水穩(wěn)攤鋪施工方案剖析.doc

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1、水泥穩(wěn)定碎石攤鋪施工方案一、編制目的及適用范圍1、為確保本工程路基工程水泥穩(wěn)定碎石的施工質(zhì)量，使之達(dá)到設(shè)計及施工規(guī)范要求，提高產(chǎn)品質(zhì)量，特制定方案。2、本施工方案適用于合肥市***路路基工程的基層水泥穩(wěn)定碎石施工。二、編制依據(jù)1、《合肥市***路道排工程施工圖設(shè)計》2、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）3、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）三、工程概況***路項目全長2.67Km。道路紅線寬28m。水泥穩(wěn)定碎石總量4.1萬m3,主要路面結(jié)構(gòu)如下：（1）車行道路面結(jié)構(gòu)（一）總厚度83cm：4cm瀝青瑪蹄脂碎

2、石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式瀝青砼（AC-20C）SBS改性→7cm中粒式瀝青砼（AC-20C）→6mm透層、封層→2*18cm水泥穩(wěn)定碎石→30cm10%灰土→路基壓實(shí)(壓實(shí)度不小于96%)。車行道路面結(jié)構(gòu)（二）總厚度76cm：4cm瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式瀝青砼（AC-20C）→6mm透層、封層→18cm水泥穩(wěn)定碎石→18cm水泥穩(wěn)定碎石→30cm10%灰土→路基壓實(shí)(壓實(shí)度不小于96%)。（2）非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)總厚度46cm：3cm細(xì)粒式瀝青混合料（AC-10C）SBS改性→5cm中粒式瀝青砼（

3、AC-16C）→20cm水泥穩(wěn)定碎石→18cm10%灰土→路基壓實(shí)(壓實(shí)度不小于90%)。四、施工組織安排1、計劃施工時間：2014年4月1日～2014年5月10日2、人員配備：根據(jù)施工進(jìn)度和工期要求，經(jīng)理部各隊安排施工班組進(jìn)行灰土施工，具體人員配備見表1。表1人員配置計劃表職務(wù)數(shù)量備注班組長2領(lǐng)工員4技術(shù)員4試驗(yàn)員4壓路機(jī)司機(jī)8汽車司機(jī)40挖機(jī)司機(jī)4推土機(jī)司機(jī)2平地機(jī)司機(jī)1攤鋪機(jī)司機(jī)2灑水車司機(jī)2其他人員203、機(jī)械配備：見表2。表2機(jī)械配置計劃表名稱數(shù)量備注壓路機(jī)84臺振動、4臺靜壓挖掘機(jī)2攤鋪機(jī)2推土機(jī)2灑水車1汽車20平地機(jī)14、拌和站：

4、擬就近選擇2家能滿足現(xiàn)場施工需求的水泥穩(wěn)定碎石拌和站。五、水穩(wěn)施工的基本要求上基層：水泥劑量5%，水泥應(yīng)符合國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，初凝時間不大于4小時，終凝時間大于6小時。7天浸水抗壓度≥4MPa，壓實(shí)度≥98%，集料壓碎值≤30%，采宜采用震動成型方式。下基層:水泥劑量3%，7天浸水抗壓度≥3MPa，壓實(shí)度≥97%，集料壓碎值≤30%.拌和方式采用中心站集中廠拌和施工，集中拌和時，應(yīng)符合下列要求：水泥要求：水泥采用終凝時間較長（宜在6h以上）的普通硅酸鹽水泥，宜采用標(biāo)號為425的水泥，水泥用量和礦料級配按照設(shè)計控制，水泥摻加量控制在3%-5%?？煊?/p>

5、、早強(qiáng)及變質(zhì)水泥不能使用。如終凝時間小于6h，可以加入適當(dāng)?shù)木徍蛣?。為減少水泥穩(wěn)定碎石的干縮裂縫，應(yīng)在混合料中加入合適的外加劑。碎石要求：機(jī)動車道碎石的壓碎值≤30%，石料顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm；非機(jī)動車道、人行道壓碎的壓碎值≤35%。石料顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。水泥穩(wěn)定碎石采用中心廠集中拌和，粒料符合設(shè)計和施工規(guī)范要求，選擇干凈質(zhì)堅的粒料，礦渣分解穩(wěn)定，未分解的礦渣嚴(yán)禁使用。水泥穩(wěn)定碎石從拌和到碾壓終結(jié)的延遲時間影響混合料的強(qiáng)度和干密度。延遲時間越長，混合料的強(qiáng)度和干密度損失越大，現(xiàn)場攤鋪時控制混合料的最佳含水量。薄層貼

6、補(bǔ)在使用過程中容易脫落壓碎，引起瀝青面層的推移、碎裂、網(wǎng)裂和形變，因此施工中嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。集料壓碎值標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)采用一臺400KN能量的壓力機(jī)，做兩次試驗(yàn)，取平均值。水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)生后在攤鋪瀝青前，如水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)裂縫時，應(yīng)先采用填縫料修補(bǔ)裂縫后，再在裂縫處放一層防裂土工布。六、施工方案1、施工準(zhǔn)備（1）開工前按照規(guī)范要求，沿線布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。（2）項目部試驗(yàn)室根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求，對原材料取樣試驗(yàn)，確認(rèn)材料質(zhì)量符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)后采用，并進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石和標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。（3）組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。（4）項目部編寫各分項工程詳細(xì)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書，編

7、制各分項工程、各工序施工原始記錄報表，提交監(jiān)理工程師審批。（5）施工前對下承層路基頂面在驗(yàn)收合格之后每20m設(shè)一樁，并在路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)一指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出底基層邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度。（6）在下承層上測量恢復(fù)路基填筑中線及邊坡線，根據(jù)松鋪厚度、自卸汽車容量在作業(yè)面上用石灰撒上網(wǎng)格，確保松鋪厚度不超過30cm。路基填筑時由兩側(cè)向中間填筑，每車填料對應(yīng)一個方格，以后每層路基填筑前均應(yīng)打格劃線。2、運(yùn)輸和攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸，車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失，但不能超載運(yùn)輸，運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，領(lǐng)工

8、員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查，不合格的集料嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪施工。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，如有剩余，應(yīng)立即清除。如運(yùn)輸車輛中途出