海工高端裝備用鋼期待國產(chǎn)化.doc

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1、海工高端裝備用鋼期待國產(chǎn)化2011.09.0114:57:14???中國石化報中國石化報９月１日訊：目前，《國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》進入征求意見階段。該規(guī)劃確立海洋工程裝備發(fā)展目標為國內市場滿足率在60%以上，這意味著海工裝備國產(chǎn)化腳步迫近。目前《海洋工程裝備制造業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》已進入征求意見階段，有望在10月前出臺，將對海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供有力支撐。????據(jù)相關機構預測，目前，國際海洋工程裝備市場容量每年為400億美元~500億美元。在我國，伴隨著對海上油氣等資源的開發(fā)投入，預計未來5年海洋工程設備市場規(guī)模每年超500億美元。巨大的市場為鋼鐵等

2、上下游相關企業(yè)提供了機遇。????業(yè)內專家表示，海洋工程發(fā)展對所用鋼材的強度、韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、耐腐蝕、耐低溫等性能提出了更高要求。????海工裝備用鋼需求量越來越大????資料顯示，“十一五”期間，我國開發(fā)建設15個海洋油氣田、建造76座平臺、6座FPSO（浮式生產(chǎn)儲油船）、鋪設1400多公里海底管線。2010年，我國交付各類海洋平臺16座，新承接自升式鉆井平臺5座，海洋平臺模塊訂單10座。2010年，中國海油油氣產(chǎn)量達5000萬噸油當量。????據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會市場調研部副主任陳芳介紹，近年來，國產(chǎn)海洋平臺鋼板被廣泛采用，EH36以下平臺用鋼實現(xiàn)國產(chǎn)化，占

3、平臺用鋼量的90%，但關鍵部位所用高強度、大厚度材料仍依賴進口，尤其是樁腿，占海上鉆井平臺造價的50%?！笆晃濉逼陂g海洋工程用鋼總量達170萬噸。但我國用在高端海洋工程裝備制造領域，特別是產(chǎn)品研發(fā)設計、核心關鍵配套設備等方面的鋼材，仍不能完全滿足需求。目前我國每年有70%的海洋工程裝備配套設備需要進口。????2007年、2008年我國海洋平臺用鋼量在40萬噸，2009年達到50萬噸，2010年~2011年的需求量為100萬噸。隨著海洋開發(fā)工作的不斷發(fā)展，我國海洋平臺用鋼需求將不斷增加。????海工裝備用鋼日趨多樣化????海工裝備主要包括海洋鉆井平臺、海底油氣輸送管

4、線、油氣儲運裝備等。????海洋鉆井平臺用鋼。淺海平臺根據(jù)規(guī)模大小，每座平臺用鋼量在0.11萬噸～0.9萬噸；深海平臺根據(jù)規(guī)模大小，每座平臺用鋼量在1.5萬噸~2.7萬噸，上海外高橋造船廠正在建造的3000米特大型深水平臺用鋼量為2.9萬噸。????海底油氣輸送管線用鋼。海洋環(huán)境惡劣，對海底油氣管線用鋼在質量、產(chǎn)品性能方面提出比陸地管線更高的要求，需要鋼管具有很高的橫向強度、縱向強度及良好的高低溫止裂韌性、焊接性、抗大應變性能，還要有較強的抗海水腐蝕性能。目前，建造海底油氣管線，國際上廣泛采用的是API?X42~X80高強度管線鋼。2010年~2015年，我國每年需建設

5、原油管線6000公里，其中海底管線的比重日益增加。預計今后幾年，我國每年需要20萬噸~25萬噸的海底管線鋼。????油氣儲運裝備用鋼材。貯存和運輸海洋油氣需要的儲罐或油輪，除需要普通船板建造船殼外，還需要低溫鋼、耐腐蝕鋼制作壓力容器，用以保證貯存和運輸?shù)陌踩?。如常壓冷藏式液化石油氣儲罐和油輪采?.25%鎳鋼或調質型鋁鎮(zhèn)靜鋼等低溫鋼制造，常壓加壓式球形儲罐采用調質型HT60～HT80高強鋼制造。液化乙烯儲罐最初采用低溫用調質型高強度鋼制造，后來采用3.5%鎳鋼，最低使用溫度為零下110攝氏度。液化天然氣儲罐大多采用9%鎳鋼、鋁合金A5083、奧氏體不銹鋼（最低使用溫度

6、可達零下273攝氏度）等。我國目前僅制造過5條液化天然氣（LNG）船，單條液化天然氣船的船板耗鋼量約3萬噸。我國掌握LNG船制造技術后，低溫鋼的需求量會越來越大。????深水裝備對鋼材性能要求高????按照規(guī)劃，2020年，我國深水油氣田開發(fā)工程技術將實現(xiàn)從300米到3000米的跨越，這也對海洋工程用鋼的性能提出更高的要求。????據(jù)了解，“十二五”期間國家將支持企業(yè)研究開發(fā)新型自升式鉆井平臺、深水半潛式鉆井平臺和生產(chǎn)平臺、浮式生產(chǎn)儲卸裝置、海洋工程作業(yè)船及大型模塊、綜合性一體化組塊等海洋工程裝備。國家鼓勵研究開發(fā)海洋工程動力及傳動系統(tǒng)、單點系泊系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)、深潛

7、水裝備、大型錨機、甲板機械、海洋平臺吊機、油污水處理及海水淡化等海洋工程關鍵系統(tǒng)和配套設備?！笆濉逼陂g，我國在近海大陸架和大陸坡再建5000萬噸的石油產(chǎn)能，海工裝備總投資達2500億元~3000億元。????陳芳表示，海洋平臺服役時間比船舶長50%，采用的鋼板必須具有高強度、高韌性、抗疲勞、抗層狀撕裂、良好的焊接性及耐海水腐蝕等特性。????當前，國際海洋平臺用鋼主要是屈服強度為355兆帕、420兆帕、460兆帕的鋼材。自升式海洋平臺的樁腿、懸臂梁、升降齒條機構等需要460兆帕~690兆帕鋼級及690兆帕以上鋼級的高強鋼或特厚（最大厚