滑坡應急疏散方案

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1、K169+500～580滑坡應急疏散方案一、滑坡地段情況滑坡體位于G213線川主寺至汶川公路災后復建工程K169+500～580段左側。此段原設計為3米高路塹擋土墻，起止里程為K169+499～K169+601.設計開挖土方總量為222m3，我公司于2009年9月28日～2009年9月29日在監(jiān)理工程師的同意下對該段擋土墻進行表土清理及土方開挖，至2009年9月29日共開挖土方105m3左右，擋土墻基礎土方未開挖、寬度也未開挖到位。2009年10月1日至2009年10月3日出現(xiàn)連續(xù)降雨，土方開挖工作暫停。2009年10月4

2、日出現(xiàn)輕微裂縫，2009年10月5日上午起，滑坡體滑動速度加快，前緣土體發(fā)生多處崩滑、推移和鼓裂，后緣土體沉陷開裂，并在滑體中部產生多條拉張裂縫。至2009年10月6日下午，滑坡體整體推移80cm～100cm，滑坡體后緣最高處相對高50多米，斜長最大100多米，中間裂縫寬度為40cm～70cm，并有進一步滑動的可能。原國道213線亦出現(xiàn)推移?；麦w對原G213線及公路右側5戶村民生命及和財產形成嚴重威脅。滑坡段地質情況：表層為耕植土，以下為碎礫石土，滑坡體沿著一古滑動面向下滑動，滑動面有滲水痕跡。二、應急疏散方案為及時、有

3、效而迅速地處理山體滑坡事故，避免或減輕山體滑坡對G213線行車以及村民第2頁共2頁生活、生產安全構成的危害，按照“安全第一,預防為主”的方針，2009年10月6日業(yè)主茂縣代表處及總監(jiān)辦領導在現(xiàn)場實地考察后，根據(jù)滑坡段現(xiàn)場情況，要求立即對滑坡體擬定應急疏散方案，因此擬定《K169+500～580滑坡應急疏散方案》報業(yè)主及總監(jiān)辦審定。1、村民疏散及安置：滑坡體威脅到下方5戶村民的生命財產安全，與當?shù)赜嘘P部門聯(lián)系，及時轉移村民到安全位置臨時安置，對位于滑坡內的電桿電線以及墳墓進行及時拆遷。2、現(xiàn)場配置安全值班人員，設置安全警示標

4、識，及時提醒或警告過往車輛及行人，在保證道路暢通的同時保障車輛行車及行人安全。中國云南路建集團股份公司2009年10月6日第2頁共2頁