滑觸線安裝標(biāo)準(zhǔn).pdf

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1、滑觸線安裝標(biāo)準(zhǔn)1、支架應(yīng)作防腐處理，應(yīng)連續(xù)焊接、安裝審固、安裝孔位置一致。2、支架間距單線種型300A以下≦1.5m、400A以上≦3m多線接觸滑觸線型1.0-1.5m，導(dǎo)管型1.0-1.5m、電纜滑車型靈活掌握，視具體情況確定，但最短不行少于1m，最長(zhǎng)不大于6m。3、懸掛件位置要正確、安裝審固、數(shù)量符合要求。4、滑觸線主體。防護(hù)外殼與導(dǎo)體間隙≦2mm；與軌道中心高度允差＜±15mm與軌道中心縱向允差≦±15mm，扭曲度＜15mm/10m5、伸縮器數(shù)量要符合規(guī)定；間隙距離應(yīng)滿足安裝現(xiàn)場(chǎng)最大溫差所引起的理論伸縮量。6、集電器的方鋼支架焊接牢固，中心線與滑觸線垂直允差±3mm；方鋼支架與滑觸線

2、尺寸，應(yīng)保證集電器活動(dòng)臂與滑觸線主體平行允差±3mm；集電器與滑觸線平面滑動(dòng)順暢符合規(guī)定壓力。7、緊固件。緊固螺帽的扭短應(yīng)符合制造廠的推薦值。8、電源進(jìn)線，進(jìn)線源牢固不得承受壓力。9、如采用臨時(shí)線待要注要在恢復(fù)正常電源時(shí)檢查電線的相序有無(wú)接反，正確調(diào)整相序。起重機(jī)平臺(tái)、爬梯安裝要求1、由于安裝處于高空作業(yè)進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)戴好安全帽、系好安全帶后方可進(jìn)行作業(yè)。2、爬梯的安裝應(yīng)注意爬梯的安裝部位，四周應(yīng)留有足夠的空間以保證人員的安全操作。3、爬梯應(yīng)采用焊接的方式固定在鋼梁上或采用打固定螺栓的方式固定在水泥柱上無(wú)論何種方式須保證緊固安全可靠。4、爬梯及護(hù)圈的焊接應(yīng)保證實(shí)焊，應(yīng)道焊縫結(jié)束后。應(yīng)清除焊

3、渣、檢查焊縫不應(yīng)存在慮焊，應(yīng)按焊接要求不小于6mm焊高。5、平臺(tái)的安裝必須注意安裝位置應(yīng)便于維修人員安全操作，所有焊接應(yīng)完全符合焊接要求每道焊縫應(yīng)進(jìn)行焊渣清理檢查確定合格后才能交付使用。對(duì)于立焊或仰焊的部位應(yīng)特別注意,不應(yīng)存在慮焊狀況。6、所有安裝、焊接的外觀必須保證符合焊符合焊接件標(biāo)準(zhǔn)去除安裝后留有的毛刺、焊瘤等缺陷。主機(jī)電氣安裝調(diào)試1.小車懸掛電纜同一掛內(nèi)不允許有長(zhǎng)短不一，掛與掛之間長(zhǎng)度一樣，尾掛可以短于中間掛。電纜以滑車上固定時(shí)可以重疊但不允許交叉。2.小車拖動(dòng)電纜時(shí)，電纜不能受力，靠牽引繩受力。3.當(dāng)小車運(yùn)行到最遠(yuǎn)端時(shí)，兩只電纜滑車與電纜下垂的最低點(diǎn)連線角度一般不大于120度。4.

4、小車導(dǎo)電支架撥動(dòng)首端滑車時(shí)要靈活，不得有阻滯，不得磨損電纜。5.大車導(dǎo)電采用國(guó)產(chǎn)滑線時(shí)，導(dǎo)電架安裝時(shí)橫桿要與滑線平行，通過(guò)接頭處時(shí)不少于50mm不大于100mm的距離?？v垂桿要與滑線垂直。集電器拔叉與集電器叉口平齊。電纜接入集器時(shí)要留一定的擺動(dòng)余量。6.大車導(dǎo)電采用單支滑線及臺(tái)灣滑線時(shí)，集電器要安裝于滑線的正下方，壓力適中，不得過(guò)緊也不能過(guò)松。支架需要焊接的一定焊接可靠，不得有虛焊假焊，焊接結(jié)束一定要清理焊渣撿查，達(dá)不到要求的一定重焊。7.電纜穿管時(shí)管口處要有套管保護(hù)，其它外露部份可以不套，但遇到轉(zhuǎn)彎有尖銳棱角的地方要有保護(hù)。電纜要固定可靠分布要整齊。8.所有接線都要壓冷軋線耳，線耳要用專

5、用工具壓緊。電箱內(nèi)接線經(jīng)整齊，牢固可靠。電纜外皮剝開不能過(guò)長(zhǎng)，電箱內(nèi)要留有余地便于維修。9.安裝完成檢查所有接線準(zhǔn)確無(wú)誤后通電試機(jī)，按規(guī)定整機(jī)調(diào)試。10.車間全程運(yùn)行兩次以上，大車運(yùn)行時(shí)一定要注意大車導(dǎo)電架與滑線之間的距離，導(dǎo)電架是否干涉滑線，是否有足夠的擺動(dòng)距離。檢查集電器滑動(dòng)時(shí)是否暢順，過(guò)接頭處時(shí)有沒有阻滯異響或是存在其他安全隱患。11.檢查導(dǎo)電架剛性是否足夠，特別是大車導(dǎo)電采用單支滑及角鐵時(shí)。12.大車起動(dòng)時(shí)要觀察兩條端梁是否同步，是否存在三腳現(xiàn)象，如果有查明原因。13.上下限位調(diào)整測(cè)試不得少于三次，一定要確保上下限位有效可靠。起升是雙速時(shí)一定要檢查到達(dá)限位時(shí)兩臺(tái)電機(jī)要停止，只能反方

6、向起動(dòng)。14.小車運(yùn)行時(shí)要檢查懸掛線是否敞順，是否有干涉或是被干涉。小車懸掛線全部收攏運(yùn)行大車，檢查懸掛線與滑線、牛腿及平臺(tái)是否有干涉。15.運(yùn)行大車時(shí)要檢查大車端梁與兩不邊柱邊是否有干涉，大車是否有足夠擺動(dòng)空間。16.吊鉤運(yùn)行到滑線則擺動(dòng)時(shí)滑線檔架是否起有效保護(hù)。17.安裝調(diào)試完畢，主機(jī)一定清理清潔。18.必須要對(duì)客戶進(jìn)行技術(shù)交底，相應(yīng)的操作培訓(xùn)，出現(xiàn)緊急情況時(shí)的應(yīng)急處理方法。19.如果客戶用的時(shí)臨時(shí)供電，一定要交代清楚接電的方法，錯(cuò)相使用的危險(xiǎn)性。20.采用變頻控制時(shí)要跟客戶講解清楚變頻出現(xiàn)故障時(shí)的復(fù)位方法。當(dāng)客戶提出一些無(wú)法實(shí)現(xiàn)的要求時(shí)，要耐心解釋清楚，不能只聽從或不理采。廣東順發(fā)起

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