液壓維修第14章--鏟運(yùn)機(jī)液壓故障的診斷與排除.doc

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1、第14章鏟運(yùn)機(jī)液壓故障的診斷與排除14.1WJD—1.5型電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障的診斷與排除WJD—1.5型電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)整個(gè)液壓系統(tǒng)可分為三個(gè)部分：G30泵供油的工作機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，G20.20后泵供油的卷纜機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)，前泵供油的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)。輔助部分包括油繩、管路和接頭。14.1.1WJD—1.5型電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障的診斷與排除轉(zhuǎn)向、工作機(jī)構(gòu)和卷纜機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng)的常見故障的診斷與排除分別列于表14—1、表14—2和表14—3。表14—1轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)故障的診斷與排除故障現(xiàn)象故障診斷故障排除轉(zhuǎn)向不靈或無力1．吸油管路變形造成泵吸油量不足2．吸油管路破損，油液中有空氣3．

2、泵損壞4．轉(zhuǎn)向器閥塊內(nèi)溢流閥壓力調(diào)得太低或閥芯油封損壞5．轉(zhuǎn)向缸內(nèi)油封損壞，造成兩轉(zhuǎn)向缸內(nèi)部串油6．油繩損壞1．更換吸油管2．更換吸油管3．檢修或更換4．重調(diào)或更換油封5．更換或檢修液壓缸6．更換油繩無轉(zhuǎn)向1．油箱油位偏低2．泵損壞3．轉(zhuǎn)向器損壞，轉(zhuǎn)向器內(nèi)閥套與閥芯間一銷軸串出卡死1．加油2．檢修或更換3．檢修或更換朝一個(gè)方向偏轉(zhuǎn)且振動(dòng)大轉(zhuǎn)向器回油繩與左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)油繩接錯(cuò)油繩對(duì)調(diào)表14—2工作機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)故障的診斷與排除故障現(xiàn)象故障診斷故障排除液壓缸不動(dòng)作1．G30工作液壓泵損壞2．先導(dǎo)閥不工作1．檢修或換泵2．檢修或換閥液壓缸動(dòng)作緩慢無力1．多路換向閥總壓力調(diào)得太低或油封壞2．多

3、路換向閥上四個(gè)分溢流閥壓力調(diào)得太低或油封壞3．液壓油中有空氣4．多路閥進(jìn)油繩漏油5．多路閥閥芯復(fù)位彈簧損壞1．重調(diào)或換油封2．重調(diào)或換油封3．查泵吸油管4．更換5．更換翻斗液壓缸或舉升缸鎖不住1．多路換向閥兩邊溢流閥油封損壞2．液壓缸密封件損壞3．多路閥芯磨損1．更換油封2．檢修或換缸3．更換多路閥表14—3卷繞機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)故障的診斷與排除故障現(xiàn)象故障診斷故障排除不卷纜1．液壓泵壞2．卷纜閥轉(zhuǎn)不動(dòng)或轉(zhuǎn)不到位3．收纜溢流閥壓力調(diào)得太低4，收纜溢流閥壞5．卷纜馬達(dá)油封壞1．檢修或換泵2．檢修3．重調(diào)4．檢修5．更換油封卷纜不同步放纜時(shí)電纜拉得太緊1．收纜閥壓力調(diào)得太低2．卷纜馬達(dá)油封

4、損壞3．收纜閥壓力調(diào)得太高1．重調(diào)2．更換油封3．重調(diào)14.1.2WJD—1.5型電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)液壓系統(tǒng)故障部位的查找方法從前面的表中可以看出，一個(gè)故障產(chǎn)生的原因有多種，若一個(gè)原因一個(gè)原因去查找，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力。便捷的查找方法是：大的故障從整個(gè)液壓系統(tǒng)查起，小的故障從局部查起；查找思路先易后難，先查結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單的零部件，后查較復(fù)雜的零部件；查找順序?yàn)檩o助部分。例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向不靈或無力這一故障，從表14—1中可以看出，產(chǎn)生這一故障的原因多達(dá)6種?？梢勒丈鲜龅牟檎曳椒▉碚页龉收系漠a(chǎn)生原因與部位。首先，判定該故障是否為大的故障，若整個(gè)液壓系統(tǒng)工作均不正常，則說明是大故障，若僅是轉(zhuǎn)向不靈或無力

5、，其余液壓分系統(tǒng)均正常則說明是小故障或局部故障。查找思路是先易后難，順序?yàn)橛^察輔助部分的油繩與接頭是否滲漏油液，再查轉(zhuǎn)向器溢流閥是否調(diào)得太低，若調(diào)到位轉(zhuǎn)向仍然無力或不靈，可將溢流閥拆下檢查，看是否是溢流閥閥芯上的O形油封損壞；若正常，再用壓力表測(cè)量泵出口壓力是否正常，壓力正常則說明泵是好的，可判定是液壓缸油封損壞，反之則是泵損壞。液壓系統(tǒng)故障原因和部位查出后，按照各部件檢修要求檢修。實(shí)例：故障名稱：電動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)，電工檢查電控完好。故障現(xiàn)象是當(dāng)電動(dòng)機(jī)Y起動(dòng)時(shí)，翻斗缸自動(dòng)收斗，Y—△轉(zhuǎn)換時(shí)電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。當(dāng)時(shí)將卷纜閥上兩溢流閥調(diào)松到位后電動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功一次后又不行。這說明先導(dǎo)閥控制收斗的

6、閥芯接通油路使控制翻斗缸的一組多路閥芯動(dòng)作，翻斗缸油路接通，當(dāng)翻斗缸收斗行程到位后，工作液壓泵油路堵塞，系統(tǒng)油壓上升，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)負(fù)荷太大，而使電動(dòng)機(jī)在Y—△轉(zhuǎn)換起動(dòng)時(shí)停轉(zhuǎn)。更換先導(dǎo)閥后，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)，工作正常。14.2電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)換向閥的工作原理及故障處理芬蘭生產(chǎn)的TORO一400E電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)在井下鏟裝礦石的作業(yè)過程中，對(duì)變速系統(tǒng)換向閥的工作可靠性要求很高。當(dāng)鏟裝完成后，后退時(shí)，如變速系統(tǒng)響應(yīng)慢，鏟運(yùn)機(jī)后退起步就遲緩，極易造成礦石從堆上下滑埋機(jī)事故。處理變速系統(tǒng)這樣的故障，必須首先了解換向閥的工作原理及其結(jié)構(gòu)。14.2.1換向閥的工作原理及結(jié)構(gòu)鏟運(yùn)機(jī)換向閥的工作原理見圖14—1所示。

7、1.油路壓力表；2.變速箱離合器；3.單向閥；4.充壓蓄能器；5.溢流閥；A.節(jié)流孔圖14—1換向閥工作原理電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)用l000V的三相交流異步電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，采用液力傳動(dòng)系統(tǒng)。為保證運(yùn)行平緩不受沖擊，鏟運(yùn)機(jī)選用clark5．5HR34425型變速箱，換向閥采用蓄能延時(shí)換向的設(shè)計(jì)。由圖14—1知，要使變速箱方向擋離合器2合上，主軸路上的油必須先通過節(jié)流孔（A）向蓄能器充壓。只有當(dāng)蓄能器壓力達(dá)到設(shè)定值后，才能切斷溢流閥5，離合器在壓力油的作用下迅速合上。蓄能器充壓時(shí)間為2s，離合器