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《線路標(biāo)準(zhǔn)施工.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、談標(biāo)準(zhǔn)線路施工在航線維修中的應(yīng)用排故組冷冰線路施工，是對線路中各種部件實(shí)施各類維修工作的總稱。包括導(dǎo)線和線束本身、連接器（電插頭、插座）、接線片、接線管、扎繩、扎帶等進(jìn)行檢查、修理、更換等工作。對于線路施工，我們主要的工作依據(jù)是SWPM和WDM，SWPM對于波音飛機(jī)中所涉及的所有線路施工均給予說明及規(guī)范。對于整個(gè)線路施工這樣一個(gè)概念來說，內(nèi)容寬泛，涉及的種類和標(biāo)準(zhǔn)很多，加上我們在日常維修工作中較少涉及，因此往往讓維修人員感到無所適從。但實(shí)際上，如果能夠掌握一定的工作方法和技巧，在線路故障的排除中大膽應(yīng)用，可以有效的幫助我們隔離和排除故障。本文立足于
2、航線維修中常見的幾種維修工作，著重在思路和方法做些探討，盡量不過多的羅列施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以求達(dá)到拋磚引玉的作用。本文主要參照SWPM和WDM以及CAAC-147培訓(xùn)教材部分內(nèi)容，力求在較短的篇幅內(nèi)把航線維修中的實(shí)用內(nèi)容和思路方法闡述清楚，不足之處，請大家指正。線路施工內(nèi)容寬泛，而我的經(jīng)驗(yàn)也有限，希望和大家多交流。對于山航DMC電氣工具箱的使用方法等內(nèi)容，限于篇幅，將不在此介紹。一、航線維修中線路施工的總體思路。對于某個(gè)線路施工任務(wù)來說，大家往往把注意力集中在工具使用過程本身，實(shí)際上，具體的線路施工只是整個(gè)工作過程的一部分。對于一個(gè)完整的線路施工，我
3、想可以分為幾個(gè)步驟：1、明確施工目的2、制定最優(yōu)的施工方案3、獲得施工方法和標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的工具、耗材4、實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)線路施工5、完工后相應(yīng)的檢查以及相關(guān)技術(shù)文件的修改。由此可見，單純的實(shí)施過程是建立在正確的方案、施工方法和標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)之上的。增加對于方案、方法和標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)和理解是本文的主要目的。二、標(biāo)準(zhǔn)線路施工的基本內(nèi)容1、SWPM手冊中與航線維修關(guān)聯(lián)的主要內(nèi)容20-00-11波音商用飛機(jī)電氣維修所需消耗性材料20-00-12電插頭內(nèi)插釘?shù)膲褐乒ぞ?0-00-13導(dǎo)線類型代碼20-00-14可替換導(dǎo)線20-00-15導(dǎo)線絕緣層的剝離20-00-16導(dǎo)線外
4、徑20-10-11鋪線的標(biāo)準(zhǔn)以及導(dǎo)線的保護(hù)以及識(shí)別20-10-13飛機(jī)上導(dǎo)線的修理20-10-14熱縮管的安裝20-10-15屏蔽線的接地組裝20-30-00各種接線片的安裝20-30-11接線片的各種件號(hào)20-30-12接線管的組裝20-60-09插頭尾部的組裝20-61-00插頭的施工從理論上來講，我們可以對飛機(jī)的線路及其相關(guān)部件實(shí)施任何工作，無論是修理、更換還是跳線等等，考慮到航線維修和排故工作的特點(diǎn)和范圍，我們就其中主要的幾個(gè)方面進(jìn)行探討。三、標(biāo)準(zhǔn)施工專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)下面介紹對于標(biāo)準(zhǔn)施工中的幾種基本定義，這些概念和定義與實(shí)際工作息息相關(guān)，是我們
5、制定具體施工方案首先考慮的問題1、材料的絕緣等級(jí)由此材料可否抵抗BMS3-11來進(jìn)行區(qū)分，由此可分為1類、2類材料。1.普通區(qū)域絕緣材料：（溫度<135°C）為PVC、尼龍或其他塑料材料組成。2.高溫區(qū)域絕緣材料：（溫度>250°C）GPTFE（帶玻璃纖維的聚四氟乙烯材料).絕緣材料的特性：防水防油，但不防BMS3-11，即LD-4，要用捆扎帶包扎2、材料的溫度等級(jí)(temperaturegrades)材料的溫度等級(jí)由其可持續(xù)工作的最高溫度極限來區(qū)分，A級(jí)為最低級(jí)，D級(jí)為最高級(jí)。3、飛機(jī)可燃物質(zhì)泄漏區(qū)域劃分和定義4、高溫區(qū)域。用于高溫區(qū)域的材料必須
6、是D級(jí)材料5、飛機(jī)振動(dòng)區(qū)域的分類及定義：如下圖等級(jí)1：非高振動(dòng)區(qū)域，包括客艙電子艙貨艙等級(jí)2：高振動(dòng)區(qū)域空調(diào)艙尾翼油箱水平安定面雷達(dá)罩方向舵大翼后緣吊架輪艙大翼機(jī)身整流罩等級(jí)3：高振動(dòng)區(qū)域發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩APU艙6、標(biāo)準(zhǔn)施工專業(yè)術(shù)語匯總（見后附表）四、航線維修中幾種主要維修工作介紹1、導(dǎo)線基本知識(shí)介紹導(dǎo)線是指在絕緣層里，由多股銅絲或鍍銀銅絲或銀絲或鋁絲扭合在一起，其柔軟性較好，在電路中起到連接作用的結(jié)構(gòu)。1．1在我們的航線維修工作中，主要面對的是修理或更換導(dǎo)線，因此如何查找導(dǎo)線的件號(hào)是我們首先面臨的問題。首先，了解波音導(dǎo)線件號(hào)的基本格式其次
7、，導(dǎo)線件號(hào)查找方法：在SWPM20－00－13，依據(jù)從線路圖手冊中獲得的導(dǎo)線型號(hào)代碼，在這一部分的導(dǎo)線型號(hào)代碼與件號(hào)的交叉索引中即可查到導(dǎo)線的件號(hào)。例如：查導(dǎo)線W205-309的件號(hào)。首先在WDM的WL中查到GA=24，CO=Y，WIRETYPECODE=GM，即WTC=GM由SWPM的20-00-13的TABLEⅠ知WTC為GM的WIRESPECIFICATIONORPARTNUMBER為BMS13-60TYPE4CLASS3另查SWPM的20-00-13的TABLEⅣ-COLORFORBOEINGSTANDARDWIRES知BMS13-60的C
8、OLOR=Y=YELLOW對應(yīng)的COLORCODE=004.最后根據(jù)SWPM的20-00-13的第4節(jié)BOEINGSTAN
