機高壓缸裂紋補焊工藝.doc

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1、#6機高壓缸裂紋補焊工藝#6機大修解體后，發(fā)現高壓缸兩側法加進汽孔有多處較深不規(guī)則裂紋，另螺栓孔周圍也有多處較深的縱向裂紋，以及兩個法加進汽孔兩側500mm范圍內有多處不規(guī)則表面裂紋。這次#6機高壓缸出現裂紋后，得到了廠領導、生技科領導專工以及分場領導、技術人員的高度重視。首先積極組織人員對產生裂紋的原因進行了分析，然后對高壓缸選用何種焊接材料和施焊工藝進行了討論，最后決定由省局焊接專工粱軍出工藝，本體班組織打磨，焊工班組織施焊。工藝出來后，我們積極組織準備，首先確定高壓缸材質為ZG15CrMoV耐熱鑄鋼，可焊性一般，鑒于現

2、場大修情況及裂紋分布的特殊性和工藝要求，決定采用冷焊工藝處理，焊接材料選用澳大利亞萬能焊接材料公司生產的耐熱鋼專用焊條：303、Ф2.4打底，Ф3.2蓋面，這次#6機高壓缸裂紋比其它機組都嚴重，它分布的面廣、深度大，給我們打磨和施焊帶來了很大的困難，對于較深裂紋機械無法打磨，我們采用了萬能100、Ф3.2開槽焊條進行挖除，然后進行了50—200℃的預熱，預熱范圍在坡口周圍100mm，每段焊接長度不超過50mm，焊接接頭不應重疊，每段焊后跟蹤錘擊、層間溫度控制在100℃以下，防止氣缸局部變形，表面裂紋采用了LnCoN182焊

3、條ф3.2和LnCoN82氬弧焊絲ф2.4,焊接工藝復雜也增加了施焊的難度.在第一階段施焊工作完成后,我們發(fā)現在焊接熔合線周圍的新的裂紋產生,另外,我們比較后發(fā)現萬能303焊條和LnCoN82氬弧焊絲焊后的硬度比目標高,通過分析和總結,決定采用LnCoN82氬弧焊絲打底，萬能303焊條蓋面，因為LnCoN82氬弧焊絲的塑性和韌性比萬能303焊條的好，而且氬弧焊密度大，工藝要求高，金屬組織好，為了使硬度降下來，減輕焊后缸面的研磨工作，我們采取了250—350℃的熱處理保溫過程，在缸中施焊位置也很別扭，站不起來蹲不下，總之我們克

4、服了種種困難，在各級領導的關懷和支持下，用時十五天圓滿完成了這次#6機組高壓缸裂紋的補焊工作，保證了大修進度，為今后同類工作總結了經驗。