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《基于XFEM的瀝青加鋪層材料的裂縫擴展.pdf》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、第37卷，第4期公路工程Vol．37，No．42012年8月HighwayEngineeringAug．，2012基于XFEM的瀝青加鋪層材料的裂縫擴展12彭璞，佘滿漢(1．湖南省交通建設工程監(jiān)理有限公司，湖南長沙410005;2．長沙理工大學道路結構與材料交通行業(yè)重點實驗室，湖南長沙410004)［摘要］為了研究舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層材料在一定的荷載下的斷裂和裂縫發(fā)展，采用ABAQUS的擴展有限元法(XFEM)對加鋪的瀝青混凝土材料進行了數(shù)值模擬分析，并結合數(shù)值模擬模型進行了相同情況下的裂縫擴展室內(nèi)試驗。結果表明XFEM的數(shù)值
2、模擬分析所得數(shù)據(jù)與室內(nèi)的試驗所得數(shù)據(jù)具有良好的相關性。最后對實際路面結構進行了模擬分析。為研究瀝青混凝土材料加鋪的裂縫發(fā)展與荷載作用提供了可供參考的方法和數(shù)據(jù)。［關鍵詞］瀝青混凝土加鋪;擴展有限元法(XFEM);數(shù)值模擬分析;裂縫擴展［中圖分類號］U416．2［文獻標識碼］A［文章編號］1674—0610(2012)04—0201—06CrackPropagationofAsphaltConcreteOverlayBasedonXFEM12PENGPu，SHEManhan(1．HunanProvinceCommunicationsConst
3、ructionEngineeringSupervisingCo．，Ltd．Changsha，Hunan410005，China;2．ChangshaUniversityofScience＆Technology，KeyLaboratoryofRoadStructure＆Material，MinistryofTransportofPRC，Changsha，Hunan410004，China)［Abstract］Tostudyonthefractureandcrackdevelopmentofthesurfacecoursematerialofo
4、verlayasphaltconcreteontheoldcementconcretepavement，theExtendFiniteElementMethod(XFEM)wastakenoffforthesurfacecoursematerialofoverlayasphaltconcreteandmadethenumericalsimulationa-nalysisinthisarticle．Atthesametime，laboratorytestofcrackpropagationinoverlayasphaltconcretewas
5、madeunderthesamecircumstances．TheresultswereshownthegoodcorrelationbetweenthedataobtainedofthatExtendFiniteElementMethod(XFEM)andthelaboratorytest．Finally，theactualpavementstructureweresimulatedandanalyzed．Itprovidedmethodsanddatathatcanbereferencedforthestudyoncrackpropag
6、ationandloadsofasphaltconcreteoverlay．［Keywords］asphaltconcreteoverlay;ExtendFiniteElementMethod(XFEM);numericalsimu-lationanalysis;crackpropagation筑試驗路進行長期觀測，但由于試驗路的氣候環(huán)境1概述變化復雜，需要的觀測也周期長，在短時間內(nèi)很難得［1］近年來在道路工程尤其是舊水泥混凝土路面加出比較有應用價值的結果由于計算機技術的迅鋪瀝青面層的斷裂和裂縫發(fā)展的分析越來越受到關速發(fā)展，現(xiàn)在越來越多的研
7、究人員運用有限元程序注。由于舊水泥路面板存在裂縫和接縫，而瀝青加對道路工程中的受力機構及疲勞壽命進行分析。同鋪層在車輛荷載和溫度荷載作用下受到應力集中，樣在舊水泥混凝土路面改造和修復加鋪瀝青面層中引起反射裂縫。盡管舊水泥混凝土路面改造和修復運用有限元計算對其進行分析和計算也是不錯的選加鋪瀝青面層對反射裂縫的研究國內(nèi)外已開展了大擇。并且能很好地節(jié)省大量的時間與人力、物力和量研究，但尚未形成成熟的理論、方法。由于各種條財力。通過有限元程序的數(shù)值模擬，可以快速分析件的差異，相同的方法有時甚至得出相反的結論。各種材料、各種路面結構在循環(huán)荷載和不同氣
8、候環(huán)另一方面對舊水泥混凝土路面改造加鋪瀝青面層修境下的使用性能、裂縫發(fā)展情況、疲勞破壞的過程，［收稿日期］2012—05—16［作者簡介］彭璞(1972—)，女，湖南雙峰人，工程
