試析市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù).pdf

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1、2Q!壘生筮!塑(望筮!!Q塑)蓬亙建撾童適三堡試析市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)■李小娟。李攀峰■許昌市市政實(shí)業(yè)有限公司，河南許昌461000摘要：橋梁是一種具有承載能力的架空建筑物，主要作用是供鐵路、公路、渠道、管線和人群跨越江河、山谷或其他障礙，是交通線的重要組成部分。一般將橋梁結(jié)構(gòu)分成兩部分，上部分為橋跨結(jié)構(gòu)，又叫上部結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)則為橋墩、橋臺以及基礎(chǔ)，在這里本文主要對市政橋梁的下部結(jié)構(gòu)施工工藝以及施工質(zhì)量控制措施進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：市政橋梁下部結(jié)構(gòu)控制措施1市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工準(zhǔn)備工作(1)對橋梁軸線控制點(diǎn)和水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)

2、行復(fù)核測量，在橋墩中樁測定的基礎(chǔ)上，每一橋墩各設(shè)一組十字樁并經(jīng)測量專業(yè)監(jiān)理工程師復(fù)核簽認(rèn)，用以控制橋墩的縱軸和橫軸。(2)曲線上的各橋墩之縱向中心線都在各橋墩的切線方向上，橫向中心線都應(yīng)在各自的法線方向上。橫橋向中心線，在橋墩每側(cè)至少埋設(shè)兩個(gè)樁，問距不應(yīng)小于30m；縱向中軸線埋設(shè)亦不少于兩個(gè)樁，間距不應(yīng)小于lOOm。(3)施工過程中各樁都應(yīng)妥善保護(hù)，標(biāo)注部位、編號并涂上各色的油漆，做到牢固醒目并定期進(jìn)行復(fù)核，發(fā)現(xiàn)樁位異常時(shí)應(yīng)立即校正。2橋臺基坑開挖控制要點(diǎn)及目標(biāo)值(1)基坑的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，對有滲水土質(zhì)的基坑開挖

3、尺寸，應(yīng)根據(jù)基坑周邊排水要求(包括集水坑、排水管、排水溝網(wǎng)等)和模板設(shè)計(jì)所需基坑大小確定；一般基底應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸每邊加寬50～lOOem?；舆吘€位置、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高應(yīng)準(zhǔn)確測定，必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核無誤后方可開始開挖基坑。(2)基坑壁坡度，應(yīng)根據(jù)基坑深度、施工工藝、有無已建地下設(shè)施及現(xiàn)場水文地質(zhì)條件等因素確定。當(dāng)基坑深度較淺、基坑底位于地下水位以上或基坑底土質(zhì)良好、土層構(gòu)造均勻時(shí)，基坑坑壁坡度可參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行，當(dāng)設(shè)計(jì)另有要求時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。3市政橋梁下部結(jié)構(gòu)模板施工一般現(xiàn)澆混凝土墩臺常用的模板有固定

4、式模板、拼裝式模板、整體吊裝模板和組合式定型鋼模板。墩臺側(cè)模板的設(shè)計(jì)荷載主要考慮現(xiàn)澆混凝土對側(cè)面模板的壓力和傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載。對鋼筋混凝土柱等輕型墩臺還應(yīng)考慮搗實(shí)混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載。對模板的技術(shù)要求如下：(1)模板應(yīng)具有必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，保證結(jié)構(gòu)物各部形狀、尺寸準(zhǔn)確，模板板面平整，按縫緊密不漏漿。(2)拆裝容易，施工操作方便，保證安全，模板制作、安裝的允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。(3)模板設(shè)計(jì)應(yīng)包括以下內(nèi)容：①繪制模板總裝圖、細(xì)部構(gòu)造圖，在計(jì)算荷載作用下按受力程序分別

5、驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；②制定模板的安裝、使用、拆卸及保養(yǎng)等有關(guān)技術(shù)安全措施和注意事項(xiàng)。(4)驗(yàn)算模板剛度時(shí)，其變形值不得超過下列數(shù)值：①結(jié)構(gòu)表面外露的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／400；②結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度為模板構(gòu)件跨度的1／250。4市政橋梁下部結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制措施4．1混凝土質(zhì)量控制措施(1)混凝土澆筑前應(yīng)徹底檢查模板、支架、各類預(yù)留管道、鐵件，符合要求后方可施工?；炷僚浜媳缺仨毻ㄟ^設(shè)計(jì)和試配確定，確保符合設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度等級或耐久性。(2)混凝土的塌落度應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，采用滑升模板澆

6、筑時(shí)應(yīng)選用低流動度的或半干硬性的混凝土拌合料，分層分段對稱澆筑，并應(yīng)同時(shí)澆完一層。各段的澆筑應(yīng)到距模板上緣100～150mm處為止。采用插入式振搗器時(shí)，應(yīng)插入下層混凝土50·150·～lOOmm。澆筑混凝土要連續(xù)操作，如因故中途停止，應(yīng)按施工縫處理。脫模后若表面不平整或有其他缺陷要予以修補(bǔ)。在明挖基礎(chǔ)上灌筑墩、臺第一層混凝土?xí)r，要防止水分被基礎(chǔ)吸收或基頂水分滲入混凝土而降低強(qiáng)度。(3)注意控制混凝土的澆筑速度?；炷恋倪\(yùn)輸及澆筑速度應(yīng)符合規(guī)范要求，尤其是大體積墩臺混凝土應(yīng)嚴(yán)格按專項(xiàng)施工方案的要求澆筑，澆筑時(shí)應(yīng)在一天中氣溫較

7、低時(shí)進(jìn)行，并采取有效降低水化熱的措施，防止出現(xiàn)溫度裂縫。4．2鋼筋施工質(zhì)量控制(1)鋼筋采購：必須要有出廠質(zhì)量保證書，沒有出廠質(zhì)量保證書的鋼筋不能采購，對使用的鋼筋，要嚴(yán)格按規(guī)定見證取樣，由項(xiàng)目部中心實(shí)驗(yàn)室和總監(jiān)辦實(shí)驗(yàn)室做平等試驗(yàn)合格后方能使用。(2)鋼筋配料卡必須經(jīng)過技術(shù)主管審核后，方可開料，開料成型的鋼筋，應(yīng)按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防銹措施。專人負(fù)責(zé)鋼筋墊塊保護(hù)層制作，要確保規(guī)格準(zhǔn)確，數(shù)量充足，并有足夠的強(qiáng)度。墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護(hù)作用。(3)鋼筋焊接：操作人員必須持證上崗，焊接

8、頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，應(yīng)進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查，并以此作為加強(qiáng)對焊接作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)督考核。焊接時(shí)，要注意焊接縫的長度、寬度、深度和幫條的長度，同一截面上，焊接接頭不得大于50％。5市政橋梁下部結(jié)構(gòu)施工應(yīng)注意事項(xiàng)橋梁前期方案設(shè)計(jì)，對節(jié)省工程費(fèi)用，保證工程質(zhì)量很重要。德國工程建設(shè)資金充足