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1、隧道二襯背后空洞分析及防治措施???高速鐵路隧道病害較多，其中二襯背后空洞病害較為常見且危害大。隧道二襯背后空洞將顯著改變其結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)，特別是在隧道開通后隨著列車高速通過，產(chǎn)生較大的瞬間氣壓將增大二襯結(jié)構(gòu)受拉破壞的可能性，進(jìn)而影響到高鐵營運安全。因此施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)工藝、工法要求，杜絕二襯背后空洞情況的發(fā)生。一、常見空洞分類???二襯背后空洞按照位置分四類。一是初支空洞；二是防水板與初支間的空洞；三是二襯混凝土與防水板間空洞；四是二襯端頭“兩帶”（環(huán)向背貼式止水帶、中埋式止水帶）與二襯混凝土之間的空洞。二、空洞原因分析（一）初支空
2、洞1.超挖后為減少噴射混凝土量，人為采用支擋、填塞雜物等方法，造成初支空洞；2.噴射混凝土施工過程中圍巖掉塊未及時清理，造成初支背后空洞；??3.巖面滲水散流，未進(jìn)行有效處理，導(dǎo)致噴射混凝土被滲蝕、沖刷后形成空洞；???4.噴射混凝土施工時未嚴(yán)格按照施工工藝要求施工，鋼架周邊存在噴射盲區(qū)，噴射不到位形成空洞。（二）防水板與初支間空洞1.初支平整度較差，防水板很難與初支密貼，形成空洞；???2.防水板鋪設(shè)時松弛度不足，局部緊繃，在防水板與噴射混凝土面之間形成空洞；鋪設(shè)防水板松弛度過大，固定點數(shù)不足，在二襯混凝土澆筑時受沖擊，防水板脫落、褶皺，形
3、成空洞。（三）二襯混凝土與防水板間空洞???1.二襯混凝土澆筑時僅僅利用個別窗口，布料不均，混凝土依靠振搗流動至其他各窗口，流動距離過長，易造成粒料分布不均，混凝土不密實，澆筑完成后受自重下沉引起拱部脫空；下坡施工時，澆注段與上循環(huán)之間會形成空氣囊（拱部）而造成襯砌背后空洞；2.二襯混凝土沖頂時供應(yīng)不及時、和易性不好、振搗不到位，造成局部形成空洞，而在拱頂帶模注漿時注漿孔堵塞、注漿材料性能差、注漿工序操作不當(dāng)?shù)惹闆r下，注漿不能完全消除二襯頂部空洞；3.混凝土本身收縮、徐變較大，致使襯砌與防水板間出現(xiàn)空隙，此種原因造成的空隙一般小于2cm。（四
4、）襯砌端頭“兩帶”（環(huán)向背貼式止水帶、中埋式止水帶）與襯砌混凝土之間的空洞。1.環(huán)向背貼式止水帶與防水板粘接不牢固，混凝土澆筑時止水帶受擠壓變形形成板縫空洞；2.中埋式止水帶固定不牢，混凝土澆筑時受擠壓變形跑邊、褶皺形成板縫空洞；3.混凝土澆筑時端頭堵縫采用土工布，下板二襯混凝土澆筑時未及時清理，形成空洞。三、二襯防空洞措施??通過上述分析可知，影響二襯空洞的因素涉及施工的各個環(huán)節(jié)，需從開挖、初支、防水板鋪設(shè)、砼澆筑、砼振搗、養(yǎng)護(hù)等環(huán)節(jié)加以控制。工藝控制要點如下：1.加強開挖控制，從源頭上控制混凝土超耗量，提高工效，杜絕人為原因造成空洞。黃土
5、隧道采用機(jī)械人工相結(jié)合開挖方式，盡量減少對圍巖擾動，開挖后及時封閉，防止圍巖失穩(wěn)掉塊；石質(zhì)隧道采用聚能水壓爆破、光面爆破，減少對圍巖擾動，減少超挖量。2.巖面有滲水時，在噴射混凝土前預(yù)埋排水盲管，做好集中引排措施，避免圍巖面水散流，造成噴射混凝土與圍巖粘連不牢，后期流水滲蝕、沖刷混凝土形成空洞。3.加強鋼架周邊噴射混凝土施工工藝控制，分片噴射自下而上進(jìn)行，先噴鋼架與壁面間混凝土，再噴射兩榀鋼架之間混凝土，保證鋼架周邊噴射混凝土無盲區(qū)。4.噴射混凝土施工時設(shè)置厚度控制標(biāo)識，對施工人員做好技能培訓(xùn)和交底，嚴(yán)格控制噴射混凝土表面平整度，保證防水板鋪
6、設(shè)平順。?5.防水板鋪設(shè)松緊適度。固定點間距拱部按照50cm要求布置，拱腰按照80cm要求布置。防水板搭接長度、焊縫及固定點焊接，嚴(yán)格按防水板施工作業(yè)要求施工到位。?6.二襯混凝土澆筑嚴(yán)格落實逐窗分層澆筑工藝要求，振搗到位。每層窗口間安裝一臺附著式振動器，并安設(shè)一個對應(yīng)專用電表，入模窗口、附著式振動器和集中控制柜開關(guān)統(tǒng)一編號管理，集中操作控制?；炷吝吶肽＿呎駬v，每次入模時，混凝土振實振平。四層及四層以下窗口采用“插入式振搗棒與附著式振動器”相結(jié)合方式振搗，五層窗口采用帶壓入模。各預(yù)留孔洞封堵到位，拱部澆筑預(yù)留通氣孔，防止下坡施工時，澆注段與
7、上循環(huán)之間會形成空氣囊（拱部）而造成襯砌背后空洞。沖頂補方時，保證混凝土及時供應(yīng)、和易性良好，沖頂孔使用順序按照坡度方向，由下及上，充分利用附著式振動器輔助振搗密實，同時利用拱頂密貼度監(jiān)控儀，實時監(jiān)控二襯沖頂情況。現(xiàn)場填寫二襯施工可溯源管理信息表，為分析二襯混凝土施工情況提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以便總結(jié)分析采取相應(yīng)有效措施，指導(dǎo)后續(xù)二襯施工，提高二襯澆筑質(zhì)量。7.嚴(yán)格執(zhí)行帶模注漿工藝要求。二襯澆筑完成4-6個小時后開始帶模注漿。拱頂帶模注漿施工工序：安裝RPC注漿管并固定—襯砌混凝土澆筑—安裝注漿組合件——漿液拌制—注漿—拆卸注漿組件、襯砌脫?！r砌混
8、凝土表面清理—養(yǎng)護(hù)；現(xiàn)場主要有四個注漿孔，原則上除4#孔外每一個注漿孔均需注漿，但在注漿過程中進(jìn)行其他孔注漿時未注漿的孔流出達(dá)到相同密度的漿體時，該孔也可封閉，不進(jìn)
