鋼吊箱圍堰施工技術(shù).doc

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1、鋼吊箱圍堰施工的技術(shù)與應(yīng)用一，鋼吊箱圍堰技術(shù)1、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)鋼吊箱圍堰是為承臺施工而設(shè)計(jì)的臨時(shí)阻水結(jié)構(gòu)，其作用是通過吊箱圍堰側(cè)板和底板上的封底混凝土圍水，為承臺施工提供無水的干燥施工環(huán)境。鋼吊箱的結(jié)構(gòu)構(gòu)造由底板、側(cè)板、內(nèi)支撐、懸吊及定位系統(tǒng)組成。底板是豎向主要受力構(gòu)件。鋼吊箱底板的結(jié)構(gòu)形式主要有型鋼網(wǎng)格分配梁底板以及空間桁架式底板。其中，型鋼網(wǎng)格分配梁底板施工加工量小，底板安裝快捷、方便、工期短，缺點(diǎn)是分配梁底板剛度較小，如設(shè)計(jì)不當(dāng)容易導(dǎo)致底板變形較大，從而導(dǎo)致澆筑的封底混凝土受拉開裂，質(zhì)量不易保證。側(cè)板是鋼吊箱水平向承受靜水壓力、水流力和波浪力的受力構(gòu)件。側(cè)板構(gòu)造形式

2、分為單壁圍堰和雙壁圍堰。單壁圍堰的優(yōu)點(diǎn)是只有一側(cè)壁板，結(jié)構(gòu)簡單，加工方便；缺點(diǎn)是必須現(xiàn)場拼裝，下沉較為困難，下沉中如發(fā)生問題較難控制。雙壁圍堰的優(yōu)點(diǎn)在于下沉過程中可以充分利用水的浮力，通過調(diào)節(jié)隔艙內(nèi)的水來調(diào)節(jié)吊箱的位置，這就使得雙壁圍堰施工有明顯的主動性；缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。內(nèi)支撐由內(nèi)團(tuán)梁、水平撐桿及豎向支架三部分組成。內(nèi)團(tuán)梁設(shè)在吊箱側(cè)板的內(nèi)側(cè)，安裝在側(cè)板內(nèi)壁牛腿上。內(nèi)團(tuán)梁的作用主要是承受側(cè)板傳遞的荷載，并將其傳給水平撐桿。水平撐桿的作用是通過對吊箱側(cè)板的支撐減小側(cè)板位移，豎向支架的作用主要是支撐水平撐桿，同時(shí)減小水平撐桿的自由長度。豎向支架的底端焊接到底板

3、上，上端與水平撐桿焊接。懸吊系統(tǒng)以鉆孔樁鋼護(hù)筒為依托，由縱、橫梁，吊桿及鋼護(hù)筒組成。橫梁支點(diǎn)設(shè)置在護(hù)筒內(nèi)側(cè)牛腿上，橫梁的作用是將懸吊荷載通過鋼護(hù)筒傳遞給樁基?？v梁的作用是支撐吊桿，并將吊桿傳來的荷載傳給橫梁。吊桿上端固定于支架的縱梁上，下端固定于底板的吊桿梁之上。吊桿的作用是將吊箱自重以及封底板的重量傳給縱梁。由于鋼吊箱下沉人水后受流水壓力的作用，吊箱圍堰會向下游漂移，為便于調(diào)整吊箱位置，確保順利下沉需設(shè)置定位系統(tǒng)。定位系統(tǒng)有多種方式，在水流較小的情況下，可以采用導(dǎo)鏈牽引、抽注水方式定位，在水流較急的情況下，也可以采用定位船克服水流力來糾偏。設(shè)計(jì)思路：利用精扎螺紋鋼

