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《無砟軌道長軌精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書.pdf》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、精品文檔新建鐵路西安至成都鐵路客運(yùn)專線(陜西段)XCZQ-7標(biāo)(DK218+521.59~DK253+434)CRTSI型雙塊式無砟軌道長軌精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書編制:審核:批準(zhǔn):中鐵十九局集西成客專項(xiàng)目部一工區(qū)年月日1。歡迎下載目錄1編制目的...............................................12編制依據(jù)...............................................13施工準(zhǔn)備................................
2、...............13.1CPIII控制網(wǎng)復(fù)測...................................13.2人員設(shè)備..........................................13.3軌道長鋼軌作業(yè)條件及各項(xiàng)檢核.......................24軌道長鋼軌精調(diào).........................................24.1軌道長鋼軌精調(diào)概述.................................24.2軌
3、道幾何狀態(tài)及不平順性............................34.3長鋼軌精調(diào)作業(yè)操作流程............................44.4軌道幾何狀態(tài)測量儀鋼軌檢測測量前要求..............54.5軌道幾何狀態(tài)測量儀鋼軌檢測測量要求................54.6影響軌道幾何狀態(tài)測量儀測量數(shù)據(jù)精度因素.............65軌道靜態(tài)模擬調(diào)整.......................................65.1軌道靜態(tài)模擬調(diào)整的基本要求
4、........................65.2長鋼軌精調(diào)作業(yè)平順性允許偏差.......................75.3軌道靜態(tài)模擬調(diào)整的方法............................75.4扣件調(diào)整量說明...................................105.5長鋼軌扣件調(diào)整...................................13精品文檔CRTSI型板無砟軌道長軌精調(diào)作業(yè)指導(dǎo)書1編制目的指導(dǎo)和規(guī)范無砟軌道長鋼軌精調(diào)作業(yè),明確作業(yè)流程、
5、操作流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),確保精調(diào)作業(yè)快速、有序,使工程質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。2編制依據(jù)2.1《高速鐵路無砟軌道精調(diào)作業(yè)技術(shù)指南》(鐵建設(shè)函[2009]674號(hào));2.2《高速鐵路CRTSI型板式無砟軌道施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2009]218號(hào));2.3無砟軌道施工組織設(shè)計(jì);2.4設(shè)計(jì)文件;2.5軌道幾何狀態(tài)測量儀使用說明;3施工準(zhǔn)備3.1CPIII控制網(wǎng)復(fù)測為滿足無砟軌道高精度要求,在進(jìn)行軌道長軌精調(diào)時(shí),必須將CPIII控制網(wǎng)復(fù)測完成,各項(xiàng)精度指標(biāo)滿足要求后,方可進(jìn)行長軌精調(diào)作業(yè)。3.2人員設(shè)備(1)人員
6、配備一個(gè)作業(yè)面共需15人來共同完成。其中:1人負(fù)責(zé)操作軌道幾何狀態(tài)測量儀測量,兩人負(fù)責(zé)全站儀設(shè)站以及CPIII棱鏡的擺放,兩人負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理及復(fù)核,10人負(fù)責(zé)更換和緊固扣件。施工前,精調(diào)人員必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格。(2)設(shè)備配備~11~歡迎下載。表1一個(gè)作業(yè)面長軌精調(diào)設(shè)備配置1全站儀1臺(tái)對鋼軌位置進(jìn)行絕對坐標(biāo)測量;2軌道幾何狀態(tài)測量儀1臺(tái)測量軌道的內(nèi)部幾何狀態(tài)和實(shí)際空間位置;3測量手薄1臺(tái)運(yùn)行軌道幾何狀態(tài)測量軟件4氣象測試儀1只采集氣象參數(shù),以便對全站儀進(jìn)行氣象修正5數(shù)傳電臺(tái)1只用于全站儀與測量手薄通信的外
7、接數(shù)傳電臺(tái)6外置電池2塊為數(shù)傳電臺(tái)和全站儀提供外接供電電源7球型棱鏡1個(gè)作為軌道幾何狀態(tài)測量儀的測量棱鏡和檢校棱鏡8專用數(shù)據(jù)連接電纜1根作為測量機(jī)器人數(shù)據(jù)連接和外接供電的連接電纜9軌距檢校尺1把用于檢校軌距測量單元10塞尺2把用于檢查扣件縫隙緊密程度11內(nèi)燃扳手1(2)臺(tái)松開和緊固扣件螺栓12起道機(jī)1(2)臺(tái)提起軌道,以便進(jìn)行軌道扣件調(diào)整3.3軌道長鋼軌作業(yè)條件及各項(xiàng)檢核(1)軌道長鋼軌精調(diào)應(yīng)在扣件鎖定以及長鋼軌應(yīng)力放散完后進(jìn)行。(2)軌道幾何狀態(tài)測量儀在使用前應(yīng)在規(guī)定的地點(diǎn)進(jìn)行檢核校準(zhǔn)。(3)軌道幾何狀態(tài)
8、測量儀每天使用前應(yīng)對軌距及傾角,利用儀器自帶檢校設(shè)備及功能進(jìn)行檢校。4軌道長鋼軌精調(diào)4.1軌道長鋼軌精調(diào)概述長鋼軌精調(diào)是指在無砟軌道長軌鋪設(shè)、鋼軌應(yīng)力放散并鎖定后,測量軌道幾何參數(shù),根據(jù)平順性標(biāo)準(zhǔn)對超限區(qū)域進(jìn)行分析和調(diào)整,使軌道滿足高速行車要求。無砟軌道兩股鋼軌應(yīng)分別調(diào)整,通過扣~2~精品文檔件調(diào)整實(shí)現(xiàn),調(diào)整時(shí)要特別注意軌距與軌向的關(guān)系,高低與水平(超高)的關(guān)系。軌道靜態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試之前根據(jù)軌道靜態(tài)測量數(shù)據(jù)對