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《減振型無砟軌道軌枕結(jié)構(gòu)對比分析-論文.pdf》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第58卷第10期鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計Vo1．58No．1O．2014年10月RAILWAYSTANDARDDESIGN0ct．2014文章編號：1004—2954(2014)10—0051—05減振型無砟軌道軌枕結(jié)構(gòu)對比分析姜浩，趙坪銳，劉觀(西南交通大學(xué)高速鐵路線路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，成都610031)摘要：減振型無砟軌道形式較多，典型的有彈性支承塊式軌枕和SATs312雙體軌枕，以及一種新型的減振型軌枕——彈性長枕。為了給無砟軌道設(shè)計中軌枕形式及參數(shù)的選取提供參考，通過建立彈性長枕的三維有限元模型，考慮避免彈性長枕結(jié)構(gòu)與
2、線路激振發(fā)生共振，從彈性長枕的枕下膠墊剛度、側(cè)面套靴剛度、埋深及支撐長度4個方面進(jìn)行模態(tài)分析，給出彈性長枕合理的參數(shù)匹配，再對3種軌枕做出對比分析。結(jié)果表明：3種減振型軌枕中，彈性長枕的結(jié)構(gòu)最優(yōu)，SATs312雙體軌枕次之，彈性支承塊式軌枕最差。關(guān)鍵詞：無砟軌道；軌枕；振動；剛度；共振中圖分類號：U213．244文獻(xiàn)標(biāo)識碼：ADOl：10．13238／j．issn．1004—2954．2014．10．013ComparisonandAnalysisofSleepersinLowVibrationTrackSystem(
3、LVT)JiangHao，ZhaoPingrui，LiuGuan(MOEKeyLaboratoryofHigh—speedRailwayEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，Chengdu610031，China)Abstract：Lowvibrationtracksystem(LVT)hasmanyforms，includingtypicallyelasticsupportingblocksleeper，SATS312sleeper，andanewlowvibrationsl
4、eeper—elasticlongsleeper．Inordertoprovidereferencesfordesignofballastlesstrackinselectingsleeperandparameters，a3Dfiniteelementmodelofelasticlongsleeperisestablishedtoconductmodalanalysisinperspectivesofrubberpadstiffness，bootssidestiffness，burieddepthandsupporti
5、nglengthoftheelasticlongsleeper，inorderthattheresonancebetweenelasticlongsleeperandthetrackcanbeavoided．Asaresult，reasonablematchingparametersareobtained．Andthen，threetypesofsleepersarecomparedandanalyzed．Theresultsshowthat，ofthethreetypesofsleepers，thestructure
6、ofelasticlongsleeperisthebest，SATS312sleeperisthesecond．a(chǎn)ndtheelasticsupportingblocksleepercomesthelast．Keywords：Ballastlesstrack；Sleeper；Vibration；Stiffness；Resonance減振型無砟軌道在國內(nèi)外均得到了廣泛的發(fā)展和應(yīng)再對3種軌枕進(jìn)行穩(wěn)定性方面的對比，為減振型無砟用，而減振型軌枕作為其重要結(jié)構(gòu)也發(fā)展出很多形式。軌道設(shè)計中軌枕結(jié)構(gòu)形式的選取提供參考。由最初的，也是
7、最為廣泛使用的彈性支承塊式軌枕，發(fā)展1無砟軌道減振型軌枕簡介出SAT$312雙體軌枕，再發(fā)展出彈性長枕的結(jié)構(gòu)，它們均由枕下膠墊及枕側(cè)套靴來提供減振性能。而彈性長枕作1．1彈性支承塊式軌枕為一種新型的軌枕結(jié)構(gòu)形式，在耐久性，施工難易程度等彈性支承塊式無砟軌道是國內(nèi)外高速鐵路客運(yùn)專方面均比彈性支承塊式軌枕和SAT$312雙體軌枕有優(yōu)線應(yīng)用范圍最廣泛的無砟軌道結(jié)構(gòu)形式之一，因其具勢，但其在穩(wěn)定性方面是否占優(yōu)還需證明。有較強(qiáng)的減振降噪的特性，所以其在路基、橋上及隧道通過ansys有限元軟件建立3種軌枕的有限元模內(nèi)都有大量應(yīng)用。
8、彈性支承塊式軌枕結(jié)構(gòu)主要由混凝型，進(jìn)行模態(tài)分析，先給出彈性長枕的合理參數(shù)匹配，土支承塊、枕下膠墊及橡膠套靴組成，如圖1所示。彈性支承塊式軌枕的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個方面：收稿日期：2014一O1—14；修回日期：2014—02—22(1)枕下膠墊與軌下墊板組成一雙重的隔振系基金項(xiàng)目：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51008258)；中央高校基本科
