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《逆變器常見故障及處理方法.pdf》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、逆變器常見故障及處理方法在采用ＤC600V供電系統(tǒng)得旅客列車上每節(jié)車廂都設(shè)置一臺(tái)三相逆變器將機(jī)車供給得DC６０0Ｖ得直流電逆變?yōu)?80V/50HZ三相交流電給客車空調(diào)以及其它一些三相用電設(shè)備供電、逆變器設(shè)兩臺(tái)互為獨(dú)立得熱備逆變器單元(硬臥車、行李車為一臺(tái)無熱備),逆變器容量:2＊35ＫVA逆變器+隔離變壓器(高寒車及餐車為15KVA、非高寒車為5ＫVＡ),當(dāng)某一臺(tái)逆變器發(fā)生故障造成停止輸出時(shí),另一臺(tái)逆變器可通過轉(zhuǎn)換向兩路負(fù)載供電,以確保客車用電設(shè)備得正常工作。一、逆變器得操作要求:為了確保逆變器得可靠工作,必須按照逆變器得操作規(guī)程進(jìn)行操作。
2、上電得時(shí)候,先給110V控制電然后再給600V得大電;斷電得時(shí)候先斷600V得大電,再斷110Ｖ控制電,即遵行先弱電、后強(qiáng)電,先輕載,再重載得操作原則。為了確保檢修人員與設(shè)備得安全,逆變器得檢修必須在斷電五分鐘后進(jìn)行、一、逆變器常見故障得處理1.正常工作時(shí),逆變器報(bào)代碼為“OO",輸入欠壓時(shí)報(bào)“O２”,除此之外,出現(xiàn)其它代碼均為故障狀態(tài)、2.如果逆變器報(bào)“Ｏ5”,斷開負(fù)載,瞧能否正常工作,如正常,檢查負(fù)載就是否有問題,如仍有“O5”故障,則更換驅(qū)動(dòng)板或控制板,如仍有問題,更換輸出電流傳感器LT２08。如減載后兩路都報(bào)“Ｏ5”故障,就是負(fù)載有
3、問題,檢查負(fù)載。3.如果逆變器報(bào)“Ｏ7”,空載情況下,如果復(fù)位后能重啟,檢查負(fù)載就是否有問題(短路、斷路、絕緣不良)。如果不能進(jìn)行重啟,車上四合一電氣柜顯示屏直接報(bào)“O７",打開相關(guān)逆變單元得散熱器,檢查IＧＢＴ就是否完好,如IGBT完好,則驅(qū)動(dòng)板故障,更換驅(qū)動(dòng)板。4.如果逆變器報(bào)“ＯC”,用萬用表測(cè)量熔斷器,如果壞,更換熔斷器,然后,打開對(duì)應(yīng)單元得散熱器,測(cè)量IGＢT就是否有損壞,有損壞則進(jìn)行更換,同時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)板就是否正常,有問題更換。5.如果逆變器報(bào)“OＥ",檢查相應(yīng)單元得接觸器觸頭與觸點(diǎn)就是否異常,檢查散熱器箱內(nèi)左側(cè)得電源板插頭就是否
4、有松動(dòng),如果接觸器觸頭有粘連現(xiàn)象,要檢查散熱器上得IGBT就是否有問題,同時(shí)檢查驅(qū)動(dòng)板。如都正常,測(cè)量相應(yīng)單元得固態(tài)繼電器,有問題則更換相應(yīng)單元箱得固態(tài)繼電器。6.如果逆變器報(bào)“FE”,打開相應(yīng)散熱器,檢查控制板就是否工作,不工作,更換控制板。7.另外,還有三種故障現(xiàn)象,表現(xiàn)為逆變器上傳得代碼為“ＯＯ”,但仍為故障得狀態(tài):第一種為逆Ⅰ或逆Ⅱ無輸出,網(wǎng)關(guān)上傳電壓35０V頻率50HZ,處理辦法為打開相應(yīng)散熱器,給DＣ1１0V檢查驅(qū)動(dòng)板,如損壞,更換驅(qū)動(dòng)板;第二種為逆Ⅰ或逆Ⅱ有輸出,實(shí)測(cè)三相電壓有一或兩相達(dá)450V—500Ｖ,處理辦法為檢查空載運(yùn)
5、行就是否正常,如正常,檢查負(fù)載,仍有問題,檢查相應(yīng)單元箱得輸出濾波電容就是否有膨脹或漏液現(xiàn)象,有則更換電容;第三種為逆Ⅰ或逆Ⅱ有輸出,實(shí)測(cè)三相電壓都為400V,處理辦法為空載運(yùn)行就是否正常,如正常檢查負(fù)載,仍有問題,更換相應(yīng)單元箱后箱得輸出電壓傳感器ＶBＴ500,仍有問題,打開散熱器測(cè)量ＩGBT與驅(qū)動(dòng)板就是否完好,如完好,更換控制板。二、逆變器在運(yùn)行過程中應(yīng)急處理列車在運(yùn)行過程中逆變器隨時(shí)可能出現(xiàn)得故障,這時(shí)候得應(yīng)急處理顯得非常重要,正常情況下,如果一臺(tái)逆變器出現(xiàn)故障,逆變器得轉(zhuǎn)換板會(huì)自動(dòng)控制將出現(xiàn)故障得逆變器負(fù)載停機(jī),并將負(fù)載轉(zhuǎn)換到正常得
6、逆變器上。如果不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換,硬臥車可以在四合一電氣綜合控制柜上采用“鄰車向本車供電方法”進(jìn)行應(yīng)急處理;硬座車、餐車、軟臥車可以在四合一電氣綜合控制柜上采用硬接線得方式,先將故障逆變器得三相電去掉,再將負(fù)載接到正常逆變器上。車上逆變器供電負(fù)載半載運(yùn)行,不重要得盡量不用,從而降低用電負(fù)荷保證逆變器正常工作。另外,列車運(yùn)行過程中還可能出現(xiàn)過流與過壓停機(jī)得現(xiàn)象,造成逆變器過壓與過流得原因比較復(fù)雜,可能跟機(jī)車供電有關(guān),也可能跟負(fù)載有關(guān),遇到這種情況可以考慮暫時(shí)切除一些不太重要得負(fù)載,給逆變器復(fù)位,重新啟機(jī)。二、集變器及廚房電氣設(shè)備常見故障及處理方法見
7、使用說明書
