物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟中利益分配機(jī)制問題的研究.pdf

《物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟中利益分配機(jī)制問題的研究.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、供應(yīng)鏈管理物流技術(shù)2013年第32卷第11期(總第290期)doi：10．3969／j．issn．1005-L52X．2013．11．123物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟中利益分配機(jī)制問題的研究李燕。(安陽(yáng)工學(xué)院，河南安陽(yáng)455000)【摘要】首先就物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟的特征和利益分配相關(guān)機(jī)制進(jìn)行了闡述，接著描述了物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟利益分配問題并做出了一系列假設(shè)，這些假設(shè)是進(jìn)行利益分配博弈模型構(gòu)建的基礎(chǔ)，最后運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)貝葉斯博弈模型和納什均衡模型具體分析了聯(lián)盟中物流服務(wù)商之間的利益博弈行為，采取了模型定量推理分析的方法論證了雙方之間如何博弈才能實(shí)現(xiàn)整個(gè)聯(lián)盟利益的最大化f，問題。+：【關(guān)鍵詞】物流；供應(yīng)鏈聯(lián)盟；利益

2、分配機(jī)制【中國(guó)分類-~-1F257．4【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼1A【文章編號(hào)]ioo5—152X(2013)11-0386—03StudyonBenefitAllocationMechanisminLogisticsSupplyChainAlliancesLiYan＼(AnyangCollegeofTechnology，Anyang455000，China)Abstract：Inthispaper，wefirstexpoundedthecharacteristicsofthelogisticssupplychainalliancesandtheirbenefitMloemionmechanism，

3、thendescribedtheissuesinthebenefitallocationofthelogisticssupplychainalliancesandproposedaseriesofhypotheses．Attheend，usingthestandardBayesiangamemodelandtheNashequilibriummodel，weanalyzedspecificallytheinterestgameamongthelogistiesserviceproviderswithinthealliancesandstudiedthemaximizationofthe

4、totalbenefitofthealliancesthroughquantitativeinference．Keywords：logistics；supplychainalliance；benefitallocationmechanism2．1物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟的特征1引言物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟是基于共同的或相似的物流服務(wù)作業(yè)而形成的上下游合作企業(yè)協(xié)同體，在其運(yùn)作實(shí)踐中，其具有較強(qiáng)現(xiàn)代物流的運(yùn)作是建立在上下游企業(yè)的協(xié)調(diào)和一體化的的動(dòng)態(tài)性，即通常由若干擁有不同的、能夠互為補(bǔ)充的關(guān)鍵物供應(yīng)鏈聯(lián)盟基礎(chǔ)之上的，為了應(yīng)對(duì)終端市場(chǎng)客戶不斷提高的流資源的物流企業(yè)為了對(duì)某種市場(chǎng)需求進(jìn)行滿足或快速響應(yīng)服務(wù)質(zhì)量要求

5、和快速變化的市場(chǎng)需求，基于降低物流運(yùn)作成而組成的聯(lián)盟，它能夠以較低的成本在最快的時(shí)間內(nèi)快速地本和提高競(jìng)爭(zhēng)力的考慮，物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟成為了一種有效、重組織稀缺性的物流資源、并使之有效地運(yùn)作起來(lái)。這種動(dòng)態(tài)的要的物流服務(wù)組織模式。在物流聯(lián)盟獲得高質(zhì)量服務(wù)和高效物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟作為一種物流組織創(chuàng)新對(duì)于我國(guó)物流市場(chǎng)上率運(yùn)作的同時(shí)，也產(chǎn)生了利益分配機(jī)制的協(xié)調(diào)和構(gòu)建的管理以中小物流企業(yè)為主的狀態(tài)比較有效，其在一定的契約機(jī)制難題，物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟內(nèi)部企業(yè)成員之間的利益分配和協(xié)調(diào)約束下為了生存和經(jīng)濟(jì)利益而共享自己的物流資源。這種基要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比單個(gè)企業(yè)內(nèi)部不同職能部門利益的協(xié)調(diào)難度大得于非強(qiáng)制性的契約合作關(guān)系和利益

6、產(chǎn)生的雙重效應(yīng)，使得物多，因?yàn)槲锪鞴?yīng)鏈聯(lián)盟內(nèi)部的企業(yè)作為單個(gè)獨(dú)立經(jīng)濟(jì)體，其流供應(yīng)鏈聯(lián)盟對(duì)于利益分配機(jī)制具有較強(qiáng)的敏感性，而整個(gè)決策的基本行為導(dǎo)向是自身利益最大化，這就使得其對(duì)物流聯(lián)盟也會(huì)因?yàn)槌蓡T之間對(duì)利益分配的分歧而變得十分脆弱。供應(yīng)鏈聯(lián)盟的利潤(rùn)分配機(jī)制非常敏感，同時(shí)物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟2．2物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟利益分配研究綜述自身利益的獲取過(guò)程本質(zhì)上也就是整個(gè)聯(lián)盟利潤(rùn)分配的過(guò)物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟利益分配問題的研究成果中，其中有三程，所以科學(xué)、合理和公平的利潤(rùn)分配機(jī)制和方案對(duì)于物流供種利益分配模型比較具有代表性，即以納什為代表的建立在應(yīng)鏈聯(lián)盟穩(wěn)定、有效、可持續(xù)的運(yùn)作至關(guān)重要。博弈論基礎(chǔ)上的討價(jià)還價(jià)模型

7、、兩級(jí)供應(yīng)鏈利益分配模型和多級(jí)供應(yīng)鏈利益分配模型。這些模型分別從不同角度、基于不2物流供應(yīng)鏈聯(lián)盟利益分配問題的研究綜述同假設(shè)對(duì)物流供應(yīng)鏈的利益分配機(jī)制構(gòu)建了數(shù)學(xué)表達(dá)式和?！臼崭?3期]2013—03—17[基金項(xiàng)目】河南省教育廳人文社科研究課題項(xiàng)目“產(chǎn)業(yè)鏈視角下河南省在線旅游服務(wù)提供商發(fā)展策略’’(河南省教社科[2O12]852號(hào))【作者簡(jiǎn)介】李燕(1979-)，女，河南濮陽(yáng)人，研究生，河南省安陽(yáng)工學(xué)院講師，研究方向：電子商務(wù)和管理信息系統(tǒng)教學(xué)