解讀新??怂构に嚵鞒獭愴戦T(mén).doc

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1、解讀新??怂构に嚵鞒獭愴戦T(mén)說(shuō)到新??怂钩晒Φ牡胤剑?00個(gè)人會(huì)有100種說(shuō)法,你可以說(shuō)它設(shè)計(jì)出眾,也可以說(shuō)它表現(xiàn)均衡;有人為了追求性?xún)r(jià)比而選擇新??怂?,也有人為了燃油經(jīng)濟(jì)性而對(duì)它情有獨(dú)鐘。然而在我看來(lái),其取得成功的真正原因,在于福特對(duì)于新??怂沟牟粩嗄サZ,不斷積累后在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的集中爆發(fā)。品質(zhì)出于磨礪,新??怂沟某晒^對(duì)不是偶然,而是在于工藝品質(zhì)的整體提高。關(guān)于這一點(diǎn),大家今天可以隨我看一下新??怂沟纳a(chǎn)線,然后再發(fā)表自己的看法??梢哉f(shuō)長(zhǎng)安福特重慶二廠是目前的主力工廠,擁有著目前長(zhǎng)安福特旗下最好的生產(chǎn)工藝跟技術(shù),我們今天要看的,就是新??怂沟纳a(chǎn)線。走進(jìn)生

2、產(chǎn)車(chē)間,映入眼簾的是整潔干凈的生產(chǎn)線。工廠內(nèi)分為工作區(qū)跟行走區(qū),都有明確的標(biāo)示用來(lái)區(qū)分。工作臺(tái)布置很整潔,除了每個(gè)環(huán)節(jié)需要應(yīng)用的配件,找不到任何一點(diǎn)雜物。有大部分的工作全程都有機(jī)器人來(lái)承擔(dān),以保證整體工藝都能保持在相當(dāng)高的水準(zhǔn)線之上。工人的工作更是一絲不茍。底盤(pán)與車(chē)身合裝完全有機(jī)器人來(lái)完成,該機(jī)器人采用了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊以及磁場(chǎng)導(dǎo)航技術(shù),能夠快速精確定位,并具有自動(dòng)避讓功能。用最嚴(yán)格的要求來(lái)對(duì)待每一道工序,是重慶二廠的文化。在一些需要人工操作的部分,則會(huì)采用機(jī)器手筆助力的形式,使得每一個(gè)環(huán)節(jié)的裝配都能保證相當(dāng)高的精度。一輛好車(chē)的出廠,除了良好工藝還不夠,接下來(lái)我

3、們看一下新??怂钩鰪S的檢測(cè)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)線月產(chǎn)能3萬(wàn)輛,目前的比例是每月2萬(wàn)臺(tái)新??怂?,1萬(wàn)臺(tái)翼虎。除了以上這些,新??怂乖诔鰪S之前,會(huì)經(jīng)歷一個(gè)名為“異響門(mén)”的苛刻測(cè)試環(huán)節(jié)。??怂箷?huì)在封閉的室內(nèi)經(jīng)過(guò)174336次高幅度振動(dòng),按照北美路況標(biāo)準(zhǔn),對(duì)整車(chē)進(jìn)行3次循環(huán)測(cè)試,每次5分鐘,震動(dòng)58112次,在經(jīng)過(guò)3次循環(huán)174336震動(dòng)后,沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題的車(chē)才算合格品。你要知道,一輛轎車(chē)的零件在2萬(wàn)個(gè)左右,而高達(dá)17萬(wàn)次高幅度垂直振動(dòng),不僅考驗(yàn)車(chē)輛的底盤(pán)韌性、車(chē)身剛度,還是對(duì)整車(chē)造車(chē)技術(shù)的最大檢驗(yàn)??梢哉f(shuō)通過(guò)這樣的測(cè)試,可以最大程度保證車(chē)輛在正常使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)異響、開(kāi)焊等

4、情況??梢哉f(shuō)一輛新??怂沟纳a(chǎn),我們通過(guò)前面的介紹,也只是看到了其中很小的一個(gè)部分,但嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝流程已經(jīng)給我留下了非常深刻的印象。目前,于重慶二廠相連的三工廠也即將投入運(yùn)營(yíng),相信在不就的將來(lái),福特全線車(chē)系將會(huì)在新技術(shù)的應(yīng)用下不斷提升裝配工藝與生產(chǎn)技術(shù),為我們提供越來(lái)越多的好產(chǎn)品。

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