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1、中國流通經濟2015年第7期口投資理財基于亞投行體系探索人民幣國際化新路徑接玉芹(鹽城師范學院，江蘇鹽城224002)摘要：人民幣國際化是中國國際經濟參與度、綜合國力、國際影響力等指標時間序列維度下收斂于向穩(wěn)向強的結果，是國際金融發(fā)展的一個必然趨勢。目前，別國儲備人民幣的比重依然達不到國際貨幣基金組織賦予一國貨幣特別提款權的水平，致使人民幣在區(qū)域市場和國際經濟中的作用受到限制。以多元化渠道加速人民幣國際化進程極為必要。綜合考慮亞投行發(fā)起建立的過程、我國經濟的相對優(yōu)勢以及亞洲國家經濟的現狀，可借助尚在建立中的亞投行體系，在亞投行體
2、系內推進人民幣國際化進程。為更好地借助亞投行推進人民幣國際化，應根據世界經濟實際與我國綜合國力，積極探索推進人民幣國際化的新方式，如多幣種發(fā)債、人民幣結算優(yōu)惠、搭建跨境電子商務平臺、完善互聯網支付平臺、打造互聯網金融在投融資業(yè)務中的主導地位、推行軟通貨計價交易機制等。關鍵詞：亞洲基礎設施投資銀行；人民幣國際化；跨境電子商務；新路徑中圖分類號：F830文獻標識碼：A文章編號：1007—8266(2015)07—0109—05人民幣國際化的前提。涂永紅等認為，促進絲綢之路經濟帶上各國和地區(qū)間人民幣結算業(yè)務對推人民幣的強勢發(fā)展及其在國
3、際經濟中屢次不進人民幣國際化具有積極效應。與此相對應，實俗的表現開啟了人民幣國際化進程，可以說，人民踐中，我國在國際經濟特別是亞洲區(qū)域市場中盡幣國際化是中國國際經濟參與度、綜合國力、國際力維持幣值穩(wěn)定，同時通過上海合作組織等擴大影響力等指標時間序列維度下收斂于向穩(wěn)向強的人民幣的業(yè)務范圍，在中東國家的部分地區(qū)建立結果，是國際金融發(fā)展的必然趨勢之一。人民幣人民幣離岸金融中心，與部分東盟國家嘗試進行申請?zhí)貏e提款權(SDR)遇到的障礙，讓我們更加清人民幣結算等。然而，目前別國和地區(qū)儲備人民晰地認識到，以多元化渠道加速人民幣國際化進幣的比
4、重依然達不到國際貨幣基金組織(IMF)賦程極為必要。學術界和實業(yè)界均致力于這一問題予一國貨幣特別提款權的水平，致使人民幣在區(qū)的解決，曹彤等¨立足于我國在東盟的影響力，認域市場和國際經濟中的作用受到限制。為此，筆為在這一區(qū)域，我國應通過提升制造業(yè)技術水平、者嘗試借助尚處于建立過程中的亞洲基礎設施投擴大產品差異性、降低替代性、優(yōu)化貿易結構等方資銀行(以下簡稱“亞投行”)體系探索人民幣國際式提高人民幣在地區(qū)經濟中的話語權。張賢旺化新路徑?；谶@一角度的研究，在學術界尚屬認為，離岸金融市場有利于提高別國持有人民幣空白。首先，亞投行是一個
5、新事物，其重要特點在的比重，可以直接推進人民幣國際化。陸前進從于中國發(fā)起；其次，在亞投行業(yè)務范圍內推進人民貿易與金融的關系人手進行研究，認為完善人民幣國際化，不僅要求亞投行提供資金，還需要對方幣抗風險機制體系、夯實人民幣回流基礎是推進愿意吸收和接納人民幣形式的資金。要做到這109些，必須融合我國經濟現狀、國際經濟發(fā)展、互聯額的70％，接下來依次為日本(13％)、美國(8％)、網金融、跨境電子商務、人民幣國際化等元素。本歐洲(7％)，技術優(yōu)勢和生產能力使得我國高鐵制文嘗試開展這一融合式研究，旨在為尚處于建立造成本優(yōu)勢明顯，我國高鐵
6、的加權平均單位成本，過程中的亞投行體系提供學術支持，在“互聯網+”時速350千米的項目為每千米1．29億元，時速250平臺上構建亞投行與人民幣國際化的螺旋式推進千米的項目為每千米0．87億元，低于每千米3億元關系，這也是本研究的重要價值所在。以上的國際高鐵建設成本。通過亞投行體系，不僅可為亞洲國家提供建設資金，還可輸出我國基二、以亞投行為介質推進人民幣國際化礎設施領域的優(yōu)勢產業(yè)，在強化與資金需求圍和的可行性地區(qū)合作的同時，擴大人民幣結算規(guī)模，疏通亞洲國家經濟聯系的紐帶。1．亞投行由中國發(fā)起建立3．過剩產能有效強化地區(qū)經濟聯系亞投
7、行由中國發(fā)起建立，這是我國首次以東區(qū)域經濟發(fā)展不平衡不僅是一國的經濟現道主身份組建國際性金融組織。不同于發(fā)達國家象，也是一種世界現象，通過順暢的聯系平臺，歐主導的各種國際金融組織，亞投行更多聚焦于改盟有效減輕了成員國之間的不平衡程度，為其他善發(fā)展中國家的硬件設施和滿足經濟品質優(yōu)化的地區(qū)緩解經濟發(fā)展不平衡提供了有益參考。在亞需要，這符合絕大多數發(fā)展中國家和地區(qū)發(fā)展的洲地區(qū)，這種不平衡程度存在進一步深化的態(tài)勢，要求。作為發(fā)展中大國，由我國主導亞投行建設各國能夠以低成本交換的過剩產能因聯系平臺不能夠從根本上確保其運行機制圍繞這一目標發(fā)
8、揮完善而出現了嚴重浪費。以我國為例，受產業(yè)結作用，并且以我國現有的國力和一貫的國際形象，構升級轉型的限制，建材、鋼鐵、服裝等行業(yè)出現能夠擔綱這一重任。唯有通過亞投行這類代表發(fā)了產能過剩，滯銷嚴重影響著行業(yè)效益，而其他罔展中國家和地區(qū)發(fā)展訴求的國際組織發(fā)揮作用，家
