資源描述:
《CFG樁復合地基變形承載特性的室內(nèi)試驗研究.pdf》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、2014年第6期北方交通·-——101.-——文章編號:1673—6052(2014)06~0101—04中圖分類號:U416.1文獻標識碼:BCFG樁復合地基變形承載特性的室內(nèi)試驗研究段曉沛,司文明2,曾偉(1.天津市市政工程設(shè)計研究院,天津300457;2.中鐵第二勘察設(shè)計院集團有限公司,成都610000)摘要:室內(nèi)試驗研究表明:CFG樁復合地基的沉降曲線可采用二項式來描述,其系數(shù)的相關(guān)性很高,由此得出的割線變形模量相比線性段得出的變形模量更為可靠;摩擦型樁在褥墊層厚度100—300ram范圍內(nèi)調(diào)整褥墊層厚度對復合地基樁間土承載能力的發(fā)揮有重大的意義,褥墊層厚度對端承樁樁間
2、土承載能力發(fā)揮的改善有限,設(shè)計時應注重以控制沉降為主。關(guān)鍵詞:復合地基;室內(nèi)試驗;樁土應力比;沉降1引言的地基處理CFG樁復合地基設(shè)計為原型,以相似原近年來隨著沿海地區(qū)陸域土地資源的匱乏,圍理為原則,建立復合地基室內(nèi)模型,研究分析樁、土海造地工程在沿海地區(qū)大量興起。圍海造地工程是應力比,同時研究分析樁數(shù)、褥墊層厚度等因素對復在原狀涂灘蝦池上吹填海砂,吹填時間大約1年后,合地基承載力的影響。采用強夯法擠密壓實松砂,然后作為建、構(gòu)筑物的地2試驗方案基。東南沿海由于淤泥層厚度較大,淤泥孔隙比很試驗方案分組見表1。其中,對單樁承載力和大,淤泥處于流塑狀態(tài),吹填粉細砂引起淤泥層的塑復合地
3、基試驗(H=30cm的情況下)均進行極限承性流動,所以吹填土厚度較大,一般在6—10m左載力破壞試驗。樁徑0.1m,樁間距0.3m。試驗分右。然而由于強夯法的加固深度有限?,強夯后吹均質(zhì)砂基情況和非均質(zhì)砂基情況,非均質(zhì)砂基情況填土的均勻性和密實度較差,同時吹填土下覆較厚淤泥夾層設(shè)置深度一0.4一一0.8m。的淤泥層以及吹填過程中形成的淤泥夾層,對地基表1模型試驗分組的承載力極其不利,需要進行深層加固處理。采用振動沉管灌注成樁法施做CFG樁不僅可以全樁長發(fā)揮樁的側(cè)阻作用』,樁端如果落在好土層上亦可很好地發(fā)揮端阻作用,而且能夠擠密吹填土砂層、淤泥質(zhì)土層,使吹填土砂層、淤泥質(zhì)土的強度
4、提高,通過樁頂褥墊層的“協(xié)調(diào)作用”充分發(fā)揮樁間土的承載作用。目前樁體原位載荷試驗大部分局限于單樁承載試驗所用土樣取自廈門工程區(qū),吹填土為砂質(zhì)力試驗,復合地基試驗尤其多樁情況下加載噸位很粉土,內(nèi)摩擦角為35.6。,淤泥夾層選用淤泥質(zhì)粉大,加載非常困難。而室內(nèi)試驗具有可重復性強、試土,其物理力學性質(zhì)見表2,土樣按密度控制分層填驗條件明確、試驗數(shù)據(jù)準確可靠、人為控制方便等優(yōu)筑,每層填筑厚度20cm。點,更為重要的是試驗結(jié)果符合一般規(guī)律,與預測試表2試驗用土的物理力學性質(zhì)驗結(jié)果相符合,可以作為現(xiàn)場原性試驗的補充,是研究樁體復合地基承載機理的理想方法j。本文以廈門某圍海造陸工程為依托,以
5、該工程.-——102·-——北方交通2014年第6期試驗測試內(nèi)容包括樁頂土壓力、樁間土壓力、樁時),可以采用下式來描述:身應變及荷載板位移。樁頂土、樁間土壓力采用鋼S=僅p+Bp(3)弦式土壓力盒;樁身軸力通過預埋應變片應變計算式中:僅和G是試驗參數(shù),擬合趨勢線相關(guān)參數(shù)所得;荷載板位移采用板四角百分表均值。預埋應見表3,由表3可以看出,最小值為0.993,說明變片、樁間土鋼弦式土壓力盒沿樁身深度等間距對式(3)與實測曲線有很好的擬合度。對應的p/s和應布設(shè),間距均為0.3m。變形模量表達式如下:試驗所用承載板分別采用0.5m×0.5m和衛(wèi):f4)0.7m×0.7m的正方形鋼板,
6、鋼板厚度為2.5cm,其中0.5m×0.5m適用于單樁、兩樁復合地基情況,E。=10(1)(5)0.7m×0.7m適用于四樁復合地基情況。采用千斤從實際意義來看,式(5)比式(1)使用范圍更為頂反力梁進行加載,荷載分級加載,分級荷載的大小廣泛和準確。式(1)計算變形模量是隨P增加而減為28.768kPa,除極限試驗加載到樁體破壞外,其他少,其結(jié)果比式(5)計算的結(jié)果在低荷載時偏大。均加載到230.144kPa停止。而式(5)計算出變形模量不隨荷載變化,但取決于3試驗結(jié)果及分析3.1復合地基的變形和受力特征人為選定的直線段謎范躬圍一而變化肼。因此,m式(1)受人為影響較大,不能反
7、映荷載的影響,表3列出了根據(jù)式(5)得出的地基變形模量。表3地基承載力、變形模量等統(tǒng)計表樁數(shù)樁長極限茼載極f艮變形承載力特征值變形模量擬合公式(5)(根)(m)Pk(kN)sk(mm)PO.O1(kI'a)Eo(MPa)aBR2】1.269045,51369.664E—o524E一020.99821.28D577.116913.81.2E一04n2E一04n99721.569054.6188l5.55.4E一05—4.1E一03n999412733,17.929326.8i.0E一04—4.