4、吊桿將吊箱重量和承臺混凝土重量通過鋼板梁傳遞給基樁頂預(yù)埋的鋼立柱上，再由鋼立柱傳遞給基樁。鋼吊箱設(shè)計(jì)本著安全經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，設(shè)計(jì)時(shí)需綜合考慮，運(yùn)輸方式、浮吊起重能力、下沉工藝等均應(yīng)滿足施工要求，鋼吊箱分塊現(xiàn)場拼接下沉。塊件最大重量小于5t，模板最大尺寸小于5rn，以便于鋼吊箱的運(yùn)輸、吊裝及下沉。分離的模板要求水密。各施工階段均應(yīng)考慮最高水位、最低水位不利工況，鋼吊箱的強(qiáng)度和剛度及穩(wěn)定性均應(yīng)符合規(guī)范要求。2、施工流程及注意事項(xiàng)1)加工吊箱　加工中必須嚴(yán)格控制加工尺寸及焊接質(zhì)量，防止或減少焊接變形。2)平臺和底模的設(shè)計(jì)無論采用何種形式，必須使其可以承受吊箱自重及作業(yè)附

5、加荷載，同時(shí)保證在吊箱下沉前易拆除對下沉有障礙的構(gòu)件。3)拼裝底節(jié)側(cè)板和吊點(diǎn)系統(tǒng)拼裝側(cè)板須注意接縫的密封和模板變形的調(diào)整。吊點(diǎn)系統(tǒng)必須焊接牢固，保證下沉?xí)r節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)、倒鏈行程及脫鉤等能順利進(jìn)行。4)吊箱下沉與拼裝邊下沉邊拼裝，同時(shí)安裝好內(nèi)撐和其余吊點(diǎn)系統(tǒng)，在此過程中必須注意吊箱均勻下沉和倒鏈?zhǔn)芰鶆蚣跋鲁林兴轿恢玫恼{(diào)整。下沉中如有一角停止下沉，可能是護(hù)筒上有勾掛物或吊箱水平位置偏移太大，這時(shí)須稍提起吊箱，及時(shí)查明原因，采取措施。5)吊箱定位下沉后利用定位吊點(diǎn)系統(tǒng)定位，應(yīng)盡力使各點(diǎn)受力均勻，并保證吊箱水平，防止傾斜，同時(shí)利用上游及左右兩側(cè)倒鏈調(diào)整好吊箱水平位置。6)

6、澆注封底混凝土采用直升導(dǎo)管法澆注封底混凝土，標(biāo)號C25。采用一套導(dǎo)管循環(huán)澆注，先周圍后中間，速度盡量快，層與層之間間隔時(shí)間要短，澆注中特別注意導(dǎo)管內(nèi)封水，保證混凝土質(zhì)量。同時(shí)注意護(hù)筒周圍的砼，防止因砂袋堵塞不嚴(yán)引起砼的流失。7)抽水堵漏抽水以大小泵搭配為好，如接縫漏水可用棉絮堵，如水流較緩可在抽水時(shí)在上游撒鋸屑。8)承臺施工抽水后將樁頭鑿除，把護(hù)筒燒割，快速綁扎好鋼筋即可進(jìn)行第一層承臺混凝土施土。3、總結(jié)鋼吊箱圍堰技術(shù)在施工中的優(yōu)點(diǎn)已在許多工程中得到了充分的體現(xiàn)，它工序簡單，易操作，分節(jié)分塊卸載方便，大大提高了生產(chǎn)效率，能很好的加快深水大型橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工進(jìn)度。同

7、時(shí)，鋼吊箱圍堰比將整個(gè)系梁作業(yè)面圍堰抽水的施工方式節(jié)約鋼材，大大減少了封底混凝土用量，避開了大面積澆筑封底混凝土的施工難度，也能夠取得一定的經(jīng)濟(jì)效益。三，鋼吊箱圍堰技術(shù)應(yīng)用實(shí)例渝懷鐵路嘉陵江特大橋13#墩承臺設(shè)計(jì)與施工1、工程概況井口嘉陵江大橋?yàn)棰窦夎F路雙線橋,其主橋?yàn)?4+144+84m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。13#主橋墩基礎(chǔ)采用16根φ2.5m的鉆孔灌注樁，橫橋向共6排，中間四排每排3根，橫向間距除距橋軸線一排為5.6m外，其余為5.2m，縱向間距為6.8m，兩邊各一排，每排2根，與中間樁呈梅花布置，橫向間距為3.94m，與縱向間距為6.8m，樁長42.0m。