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1、.產(chǎn)品說明書BZOK1250~2500SM全密封重型板式給料機共7頁第1頁一、用途、規(guī)格和技術(shù)參數(shù)1、用途:重型板式給料機(又稱重型裙板喂料機),是礦山、冶金、建材、港口、煤碳和化工工礦企業(yè)中廣泛使用的一種連續(xù)運輸機械。主要作為由貯料倉或轉(zhuǎn)料漏斗向破碎機、配料裝置或運輸設(shè)備連續(xù)均勻地供給和轉(zhuǎn)運各種大塊重物與磨蝕性的散狀物料之用。是礦石與原料處理和連續(xù)生產(chǎn)過程中重要和必不可少的設(shè)備之一。本機專為大型水泥成套項目設(shè)計制造，同時也適用于冶金礦石的相同作業(yè)。該機能定量將礦石原料向大型破碎機均勻供料，采用交流變頻調(diào)速的方式控制其生產(chǎn)能力。應(yīng)用了瞬時超載電
2、氣自動保護和大速比、大扭距并具有機械過載保護功能的硬齒面齒輪減速器直聯(lián)傳動與無健連接等先進技術(shù)。牽引鏈為高強度推土機用履帶鏈條（又稱坦克鏈，采用了T260MA,T228MA,T216MA,T216MB四種規(guī)格）。2、規(guī)格和技術(shù)參數(shù)型號重型BZOK2300-10(15°)單位輸送槽寬度鏈輪中心線輸送線路傾角傳動布置方式允許物料容量允許物料塊度設(shè)計生產(chǎn)能力緊裝置行程安全保護方式23001000015°右裝一臺1600～1800≤1000X1000X1500100～900300過負荷電氣機械自動安全保護mmmm度Kg/m3mmt/hmm運行速度牽引鏈
3、型號鏈輪齒數(shù)電動機型號轉(zhuǎn)速功率減速機型號速比輸出總扭矩逆止器型號0.01～0.084T228MA9Yvp280M-698055KDAB630-40040020GN180m/s個rp.mkw硬齒面齒輪減速機t.m二、工作原理和結(jié)構(gòu)特征1、工作原理：..本機采用節(jié)距為228.6mm（9吋）的高強度推土機模鍛鏈條為牽引件，兩根鏈條繞過安裝在機體頭部的一對驅(qū)動鏈輪和機體尾部的一對緊輪聯(lián)成封閉形回路，在兩排鏈條的每個鏈節(jié)上裝配了相互交迭的、重型結(jié)構(gòu)的輸送槽而成為一個連續(xù)的能夠運載物料的輸送線路。其自重和物料的重量由安裝在機體上的多排支重輪、鏈托輪和滑道梁
4、支承。傳動系統(tǒng)經(jīng)交流變頻調(diào)速電動機聯(lián)接減速機，再由漲套與驅(qū)動裝置直聯(lián)驅(qū)動運載機構(gòu)低速運行。產(chǎn)品說明書全密封重型板式給料機共7頁第2頁將尾部料倉卸入的物料沿輸送線路運至機體的前方排出，實現(xiàn)向下方的工作機械連續(xù)均勻喂料的目的。給料機的生產(chǎn)能力取決于輸送槽的實際裝料寬度，料層的平均高度和運行速度。調(diào)節(jié)生產(chǎn)率的主要方式是以調(diào)節(jié)電動機的轉(zhuǎn)速，用改變運行速度來實現(xiàn)的。2、結(jié)構(gòu)特點：本機由以下幾個主要部分組成（參見總圖），分述如下：（1）傳動裝置：采用交流變頻調(diào)速電動機與減速機直聯(lián)，減速機通過彈性柱銷聯(lián)軸器或鎖緊盤（漲套）與主機的驅(qū)動裝置聯(lián)接。由破碎機的負載
5、反饋信號自動調(diào)節(jié)電動機的工作頻率，控制運載機構(gòu)的運行速度在設(shè)定的圍變動，實現(xiàn)給料機與破碎機自動調(diào)節(jié)工作狀態(tài)的功能。傳動裝置的安裝方式有左裝與右裝及雙邊驅(qū)動之分，當傳動系統(tǒng)安裝在物料運行方向的右側(cè)稱右傳動，在左側(cè)稱為左傳動。雙邊驅(qū)動則為雙側(cè)同步驅(qū)動。（2）驅(qū)動鏈輪裝置和緊裝置驅(qū)動鏈輪為多齒的合金鑄鋼材質(zhì)，齒廓經(jīng)表面淬火硬化處理，具有良好的強度和耐磨性。緊輪采用無齒形結(jié)構(gòu)和外踏面硬化處理工藝，達到了減少運轉(zhuǎn)中的振動和牽引鏈磨損的目的，對整機運行的平穩(wěn)性有顯著作用。驅(qū)動軸和緊軸采用40Cr或42CrMo鍛鋼和調(diào)質(zhì)熱處理。軸承座都是鑄鋼材質(zhì)與迷宮式密封
6、結(jié)構(gòu)，使用效果好。主軸承均采用自動調(diào)心滾子軸承與定時供脂裝置，因而具有潤滑和密封性良好、使用壽命長、運行阻力小和維護簡便的特點。螺旋緊機構(gòu)能簡便有效地控制牽引鏈條的預(yù)力和調(diào)整運載機構(gòu)的跑偏。（3）運載機構(gòu)----運行部分：本機采用標準節(jié)距為228.6mm（9吋）的推土機履帶鏈條為牽引鏈（通常稱坦克鏈），單根鏈條的破斷拉力大于180t，使用安全系數(shù)大于6～8，抗拉強度有充分的保證。在正常保養(yǎng)條件下可長期使用，不用更換。裝載物料的輸送槽由底板，、外側(cè)板與加強梁及托板焊接成剛性槽體。具有耐磨和抗沖撞的特點，相互交迭部位采用無間隙弧形板過渡，無論水平與
7、傾斜輸送物料都不會漏料。為了聯(lián)結(jié)的可靠性。牽引鏈在一般情況下不要求注潤滑油，但允許對鏈條節(jié)點鏈板間手工滴油以減少磨耗與阻力。（4）支重輪、鏈托輪、自潤滑托輪與回程輥輪：支重輪采用鋼制輥子和雙排滾柱軸承結(jié)構(gòu)，強制注脂潤滑方式，所以能夠長期經(jīng)受運載機構(gòu)的重壓而無須更換。安裝鏈托輪是為了控制運載機構(gòu)的側(cè)向擺動。回程輥用于承托運載機構(gòu)的返回（環(huán)形封閉回路），也采用了鋼制輥子給脂潤滑的滾動軸承結(jié)構(gòu)。支重輪和回程輥都剛性固定在機體上，在支重輪承托架的下部，回程輥中有防跑偏的結(jié)構(gòu)。本機設(shè)計支重輪為兩排布置，機架中間部位為自潤滑支重輪支承方式。在正常維護保養(yǎng)條
8、件下，支重輪使用壽命4年以上，回程輥2年以上。在機架中心線上料倉部位又安裝了一排自潤滑托輪，能夠長期工作而不用更換和注脂。（5）機體：采用裝配式焊接結(jié)
