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《淺議公路施工安全管理中存在的問題及應(yīng)對措施.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、城市建筑┃道路?鐵路┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROAD?RAILWAY淺議公路施工安全管理中存在的問題及應(yīng)對措施ProblemsExistedinSafetyManagementofHighwayConstructionandCountermeasures■馬駿■MaJun[摘要]隨著社會科技的不斷進步，我國的公路建設(shè)進入1.事故類型繁多1.完善公路施工的組織體系到了快速發(fā)展階段?？焖俚陌l(fā)展為安全管理方面帶來了諸根據(jù)安全監(jiān)察部門對我國的公路施工的事故作首先，要建立并完善公路安全體系，制定相關(guān)多
2、問題，公路建設(shè)安全管理成為了其中重要的課題。本文出的統(tǒng)計結(jié)果，基本將公路施工過程中發(fā)生的事故的安全施工制度。安全制度的核心內(nèi)容是責(zé)任制，就探討了公路建設(shè)中安全管理的問題和應(yīng)對措施。分為五類，該五類事故從嚴重程度由高至低可以排所以，在公路安全管理中，建立健全安全責(zé)任制度序為：高架橋、公路坍塌事故、機動車輛運行事故、體系是先決條件。其次，責(zé)任制的落實。項目負責(zé)[關(guān)鍵詞]公路施工安全管理應(yīng)對措施高處墜落事故、由于漏電而不按照操作規(guī)范的觸電人、總體負責(zé)人、安全負責(zé)人、考評負責(zé)人等要各意外事故、物體碰撞事故，這五大類占了總事故
3、的盡其職，建立責(zé)任明確的安全體系。[Abstract]Withtheprogressofscienceandtechnology,Chi-80%。2.做好監(jiān)督工作na’shighwayconstructionhasenteredintothestageofrapid2.事故易集中發(fā)生公路施工安全要建立監(jiān)督小組，要定期與不定development.Rapiddevelopmenthasbroughtmanyproblems在對事故的統(tǒng)計過程中，通過數(shù)據(jù)可以得知公期的對施工現(xiàn)場進行安全隱患的排查。工作的主要tothesa
4、fetymanagementofhighwayconstruction;andsafety路施工主要集中發(fā)生在公路高架橋、隧道施工以及內(nèi)容有檢查施工人員的著裝、安全帽的佩戴、控制managementhasbecomeoneimportanttopic.Thispaperdisc-路基施工上，基本占事故總數(shù)的50%以上，約一半違規(guī)施工；對進行爆破、拆卸的施工人員和設(shè)備提ussedtheproblemofsafetymanagementinhighwayconstru-以上。供特殊的安全防護；對違反安全施工的情況予以制c
5、tionandcountermeasures.3.事故導(dǎo)致嚴重結(jié)果止，嚴重時可以給予處罰。力爭將事故隱患消滅在公路施工的牽扯面非常廣，設(shè)計的范圍非常廣。萌芽狀態(tài)。[Keywords]highway,construction,safetymanagement,coun-在進行公路施工時，自然環(huán)境的影響因素非常多，3.增大安全設(shè)備的資金投入，保障施工安全termeasures同時也較為復(fù)雜。這也導(dǎo)致公路施工事故發(fā)生后，進行造成了非常嚴重的后果。輕則造成人員受傷，建筑在施工管理體系中，安全負責(zé)人應(yīng)該對施工現(xiàn)隨著我國經(jīng)濟的快
6、速發(fā)展，我國的公路建設(shè)也材料，建筑成本升高；重則使公路施工人員生命得場的平面布置做統(tǒng)一的部署，重點對有隱患的地點進入到了快速發(fā)展時期。公路建設(shè)有著涉及面廣、不到保障，工程停工，工期延誤，造成巨大的經(jīng)濟與設(shè)備進行安全設(shè)備配置，并樹立警示牌予以警告。施工公里數(shù)長、長周期以及施工人員的流動性大等損失。對于機械設(shè)備的零件、螺栓等，要認真進行檢查其特點。因此，在施工過程中安全事故頻頻發(fā)生，造二、公路施工安全管理中常見問題以及應(yīng)對措施是否牢固，杜絕安全事故的發(fā)生。成了人員上的傷亡和經(jīng)濟上的巨大損失。公路施工本節(jié)首先分析了公路施工
7、安全管理中的常見三、結(jié)語的安全問題如果不受重視，則會對公路建設(shè)的良性問題。本文對公路施工的安全問題進了分析，并從完循環(huán)發(fā)展以及國家經(jīng)濟增長總值形成制約。目前，1.管理者主觀意識不重視善公路施工的組織體系、增大安全設(shè)備的資金投入，廣大科研工作者、政府機構(gòu)、公路管理局在對如何在公路施工建設(shè)過程中，建筑承包商一般都是監(jiān)督、保障施工安全三個方面，制定了安全問題的根據(jù)公路施工的特點、加強公路施工的安全管理、自主經(jīng)營、自負盈虧。因此，經(jīng)濟利益因素成為了應(yīng)對策略。構(gòu)建一整套的公路安全管理機制，以確保在事故發(fā)建筑承包的首要任務(wù)，安全
8、問題自然就被忽視掉了。參考文獻生之前進行有效的防范的問題上有著不同的看法，2.安全管理資金匱乏[1]吳燕.淺談公路施工安全管理與員工培訓(xùn)[J].勝是一個急需解決的重要課題。在現(xiàn)代的公路施工建設(shè)中，安全事故的發(fā)生主利油田職工大學(xué)學(xué)報,2008(5)：11-14.本文針對目前公路建設(shè)中安全事故頻發(fā)的現(xiàn)要因為安全管理資金投入的匱乏，造成了安全防護[2
