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1、物流實(shí)訓(xùn)報告 目 錄 一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容...2 二、實(shí)訓(xùn)目的...2 三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問題...2 四、三種角色具體流程分析...3 五、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會...4 實(shí) 訓(xùn) 評 語...5 一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 這個學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排,為我們物流管理兩個班級開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn),與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們在一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場中感受競爭與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實(shí)踐的靈活性,是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成。物流實(shí)訓(xùn)報告 目 錄 一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容...2 二、實(shí)訓(xùn)目
2、的...2 三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問題...2 四、三種角色具體流程分析...3 五、實(shí)訓(xùn)感想及心得體會...4 實(shí) 訓(xùn) 評 語...5 一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 這個學(xué)期根據(jù)學(xué)校經(jīng)濟(jì)管理系的安排,為我們物流管理兩個班級開設(shè)了網(wǎng)絡(luò)物流虛擬實(shí)驗的實(shí)訓(xùn)。這次實(shí)訓(xùn),與以前的參觀實(shí)訓(xùn)有很大的區(qū)別。它使我們在一個虛擬的網(wǎng)絡(luò)化市場中感受競爭與企業(yè)的真實(shí)性。這次實(shí)訓(xùn)主要是考察我們同學(xué)的思想規(guī)劃與理論結(jié)合實(shí)踐的靈活性,是要靠我們自己充分發(fā)揮自己的潛力去完成?! ∵@次實(shí)訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)以來第一次與物流市場結(jié)合,并運(yùn)用自己學(xué)的專業(yè)知識與物流規(guī)劃系統(tǒng)全面的進(jìn)行參考與設(shè)計。一開始,我
3、們都很忙亂,甚至找不到思路,到經(jīng)過幾次試驗,才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并沒有那么的復(fù)雜。只要我們明確自己的角色,設(shè)置合理的物價策略,就會有很好的收益。我想如果是個真的企業(yè),那時我們就要具體事件具體分析,把好每一關(guān),要有負(fù)責(zé)、細(xì)心的工作態(tài)度,這樣企業(yè)才能得以生存。 此次實(shí)訓(xùn)我們共分為三種角色,物流用戶(產(chǎn)銷用戶)、配送用戶和倉儲用戶,并設(shè)置小組自由競爭來為自己取得公司收益最大化?! 《?、實(shí)訓(xùn)目的 物流管理實(shí)訓(xùn)是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施,旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識;并通過實(shí)訓(xùn),使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實(shí)踐相結(jié)合,能根
4、據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距,鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力,也為將來的工作奠定良好的基礎(chǔ)。 經(jīng)過一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),對物流的定義,基本功能,各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力.了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析.并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.這次實(shí)訓(xùn)的目的不是為了單純的完成這項物流任務(wù),而是在這樣的一個虛擬市場下,我們應(yīng)該思考,什么的市場需要什么樣的人才,什么樣的企業(yè)能在這樣的市場生存等等若干問題。這次模擬實(shí)訓(xùn)充分調(diào)動主觀能動性,并結(jié)合學(xué)過的知識,學(xué)以致用。了解學(xué)到的知
5、識在真是的世界應(yīng)該如何運(yùn)用才能發(fā)揮其最大功效。這次模擬雖是虛擬的環(huán)境,但也讓我感受到了真實(shí)的市場。因為物流的最終目的是以最低的成本做最優(yōu)的服務(wù),進(jìn)而得到最大的收益。所以在實(shí)訓(xùn)中我們既要考慮自己的收益,同時更要考慮服務(wù)的需求。三、實(shí)訓(xùn)中遇到的問題 第一,物流市場究竟是怎樣的一個競爭市場?! ∵@是我這次實(shí)訓(xùn)值得思索的一個重要問題,即使我知道物流即實(shí)物分配,包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸、倉儲、包裝和搬運(yùn)等活動。它首先作為“第三利潤源”而引起重視的,但這次實(shí)訓(xùn)中,我發(fā)現(xiàn)物流分有好多種,不同的物流就會提供不同的服務(wù)及增值服務(wù),像第三方物流(外包),是通過提供增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)企業(yè)
6、利潤最大化的,而產(chǎn)銷物流是通過銷售與轉(zhuǎn)讓商品賺取利潤的?! ∵@樣的話,我感覺不同物流有不同的企業(yè)策略,像倉儲如果價錢過高或過低都會影響業(yè)務(wù)量,而這個肯定價格是通過雙方共識而達(dá)成的協(xié)定,并不是自己企業(yè)內(nèi)定的?! 〉诙r格策略怎樣才會最優(yōu) 這個問題是讓我很頭痛的一個問題,因為我記得第一次我操作時,我是產(chǎn)銷用戶,我的銀行帳數(shù)竟然是負(fù)值,而且數(shù)值很大。那時我就想是不是系統(tǒng)有問題,我是產(chǎn)銷不會出現(xiàn)這種問題的,但后來我才知道,并不是系統(tǒng)問題,而是自己規(guī)劃得不合理,甚至缺少規(guī)劃物流這一項,才會造成這種后果。那么,這樣我就想價格什么樣才是合理價,才會收益最大。我覺得這個問題將
7、會成為以后學(xué)習(xí)中的一大重點(diǎn)問題?! ≡趯?shí)訓(xùn)期間我還遇到很多問題象企業(yè)怎樣才能真正實(shí)現(xiàn)合作成為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,怎樣做自己的信譽(yù)度會提高,業(yè)務(wù)量會增大等等?! ∷?、三種角色具體流程分析經(jīng)過幾天的對國際物流軟件的學(xué)習(xí),了解到國際貨代工作的復(fù)雜性,而且要求工作人員在工作中要有忍心、恒心、信心、細(xì)心。 這次的實(shí)訓(xùn)可謂是“理論與實(shí)踐相結(jié)合的橋梁”。清楚目前自己的不足,那就是所學(xué)的專業(yè)知識與時間按脫節(jié),不能夠很好地運(yùn)用于實(shí)踐操作,。但我也有許多收獲,在這次實(shí)訓(xùn)中,第一次體會到實(shí)際操作的重要性,也發(fā)現(xiàn)了很多不曾注意到的細(xì)節(jié),我們應(yīng)該注意實(shí)踐和理論的相結(jié)合。把職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)
8、的訓(xùn)導(dǎo)有機(jī)