錕斤拷錕斤拷錕斤拷錕課件.ppt

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1、配氣機(jī)構(gòu)學(xué)習(xí)目標(biāo)1、講述的重點內(nèi)容配氣機(jī)構(gòu)組成氣門間隙的調(diào)整配氣相位配氣正時2、實訓(xùn)部分重點掌握對配氣正時的方法配氣機(jī)構(gòu)的拆裝（拆裝氣門彈簧時注意安全?。。┡錃鈾C(jī)構(gòu)1、作用按照發(fā)動機(jī)做功的順序，定時開啟進(jìn)排氣門。2、組成氣門組：氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座、和氣門鎖片、氣門油封。氣門傳動組：凸輪軸、凸輪軸正時齒輪、液力挺柱、搖臂、搖臂軸等。5－凸輪軸正時齒形帶輪6－凸輪軸油封7－半軸鍵8－凸輪軸9－液力挺柱10－氣門鎖片11－上氣門彈簧座12－氣門彈簧13－氣門油封14－氣門導(dǎo)管15－進(jìn)氣門座圈16－排氣門座圈17－排氣門18－進(jìn)氣門直列式發(fā)動機(jī)工作情況V型發(fā)動機(jī)工作情況配氣

2、機(jī)構(gòu)的分類1、凸輪軸位置分類凸輪軸上置凸輪軸中置凸輪軸下置2、傳動方式分類齒輪傳動鏈傳動皮帶傳動皮帶傳動鏈傳動配氣機(jī)構(gòu)分類按氣門數(shù)分類兩氣門四氣門五氣門五氣門（3進(jìn)2排）Clickonimagetoseeanimation配氣相位1、什么是配氣相位？用曲軸來表示進(jìn)排氣門早開、遲閉的持續(xù)時間。2、進(jìn)氣門的配氣相位？進(jìn)氣門早開：為了減小進(jìn)氣阻力，當(dāng)活塞從上止點下行時，氣門已經(jīng)有了大的進(jìn)氣通道。進(jìn)氣門早開10～30度曲軸轉(zhuǎn)角。進(jìn)氣門遲閉：為了利用進(jìn)氣氣流的慣性多進(jìn)氣，增加進(jìn)氣量，氣門遲后關(guān)閉40～80度曲軸轉(zhuǎn)角。配氣相位3、排氣門的配氣相位排氣門早開:為了使排氣沖程開始時氣門有較大開度,減

3、少排氣阻力,排氣門要早開,早開40~80度曲軸轉(zhuǎn)角.排氣門遲閉:為了利用廢氣的慣性多排氣,排氣門要遲閉,遲閉角為10~30度曲軸轉(zhuǎn)角.4、氣門重疊角由于進(jìn)氣門的早開、排氣門的遲閉使進(jìn)排氣門有同時開啟的情況，進(jìn)排氣門同時開啟所對應(yīng)的角稱氣門重疊角。配氣相位配氣正時氣門組氣門、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、鎖片、氣門油封、氣門彈簧座。氣門彈簧氣門彈簧座氣門傳動組凸輪軸、凸輪軸正時帶輪、搖臂、液力挺柱、搖臂軸。搖臂與搖臂軸液力挺柱液力挺柱請大家思考為什么要裝液力挺柱？答：為了補(bǔ)償氣門間隙。為了補(bǔ)償氣門受熱膨脹的量而留有氣門間隙。裝有液力挺柱就不用預(yù)留氣門間隙。請大家思考:氣門間隙過大或過小

4、的危害？氣門間隙過大，使氣門有效升程減少，氣門進(jìn)氣量少。氣門間隙過小，容易使氣門關(guān)閉不嚴(yán)。凸輪軸驅(qū)動氣門的方式凸輪軸驅(qū)動搖臂，搖臂驅(qū)動氣門。凸輪軸通過液力挺柱驅(qū)動氣門。凸輪軸推動挺柱，挺柱推動推稈，推稈推動搖臂，搖臂推動氣門。氣門正時為了保證發(fā)動機(jī)正常工作，氣門凸輪軸必須與曲軸之間有相應(yīng)關(guān)系，記配氣有正時。配氣正時請大家思考發(fā)動機(jī)輪系中都有哪些需要正時？凸輪軸水泵機(jī)油泵平衡軸需要不需要不需要需要問：如果配氣正時錯誤，會發(fā)生什么情況？配氣機(jī)構(gòu)組成氣門間隙的調(diào)整配氣相位對配氣正時氣門機(jī)構(gòu)的拆裝學(xué)習(xí)重點