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1、壽力螺桿空氣壓縮機技術(shù)、維保培訓(xùn)唐盛國際機械（昆山）有限公司 唐興壓縮技術(shù)（昆山）有限公司培訓(xùn)內(nèi)容壽力公司簡介空壓機基礎(chǔ)知識壽力空壓機操作、維護講解壽力公司1965年7月，DonHoods創(chuàng)立壽力公司1984年，勝特蘭集團收購壽力公司1994年8月，SSAI正式合資成立1999年3月，UTC收購勝特蘭集團美國壽力，密西根市（印地安納州）歐洲壽力，瑟丹市（法國）澳洲壽力，哈雷穆市（澳大利亞）亞洲壽力，中國深圳（總部）/臺灣/新加坡/泰國/馬來西亞螺桿空壓機基礎(chǔ)知識螺桿壓縮機歷史簡介20世紀30年代，瑞典工程師AlfLysholm在對燃氣輪機進行研究時，希望找到一種作回轉(zhuǎn)
2、運動的壓縮機，要求其轉(zhuǎn)速比活塞壓縮機高得多，以便可由燃氣輪機直接驅(qū)動，并且不會發(fā)生喘振。為了達到上述目標，他發(fā)明了螺桿壓縮機。在理論上，螺桿壓縮機具有他所需要的特點，但由于必須具有非常大的排氣量，才能滿足燃氣輪機工作的要求，螺桿壓縮機并沒有在此領(lǐng)域獲得應(yīng)用。盡管如此，AlfLysholm及其所在的瑞典SRM公司，對螺桿壓縮機在其它領(lǐng)域的應(yīng)用，繼續(xù)進行了深入的研究。最先發(fā)展起來的螺桿壓縮機是無油螺桿壓縮機，1957年噴油螺桿空氣壓縮機投入了市場應(yīng)用，1961年又研制成功了噴油螺桿制冷壓縮機和螺桿工藝壓縮機。經(jīng)過隨后持續(xù)的基礎(chǔ)理論研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗，通過對轉(zhuǎn)子型線的不斷改
3、進和專用轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的開發(fā)成功，螺桿壓縮機的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。螺桿壓縮機的工作原理螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為吸氣.封閉.壓縮和排氣四個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。螺桿壓縮機原理-轉(zhuǎn)子陽轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子主機結(jié)構(gòu)螺桿壓縮機工作原理吸氣封閉壓縮排氣螺桿壓縮機工作原理吸氣過程:當轉(zhuǎn)子經(jīng)過入口時,空氣從軸向吸入主機封閉過程:轉(zhuǎn)子經(jīng)過入口后,一定體積的空氣被密封在兩個轉(zhuǎn)子形成的壓縮空腔內(nèi)壓縮及輸送:隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動,壓縮腔的體積不斷減少,空氣壓力升高排氣過程:空氣到達另一端的出口,壓縮完成空壓機吸氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)控制系統(tǒng)冷卻，潤滑系統(tǒng)螺桿空壓機系統(tǒng)組
4、成吸氣系統(tǒng)空壓機吸氣系統(tǒng)主要由空氣過濾器、氣量調(diào)節(jié)機構(gòu)構(gòu)成機組運行時，空氣過濾器吸入空氣，經(jīng)過濾后由進氣閥進入壓縮機工作腔空壓機工作流程吸氣系統(tǒng)--空氣濾清器顆粒狀塵埃等空氣中的雜質(zhì)是螺桿空壓機的第一號天敵.空氣濾芯是抵御微塵顆粒進入機體的第一道防線，若空濾芯失效或非正品零件，進氣中的顆粒微塵得不到良好過濾,進入主機冷卻潤滑系統(tǒng),導(dǎo)致冷卻油變臟,排氣溫度高,堵塞油濾,油氣分離芯壓差大,控制閥件失靈(如主機噴油),降低主機的壽命,嚴重時會造成主機卡死或油分鼓破,冷卻油流失.吸氣系統(tǒng)-空濾維護更換更換周期：﹙１﹚每２０００小時﹙２﹚穿孔失效時（環(huán)境特別臟）﹙３﹚用壓縮氣吹
5、掃兩次后，再報警時維護方法： 用２－３bar的壓縮空氣吹掃．注：吹掃兩次后再報警時必須更換．空壓機工作流程----排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)由油氣分離器、最小壓力閥、后冷卻器、疏水閥和連接管路組成。經(jīng)過壓縮后的油氣混合物，經(jīng)過排氣止回閥進入油氣分離器進行油氣分離，分離后的壓縮空氣經(jīng)最小壓力閥進入后冷卻器，冷卻后再經(jīng)疏水閥分離水分后進入供氣管道。排氣系統(tǒng)－流程圖油氣混合物壓縮空氣油氣分離最小壓力閥后部冷卻器疏水閥壓縮空氣方向冷凝水空壓機工作流程----排氣系統(tǒng)油氣分離原理:油氣混合物進入儲油器,撞擊弧形表面,流速大大降低,流向改變,形成大的油滴,由于它們較重,大部分落入罐體底部.
6、其余少部分油流經(jīng)兩個分離芯時分離出來,沉積在濾芯底部,通過回油管接回到壓縮機主機.油氣混合物通過分離芯的正常壓差阻力在2-3PSI之間.當分離器前后壓差達到10PSI時,應(yīng)該更換分離器濾芯.一般情況下空壓機每工作8000小時或滿一年,應(yīng)更換油氣分離器,同時更換潤滑油和油過濾器、空濾芯等?？諌簷C工作流程----排氣系統(tǒng)最小壓力閥：在壓力達到3.5巴時打開，氣體送出。停機或卸載時，防止氣體倒流?？諌簷C工作流程----冷卻、潤滑系統(tǒng)冷卻/潤滑系統(tǒng):冷卻、潤滑系統(tǒng)由油冷卻器、溫控閥、斷油閥、油過濾器及相應(yīng)的連接管路組成油冷卻器:用冷卻水冷卻高溫潤滑油，其效率的好壞將影響到主機
7、的排氣溫度（T1）.水質(zhì)會直接影響換熱器管子的壽命.水質(zhì)差會腐蝕管子,產(chǎn)生結(jié)垢,影響換熱,甚至導(dǎo)致過熱.空壓機工作流程----冷卻、潤滑系統(tǒng)溫控閥:潤滑油從儲油器流出后進入溫控閥.溫控閥的熱力元件設(shè)定溫度是170℉(75℃).當油溫低于設(shè)定溫度時，油是不經(jīng)過由冷卻器的，直接進入主機。當油溫高于設(shè)定值時，油要經(jīng)過油冷卻器冷卻再送入主機。斷油閥：在停機瞬間防止?jié)櫥突亓髦翂嚎s機頭。空壓機工作流程----冷卻、潤滑系統(tǒng)油過濾器：其作用是過濾油中的雜質(zhì)，防止固體雜質(zhì)進入主機而損壞主機軸承及轉(zhuǎn)子。其維護周期為：報警/每半年/每2000小時/每次換油空壓機工作流
