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《對于液壓系統(tǒng)油液中氣泡的防范研討》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、對于液壓系統(tǒng)油液中氣泡的防范研討來源：中國論文下載中心????[08-09-1811:03:00]????作者：未知????編輯：Studa_hasgo122?????-摘要：論述了氣泡對系統(tǒng)的危害及氣泡混入液壓系統(tǒng)的主要途徑，介紹了在液壓系統(tǒng)設計和使用過程防范氣泡危害的具體措施。關鍵詞：液壓系統(tǒng)；氣泡；危害；預防措施?Abstract:Bubblediscussedthehazardsofthesystemandhydraulicsystembubblesmixedwiththemainway
2、,introducedahydraulicsystemdesignandtheuseofbubblestopreventharmtheprocessofspecificmeasures.Keywords:hydraulicsystem;Bubble;Hazards;Preventivemeasures?前言?????這些年來，對液壓系統(tǒng)油液中的含氣量，空氣進入液壓系統(tǒng)的形式以及液壓系統(tǒng)油液中的氣泡對液壓系統(tǒng)工作的影響等方面，漸漸被國內(nèi)外從事液壓系統(tǒng)工作的研究人員所重視。在國內(nèi)，一些從事液壓技術研
3、究的機構和大專院校正著手研究液壓系統(tǒng)的這些問題。本文首先分析了空氣進入液壓系統(tǒng)途徑，然后又在深入分析了氣泡對液壓系統(tǒng)運行所造成的危害的基礎上，又論述了在設計、使用和維護液壓系統(tǒng)的過程中防止氣泡危害的具體措施，對液壓系統(tǒng)的工作可靠性具有重大意義。?????液壓技術由于具有許多優(yōu)點，在國民經(jīng)濟的各個領域中得到越來越廣泛的應用。但是，液壓系統(tǒng)性能的好壞，直接關系到液壓設備能否長期保持良好的運行狀態(tài)，關系到設備的故障和作業(yè)率，關系到設備的運行效益，乃至社會效益。因此，要保證液壓系統(tǒng)具有良好的技術性能并保
4、證正常運行，保證各執(zhí)行器按照規(guī)定的要求平穩(wěn)而協(xié)調地工作，合理的設計和正常的使用維護就顯得十分重要。?1?空氣是如何進入液壓系統(tǒng)的??????空氣進入液壓系統(tǒng)通常有混入式和溶入式兩種方式。了解空氣進入液壓系統(tǒng)的途徑，在液壓系統(tǒng)設計、使用和維護過程中有利于制定防止空氣進入液壓系統(tǒng)的具體措施，以避免或盡量減少氣泡對液壓系統(tǒng)的危害?？諝膺M入液壓系統(tǒng)與液壓油箱工作狀態(tài)有密切關系。許多液壓系統(tǒng)與液壓油箱是采用氣-液接觸式增壓油箱，這將造成空氣在液壓油中的溶解度增大；液壓油箱中的液面過低，加速了液壓油的循環(huán)，
5、使氣泡排出困難，而且還將引起空氣從外部進入液壓油中；液壓油箱臺上的吸油管的位置設計不當也有關。所以在液壓油箱設計中要注意上述因素，并盡可能在結構上采用一些措施。?????空氣的進入與液壓油管的安裝也有關系。若泵的進油管路漏氣，則大量的空氣會吸入；若系統(tǒng)回油管口高于油箱液面時，高速噴射的回油將空氣帶入油中，又經(jīng)液壓泵帶入系統(tǒng)；各個油管接頭密封不嚴或橡膠油管老化等使空氣進入液壓油中。?2?氣泡對液壓系統(tǒng)的危害??????混入液壓系統(tǒng)的空氣，以直徑0.05—0.5mm的氣泡狀態(tài)懸浮于液壓油中，對液壓系
6、統(tǒng)的液壓油的體積彈性模數(shù)和液壓油的粘度將產(chǎn)生嚴重的影響，隨著液壓系統(tǒng)的壓力升高，部分混入空氣將溶入液壓油中，其余仍以氣相存在。當混入的空氣量增大時，液壓油的體積彈性系數(shù)則急劇下降，液壓油中的壓力波傳播速度減慢，油液的動力粘度呈線性增高。懸浮在油液中的空氣與液壓油結成混合液，這種混合液的穩(wěn)定性與氣泡的尺寸大小，對液壓系統(tǒng)將產(chǎn)生重大的影響。2.1?液壓泵的工作性能變壞?????空氣進入液壓系統(tǒng)以后，大大地惡化了液壓泵和整個液壓系統(tǒng)的工作條件，表現(xiàn)在液壓泵性能變壞和壽命變短。當液壓泵吸入了液壓油和空氣
7、的混合油液，在液壓泵的吸油管處，由于壓力下降而析出已溶的氣體，在液壓泵高速旋轉時，將造成油液不能充滿油腔的現(xiàn)象，這不僅降低了液壓泵的供油量和液壓泵的效率，還會引起液壓油液的沖擊，液壓的氣蝕損壞，管道壓力脈動，以至產(chǎn)生由于液壓油的不連續(xù)流動而引起的噪聲。例如，在實際工作中，就遇到過ZB-34液壓泵在5000r/min運行時，沒箱未增壓和管路直徑為20mm時，其液壓系統(tǒng)的流量小于28L/min,只有額定轉速4000r/min下的額定流量的2/3，同時出現(xiàn)了較大的壓力脈動，振動和噪聲。這就是由于液壓泵
8、吸入了液壓油與空氣的混合油液導致液壓油不能充滿油腔而產(chǎn)生工作性能變壞。2.2?產(chǎn)生噪聲和振動?????空氣侵入液壓系統(tǒng)是產(chǎn)生噪聲和振動的主要原因。當溶有空氣的液壓油流進管路或元件的特別狹窄的地方時，速度急劇上升，壓力急劇下降。當壓力下降到低于工作溫度下油液的氣體分離壓時，溶解于油中的氣體迅速地大量分離出來，使油液中出現(xiàn)大量氣泡。當氣泡隨油液流到壓力較高的地方時，氣泡被壓縮而導致體積較小，此時在氣泡內(nèi)積蓄了一定的能量。當壓力增高到一定數(shù)值時，氣泡被壓破裂，產(chǎn)生局部的液壓沖擊使系統(tǒng)產(chǎn)生振動，局部的壓
