上海地鐵信息.doc

《上海地鐵信息.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、上海地鐵網(wǎng)絡(luò)“擴(kuò)容”步伐全面加快10條線路216公里今年開建????本報(bào)訊(記者張曉鳴)今年雖然沒有新線建成，但上海地鐵網(wǎng)絡(luò)“擴(kuò)容”的步伐卻全面加快。上海軌道交通建設(shè)指揮部昨天傳出消息，今年上海再迎地鐵建設(shè)大年，10條線路總計(jì)216公里工程全面開建。????據(jù)悉，隨著11號(hào)、12號(hào)、13號(hào)線新線段開通，上海城市軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)已于去年底全面建成，全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)已達(dá)617公里，車站增至366座(364座十磁浮2座)，其中換乘車站達(dá)到51座。伴隨著春節(jié)后通勤客流上升，工作日上海地鐵日均客流量已突破1000萬人次，地鐵的便捷性和通達(dá)性越來越顯現(xiàn)。????根據(jù)新一輪建設(shè)規(guī)劃，到2020年

2、底，上海軌道交通總里程有望超過800公里，形成500余座車站的龐大軌道交通網(wǎng)絡(luò)。今年有216公里線路將全面建設(shè)，涉及10條地鐵線，分別為:5號(hào)線南延伸、8號(hào)線三期、9號(hào)線三期東延伸、10號(hào)線二期、13號(hào)線二期、13號(hào)線三期、14號(hào)線、15號(hào)線、17號(hào)線、18號(hào)線一期。今年新開工車站達(dá)50座，在建車站達(dá)132座，盾構(gòu)推進(jìn)50公里。從走向來看，今年新建的地鐵不少線路穿越市區(qū)，涉及浦東大道、華山路、武寧路等市區(qū)主干道，銅川路、蓮溪路、御青路等一些路段都將配合施工，對(duì)交通進(jìn)行分階段、逐步調(diào)整或?qū)嵤┓换蚍饨弧榇?，地鐵各建設(shè)項(xiàng)目公司提前與交警、路政等多部門聯(lián)動(dòng)協(xié)商，落實(shí)具體方案，對(duì)部分涉及

3、工程建設(shè)的市區(qū)道路通行組織方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，盡量減少對(duì)市民出行影響。上海軌道交通12號(hào)線上海地鐵12號(hào)線一般指上海軌道交通12號(hào)線上海軌道交通12號(hào)線（M12線）全長(zhǎng)40.4公里，途經(jīng)7個(gè)行政區(qū)，設(shè)有32座全部地下的車站。它是上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中串聯(lián)上海西部與東北部的直徑線，將成為縱貫中心城區(qū)“西南——東北”軸向的主干線。12號(hào)線西起閔行區(qū)七莘路站，途經(jīng)徐匯區(qū)、黃浦區(qū)、靜安區(qū)、虹口區(qū)、楊浦區(qū)這五大上海中心城區(qū)并最終到達(dá)工程終點(diǎn)浦東新區(qū)金海路站。12號(hào)線于2008年12月30日開工建設(shè)，東段（金海路站至曲阜路站）率先于2013年年底建成通車。全線于2015年12月19日運(yùn)營(yíng)通車，未

4、來將陸續(xù)與其線路上19個(gè)車站形成換乘，稱為上海軌道交通網(wǎng)絡(luò)的“換乘之王”。（開通時(shí)間2013年12月29日）線路介紹：上海軌道交通12號(hào)線又叫M2線，規(guī)劃全長(zhǎng)40.4公里，途經(jīng)8個(gè)行政區(qū)，設(shè)有32座地下車站。開工時(shí)間：2008年竣工時(shí)間：東段2013年12月；西段2015年12月19日[2]列車車型：AC-09B列車數(shù)量：41列，共246節(jié)車廂（包括建造完成、交付、抵滬）運(yùn)營(yíng)公司：上海地鐵第四運(yùn)營(yíng)有限公司備注：1201起為首次增購(gòu)列車，帶有電子線路牌，車輛樣式和AC09型列車相似。建設(shè)作用：軌道交通12號(hào)線是上海軌交規(guī)劃中重要線路之一，它強(qiáng)化了上海中心城區(qū)向外圍的交通輻射功能。同時(shí)

5、適時(shí)輔以地面公共交通形成多個(gè)換乘樞紐，建成后將充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)化公共交通的整體效應(yīng)。建設(shè)進(jìn)展：軌道交通12號(hào)線工程設(shè)金海路車輛段（與9號(hào)線、14號(hào)線共享）和中春路停車場(chǎng)共2座，設(shè)控制中心1座（與8號(hào)線、10號(hào)線共享）；全線設(shè)船廠路站主變電所（與7號(hào)線共享）和長(zhǎng)陽(yáng)路主變電所各1座。軌道交通12號(hào)線是建設(shè)規(guī)劃中重要線路之一，它強(qiáng)化了中心區(qū)向外圍的交通輻射功能，沿線串聯(lián)起數(shù)個(gè)大型聚居區(qū)、漕河涇技術(shù)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、龍華旅游區(qū)、不夜城綜合開發(fā)區(qū)、核心城區(qū)的商務(wù)區(qū)以及公共活動(dòng)區(qū)、北外灘綜合開發(fā)區(qū)、東外灘復(fù)興島開發(fā)區(qū)、金橋出口加工經(jīng)濟(jì)區(qū)等多個(gè)重要區(qū)域，同時(shí)適時(shí)輔以地面公共交通，形成多個(gè)換乘樞紐，建成后將

6、充分發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)化公共交通的整體效應(yīng)。開通時(shí)間為2013年底（金海路-曲阜路），2015年底全線（七莘路-金海路）通車。位于軌道交通12號(hào)線西段漢中路站的隧道內(nèi)，多名施工人員操作一臺(tái)大型移動(dòng)式焊軌機(jī)組，軌道上綻放出朵朵焊花，12號(hào)線西段（曲阜路站至七莘路站）的最后一個(gè)軌道接頭順利完成焊接，這標(biāo)志著總長(zhǎng)約44公里的軌道全線貫通。12號(hào)線西段工程軌道全線貫通為年底通車試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。此外，西段全線各車站裝飾工作也在同步進(jìn)行，陜西南路站正結(jié)合1號(hào)線實(shí)施換乘通道改造，以實(shí)現(xiàn)該站開通試運(yùn)營(yíng)后地下三線換乘功能（1、10、12號(hào)線）。列車運(yùn)營(yíng)：2014年8月29日，為緩解高峰大客流集中出行的壓力，

7、進(jìn)一步優(yōu)化軌道交通12號(hào)線運(yùn)營(yíng)組織方式，12號(hào)線實(shí)施小幅增能，增投上線列車，工作日早高峰列車最短運(yùn)行間隔將縮至4分鐘。從8月29日起，工作日早高峰時(shí)段（7：00—9：00）12號(hào)線小交路：曲阜路至巨峰路區(qū)段列車最短運(yùn)行間隔將由原來的5分鐘縮短為4分鐘；大交路：曲阜路至金海路區(qū)段由原來的10分鐘縮短為8分鐘。其他時(shí)段維持原狀、不變：即工作日晚高峰大小交路列車運(yùn)行間隔仍為5分/10分，工作日其余時(shí)段仍為10分，雙休日高峰時(shí)段8分。另悉，12號(hào)線自2013年年底開通以來，客