防撞墻安全施工方案.doc

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1、杭州支路—鞍山路快速路工程第III標(biāo)段防撞墻安全施工方案一、工程概況：杭州支路-鞍山路快速路工程第III標(biāo)段工程下部及梁體部分已基本完工，下步需進(jìn)行防撞體的施工。第III標(biāo)段梁體懸臂部位（即：防撞體的施工部位）離地面均在8-12米，且跨杭州路立交及濟(jì)青鐵路運(yùn)營(yíng)線。二、施工方案及技術(shù)：1、杭州支路-鞍山路快速路工程第III標(biāo)段跨杭州路立交，立交橋上車輛、行人繁多。在進(jìn)行防撞墻施工搭拆模板和混凝土灌注過(guò)程中立交橋上的行人及車輛非常危險(xiǎn)。因此需在快速路橋下的道路上搭設(shè)門架。具體實(shí)施為：道路兩側(cè)用碗扣式腳手架搭設(shè)3m*3m的臨時(shí)腳手架支墩，腳手架支

2、墩上面跨道路架設(shè)兩根H型鋼，H型鋼底部離地面不小于5米，H型鋼上面鋪上鋼板，防止防撞墻施工中墜物落下，砸到道路上的行人和車輛。具體方案如下圖：2、杭州支路-鞍山路快速路工程跨濟(jì)青鐵路運(yùn)營(yíng)線，濟(jì)青鐵路運(yùn)營(yíng)線車速快，且車輛繁多，在防撞墻施工中，嚴(yán)格遵守營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)制度，遵循“先防護(hù)后施工”的原則，按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和程序設(shè)置或撤除防護(hù)。具體實(shí)施為：施工地點(diǎn)及兩頭1.5公里處各派一名防護(hù)人員，防護(hù)標(biāo)志和防護(hù)用具必須齊全，并配對(duì)講機(jī)。防護(hù)人員必須由思想品質(zhì)好，身體健康，經(jīng)驗(yàn)豐富，組織紀(jì)律性強(qiáng)和有高度工作責(zé)任感的正式員工擔(dān)任。防護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)

3、培訓(xùn)學(xué)習(xí)，經(jīng)考核合格后，持證上崗作業(yè)。必須了解防護(hù)地段區(qū)域的行車規(guī)律，熟練掌握營(yíng)業(yè)線施工安全防護(hù)技術(shù)技能和知識(shí)，并具備在緊急情況和復(fù)雜條件下保證安全，避免或減少損失的應(yīng)急能力。在列車通過(guò)施工地點(diǎn)時(shí)禁止一切施工，等列車通過(guò)后方可進(jìn)行施工。運(yùn)營(yíng)線通過(guò)快速路段需派搶險(xiǎn)小組看護(hù)，并配齊搶險(xiǎn)工具，防止墜物落下、軌道聯(lián)電等突發(fā)事件的發(fā)生。3、第III標(biāo)段梁體懸臂部位（即：防撞體的施工部位）離地面均在8-12米，防撞體的施工屬于高處作業(yè)。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91規(guī)定，“凡在墜落基準(zhǔn)而2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)

4、，均稱為高處作業(yè)?！?）、登高作業(yè)都應(yīng)從規(guī)定的斜道或扶梯上下，嚴(yán)禁攀登腳手架桿、井字架或利用繩索上下，也不得攀登起重臂或隨同運(yùn)料的吊籃吊物上下。2）、在高處或腳手架上行走，不要東張西望，在休息時(shí)不要將身體倚靠在欄桿上，更不要坐在欄桿上休息，不準(zhǔn)在腳手架上午休。3）、鋼架板在使用前應(yīng)檢查有無(wú)斷裂或缺小拚板，竹木架板使用前要檢查有無(wú)腐爛、斷裂。4）、在高處作業(yè)時(shí)，必須掛好安全帶，戴好安全帽，不得穿拖鞋，高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空，工作中要注意前、后、左、右的操作條件，防止發(fā)生事故。5）、施工人員應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)和安全

5、檢查人員的指揮，工作思想集中，堅(jiān)守崗位，；嚴(yán)禁酒后上班。6）、上班前應(yīng)檢查所要工具是否完好，上高處作業(yè)所攜帶工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，隨用隨取。操作前應(yīng)檢查操作地點(diǎn)是否安全，道路是否暢通，防護(hù)措施是否完善。工作完成后應(yīng)將所使用工具收回，以免掉落傷人。7）、高處作業(yè)，不準(zhǔn)上下拋擲工具、材料等物。8）、施工過(guò)程中保證公路及鐵路運(yùn)營(yíng)線的暢通。