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1、一`基本概念動(dòng)負(fù)荷：車輛行駛時(shí)所產(chǎn)生沖擊力和慣性力總和對(duì)輪胎的負(fù)荷靜負(fù)荷：指汽車靜止時(shí)，車輛的自重和載重量對(duì)輪胎的負(fù)荷，可用稱量法測(cè)定下沉量（徑向變形）：靜半徑和非變形輪胎的自由半徑Rf之差。靜半徑：在靜態(tài)輪胎標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷和氣壓下，徑向變形時(shí)車軸與路面的距離。?動(dòng)半徑：車輪滾動(dòng)時(shí)車軸與路面的距離壓縮系數(shù)：下沉量h?c與充氣斷面高H＇之比稱為?(單位用百分?jǐn)?shù)表示),壓縮系數(shù)=?hc?/H＇×100%滾動(dòng)阻力：是指車輪沿水平路面滾動(dòng)時(shí)由于輪胎變形、路面變形、以及接觸面摩擦等所引起各項(xiàng)阻力的總稱。斷面高寬比：輪胎斷面高度與斷面寬度的
2、比率胎冠簾線角：胎體簾線與胎冠中心線的垂直線相交的角度千公里磨耗量：輪胎每行駛1000km所磨去的花紋深度，單位mm。簾線假定伸張值：輪胎成型及硫化定型過程中假定的輪胎簾線長(zhǎng)度與實(shí)際尺寸的變化率。斷面水平軸：位于輪胎斷面最寬處，是輪胎在負(fù)荷下法向變形最大值，用H1/H2表示花紋飽和度：花紋塊面積占輪胎行駛面面積的百分比輪胎滾動(dòng)半徑：輪胎單位轉(zhuǎn)數(shù)下所滾動(dòng)的距離輪胎臨界速度：輪胎滾動(dòng)速度提高到發(fā)生駐波時(shí)的速度輪胎尺寸：用規(guī)定的方法制定的輪胎尺寸，包括設(shè)計(jì)和制造公差在內(nèi)縱向附著系數(shù)：等于車輪完全均勻空轉(zhuǎn)時(shí)牽引力與法向負(fù)荷之比或等
3、于在制動(dòng)車輪完全均勻滑移時(shí)制動(dòng)力與法向負(fù)荷之比。輪輞名義直徑：是一種僅供輪胎尺寸計(jì)算參考用的表示輪輞直徑代號(hào)的數(shù)字，即在輪胎和輪輞規(guī)格名稱中標(biāo)記的輪輞直徑。緩沖性能：輪胎在滾動(dòng)過程中超越障礙物或?qū)Σ黄教孤访娴臎_擊、振動(dòng)的吸收緩和作用。側(cè)向變形：輪胎受側(cè)向力作用下，輪胎斷面橫向傾斜變形，輪胎中心線與車輪平面中心線偏離，這種斷面傾斜一側(cè)的橫向變形稱為側(cè)向變形。其值可用δ值表示。輪胎接地系數(shù)：指輪胎在相應(yīng)負(fù)荷下，接地印痕的長(zhǎng)軸和短軸之比輪胎附著系數(shù)：牽引力或側(cè)向力與法向載荷之比，表示輪胎與路面間的接觸強(qiáng)度新胎設(shè)計(jì)尺寸：:?在測(cè)量
4、輪輞上確定的新胎充氣后基本設(shè)計(jì)尺寸，并與該規(guī)格輪胎的負(fù)荷、氣壓相配套?。名義高寬比：安裝在理論輪輞上的輪胎斷面高度與斷面寬度的比值乘以100。l??負(fù)荷指數(shù)：輪胎負(fù)荷能力的數(shù)字代號(hào)。它表明在規(guī)定的使用條件下，輪胎按速度符號(hào)表示的最高速度行駛時(shí)(速度在210km/h以上的轎車輪胎和摩托車胎除外)，所能承受的最大負(fù)荷。?載荷能力：:?在規(guī)定的使用條件下，允許輪胎承受的最大負(fù)荷臨界速度：輪胎滾動(dòng)速度提高到產(chǎn)生駐波時(shí)的速度。駐波：當(dāng)滾動(dòng)速度高于輪胎徑向變形在其周圍上的分布速度時(shí)，在輪胎轉(zhuǎn)入接地面的部分產(chǎn)生駐波牽引性能：在牽引力作用
5、下，輪胎要克服道路對(duì)它的滾動(dòng)阻力，使輪胎能在不同道路上行駛通過的能力，稱為牽引性能。牽引力：道路作用于輪胎胎面，與周向力大小相等方向相反的作用力，是驅(qū)動(dòng)汽車行駛的外力。徑向變形：輪胎承受法向負(fù)荷作用產(chǎn)生斷面變形,斷面高減小,斷面寬增大,這種輪胎斷面高變化量稱為徑向形變,又稱法向形變。滾動(dòng)半徑：輪胎單位轉(zhuǎn)數(shù)下所滾動(dòng)的距離。標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷：國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的負(fù)荷簡(jiǎn)稱為標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷，是指在保證輪胎耐久性前提下要求輪胎承受的負(fù)荷。理論負(fù)荷：通過計(jì)算得到的輪胎的負(fù)荷可稱為理論負(fù)荷，它必須大于標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷，但也不能過大，以大2～5%為宜。箍緊系數(shù)：箍緊
6、系數(shù)K一般用來表征子午線輪胎的斷面形狀和帶束層受力的狀況。由于帶束層的作用使斷面高減小，箍緊系數(shù)也表示帶束層對(duì)胎體箍緊的程度，其表達(dá)式為：?K=(H0-H)/H0?二`基本問題1?充氣輪胎結(jié)構(gòu)包括哪些部分充氣輪胎一般有外胎cover?、內(nèi)胎innertube和墊帶flap三部分組成2?輪胎的主要作用a、承受內(nèi)胎中充氣壓力和車輛負(fù)荷b、阻止內(nèi)胎在充氣后膨脹，保護(hù)內(nèi)胎免受損傷?c、傳遞牽引力、轉(zhuǎn)向力、制動(dòng)力?d、吸收由于道路不平造成的震動(dòng)。3.充氣輪胎的組成及各自的作用？有內(nèi)胎的輪胎的組成。有內(nèi)胎的輪胎是由外胎、內(nèi)胎和墊帶組成
7、。作用：外胎是一個(gè)彈性膠布囊，它能使內(nèi)胎免受機(jī)械損壞，使充氣內(nèi)胎保持規(guī)定的尺寸，承受汽車的牽引力和制動(dòng)力，并保證輪胎與路面的抓著力。內(nèi)胎是裝有氣門嘴的密封環(huán)形膠筒，位于外胎與輪輞之間，用以充入內(nèi)壓空氣，使輪胎獲得彈性并承受載荷。墊帶是具有一定斷面形狀的無(wú)接頭環(huán)形膠帶，置于輪輞與內(nèi)胎接觸部位；用以保護(hù)內(nèi)胎不受輪輞及胎圈的磨損。墊帶底部有一圓孔可使氣門嘴通過,與外胎、內(nèi)胎組成一套輪胎。?4.根據(jù)工作原理輪胎分為哪幾種?各自的工作原理是什么？充氣輪胎????依靠壓縮空氣形成的空氣墊彈性原理工作實(shí)心輪胎????橡膠彈性原理5.輪胎
8、的發(fā)展趨勢(shì)。三化一體，子午化`扁平化`無(wú)內(nèi)胎化，三化共同實(shí)施于一條輪胎上。新一代子午線輪胎發(fā)展迅速，向節(jié)能輪胎`綠色輪胎`環(huán)保型輪胎`新一代安全輪胎6.根據(jù)海爾公式簡(jiǎn)述影響輪胎負(fù)荷的因素有哪些？輪胎外形尺寸?·輪胎充氣壓力·輪胎骨架材料·車輛的行駛速度7.改善輪胎耐磨性的措施？1)采用子午線結(jié)構(gòu)可提高耐
