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《地質(zhì)補勘施工技術(shù)交底》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、技術(shù)交底工程名稱珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段施工18標交底日期：2011年05月15日分項工程地質(zhì)補充勘探施工單位：廣州地質(zhì)勘查基礎工程公司交底摘要地質(zhì)補充勘探技術(shù)要求工程范圍珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段施工18標地質(zhì)補勘交底內(nèi)容：1、本次勘察擬布置鉆孔36個。2、鉆孔編號為：MGF4-NL-01～MGF4-NL-36。鉆孔位置及坐標詳見附件。3、鉆孔深度以深入盾構(gòu)隧道底板以下10米范圍或進入中、微風化層不小于5米為準。中間風井處補勘鉆孔MGF4-NL-07深度不小于45m，盾構(gòu)始發(fā)井和明挖區(qū)間出補勘鉆孔MGF4-NL-
2、15、16和MGF4-NL-22～25深度不小于30m。4、鉆探過程中機長要認真填寫鉆探記錄表，準確記錄鉆進尺寸、巖性分層深度，正確定名及描述，并放置巖芯標簽，并注明變層深度、取樣位置、孔號。5、鉆孔直徑不小于91mm，分層深度誤差0.05m。6、鉆孔取芯必須完好無損，統(tǒng)一歸放木箱，歸放必須整齊。7、鉆探原始記錄做到真實、齊全、準確，終孔后，經(jīng)機長和技術(shù)人員簽字后歸檔。8、在終孔半小時前通知項目部現(xiàn)場技術(shù)人進行終孔驗收，如私自終孔不通知項目部現(xiàn)場技術(shù)人員，項目部不予承認和計價。9、每一孔位終孔時，項目部技術(shù)人員驗收后，應對此孔進行回填處理，
3、鉆孔上面3米采用混凝土填充，下面采用素土填充并夯實。場地周圍衛(wèi)生清理干凈。10、鉆探施工大部分在野外，施工人員要嚴格執(zhí)行野外鉆探作業(yè)有關(guān)安全規(guī)定，杜絕一切意外事故的發(fā)生。在每一孔位鉆探時，安全距離范圍必須有警示牌維護，操作人員必須穿反光衣。如，沒有按有關(guān)安全規(guī)程施工發(fā)生一切事故，違反者罰款違章人員200元，此事故由該施工隊負全部責任。審核人：交底人：接受交底人：2技術(shù)交底工程名稱：珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段施工18標交底日期：2011年05月15日分項工程：地質(zhì)補充勘探施工單位：廣州地質(zhì)勘查基礎工程公司交底摘要：地質(zhì)補充勘探技術(shù)
4、要求工程范圍：珠江三角洲城際快速軌道交通廣州至佛山段施工18標地質(zhì)補勘11、鉆探過程中，不能出現(xiàn)吊桿脫落，如發(fā)現(xiàn)此事故，不能吊出，項目部不負責任，施工隊必須負全部責任。12、工程地質(zhì)鉆探工安全操作規(guī)程：12.1嚴格遵守勞動紀律、堅守工作崗位，上班前不準喝酒，進入施工現(xiàn)場必須穿戴整齊，戴好安全帽，不得赤腳、穿拖鞋、打赤膊工作。12.2在鉆具下入鉆孔途中遇阻時，用管鉗轉(zhuǎn)動鉆具但吊卡必須吊住鉆桿。12.3回次終了時，必須用升降機將主動鉆桿提上孔口，不得邊用卡盤，邊用管鉗別，以防管鉗打滑傷人。12.4提下鉆不能猛提猛放，孔內(nèi)卡鉆更不得強行起拔，應用
5、震動或轉(zhuǎn)動等方法提升。12.5不得將手置于鉆具、取土器底部或用手托。起拔墊叉時不得將手拿在墊叉下面。12.6不使用扭傷錯股的鋼絲繩，鋼絲繩上的斷頭刺應削掉，斷頭達1/7時不得繼續(xù)使用。12.7彎曲及裂痕未經(jīng)修復的鉆塔不得使用，各部、零件均應保持完整無缺，起鉆時應隨時注意塔架的負荷能力。12.8鉆塔場地應進行整平，以防設備及鉆塔傾斜，木機臺板厚度不得小于40毫米。12.9錘擊套管不能用手扶套管打箍，在打吊時不準用手扶吊錘桿，同時必須安裝沖擊把手。12.10用鉆桿撬起鉆具時不得用胸口或腹部向下壓鉆桿，不使用有傷痕的撬桿。12.11定期對機具進行
6、檢查，對摩損部件應及時修理或更換。12.12所有設備遷移，必須先切斷電源總開關(guān)，嚴禁帶電移位。12.13所有從事工程地質(zhì)鉆探施工人員必須嚴格執(zhí)行《巖心鉆探規(guī)程》中的有關(guān)條款。審核人：交底人：接受交底人：1、本表由施工單位填寫，交底人與接受交底人各存一份。2、當做分項工程施工技術(shù)交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。2
