SF速運成本優(yōu)化戰(zhàn)略.doc

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1、5.SF速運集團物流成本優(yōu)化戰(zhàn)略15.1現(xiàn)代速運企業(yè)成本管理的背景15.2SF速運集團成本管理的現(xiàn)狀25.3SF速運集團實施成本管理戰(zhàn)略的必要性35.4SF速運集團供應鏈經(jīng)濟模式下成本管理戰(zhàn)略概念的提出35.5SF速運集團供應鏈經(jīng)濟模式下實施成本管理的基本思路及具體措施45.5.1速運服務供應鏈中的界面分析45.5.2速運服務供應鏈模式的構建45.5.3速運服務在供應鏈經(jīng)濟模式下成本管理的具體措施55.6本量利分析法的引入65.7可操作產(chǎn)品定價模型的引入85.8績效考核的更新及對現(xiàn)行會計核算準則的更改95.8.1現(xiàn)行績效考核的更新95.8.2現(xiàn)行會計核算方法的更改105.SF速運集團物

2、流成本優(yōu)化戰(zhàn)略5.1現(xiàn)代速運企業(yè)成本管理的背景物流成本管理在物流管理中占有重要的位置?！拔锪魇墙?jīng)濟的黑暗大陸”，“物流是第三利潤源”以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流管理初期人們關心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”，是指通過物流合理化降低物流成本，成為繼降低制造成本和擴大運營獲取利潤之后，企業(yè)獲取利潤的第三個源泉?！拔锪鞒杀颈秸f”告訴我們，通常我們所能明確掌握的物流成本，只占企業(yè)物流總成本的一小部分，大部分物流成本并沒有為管理者所認識。正是由于在物流領域存在著廣闊的降低成本的空間，因此物流被看作是經(jīng)濟的黑暗大陸，物流問題也引起了企業(yè)經(jīng)營管理者的高度重視，可見企

3、業(yè)物流管理開始于對物流成本的關心。物流成本管理是物流管理的重要內(nèi)容，降低物流成本與提高物流服務水平構成企業(yè)物流管理最基本的課題。速運作為物流的一部分，同樣存在著有待進一步挖掘的利潤源泉。由于速運成本在產(chǎn)品成本中占有很大的比例，在其他條件不變的情況下，降低速運成本意昧著擴大企業(yè)的利潤空間，提高利潤水平。由經(jīng)濟學的基本原理可知，在充分競爭的市場環(huán)境下，產(chǎn)品的格由市場的供求關系所決價定，但價格背后體現(xiàn)的還是產(chǎn)品的價值性，即產(chǎn)品中所凝聚的人類抽象勞動的數(shù)量。商品價值并不取決于個別的勞動時間，而是由行業(yè)平均必要勞動時間所決定。當某個公司的速運活動效率高于所屬行業(yè)的平均物流活動效率，速運成本低于所

4、屬行業(yè)平均速運成本的時候，速運成本的降低部分就轉化為企業(yè)的“第三利潤”；反之，公司的利潤水乎就會下降。正是由于這種與降低速運成本相關的超額利潤的存在，而且具有較大的可利用空間，現(xiàn)在越來越多的速運企業(yè)都在積極關注速運成本管理，致力于最大限度的降低速運成本。5.2SF速運集團成本管理的現(xiàn)狀成本管理是企業(yè)管理的重要組成部分，成本管理的水平反映了企業(yè)管理的整體水平。SF速運集團經(jīng)過多年的實踐積累，逐漸形成了適應本企業(yè)特點的成本管理模式。其涉及的成本（費用）按其會計核算性質(zhì)主要可分為主營業(yè)務成本、操作費用、管理費用和銷售費用等四大類。（1）主營業(yè)務成本包括收派員提成、補貼及其他人工費、包裝材料、

5、營運車輛費用、水陸運輸費用、航空運輸費和關務費等；（2）操作費用包括分部、點部、中轉場、關務組、航空組和客戶部門的日常費用及資產(chǎn)類費用；（3）管理費用包括部分稅金、業(yè)務招待費、專業(yè)費、人事招聘費、地方規(guī)費、保險費、董事費、證照費、協(xié)會會費、董事薪金、總部及各經(jīng)營本部所有部門（含區(qū)部、分撥區(qū)、直轄分部、管理型分部等）的人員薪金及費用；（4）銷售費用包括宣傳費用、所有部門客戶人員費用。其中各個地區(qū)各個分部的成本因為收派件量、車輛成本、人工成本及其他因素的影響，存在較大差異。但是各分部必須嚴格執(zhí)行集團下達的全國統(tǒng)一定價標準，直接導致了分部間的單票利潤差異，“苦樂不均”成了一種必然因此，構建一

6、個具有可操作性的產(chǎn)品定價模型是SF速運集團迫切需要解決的一個重大問題。5.3SF速運集團實施成本管理戰(zhàn)略的必要性速運成本管理的含義并不是簡單的管理速運成本，而是通過成本去管理速運。兩者的區(qū)別在于，前者只重視速運成本的計算，把計算成本本身當作目的，這樣雖然掌握了成本，卻不知如何利用成本。而后者則是把成本作為一種管理手段來對待。SF速運集團成本管理的作用在于加強對速運成本的管理，對降低速運成本、提高速運活動的經(jīng)濟效益具有十分重要的意義。首先，通過對速運成本的設計，可以了解速運成本的大小和它在生產(chǎn)成本中占的地位，從而提高公司內(nèi)部對速運重要性的認識，并且從速運成本的分布，可以發(fā)現(xiàn)SF速運活動中

7、存在的問題。其次，根據(jù)速運成本計算結果，制訂速運計劃，調(diào)整速運活動并評價速運活動效果，以便通過統(tǒng)一管理和系統(tǒng)優(yōu)化降低速運費用。再次，根據(jù)速運成本計算結果，可以明確速運活動中不合理環(huán)節(jié)的責任者?？傊?，如能準確地計算速運成本，就可以運用成本數(shù)據(jù)大大提高速運管理的效率。5.4SF速運集團供應鏈經(jīng)濟模式下成本管理戰(zhàn)略概念的提出供應鏈管理是隨著全球化競爭激烈加劇、網(wǎng)絡技術的普及和發(fā)展而興起的全新的管理模式。所謂供應鏈是指產(chǎn)品從原材料階段到最終用戶的過程中