裝卸搬運(yùn)設(shè)備與技術(shù)ppt課件.ppt

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1、第四章裝卸搬運(yùn)設(shè)備與技術(shù)第一節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)概述第二節(jié)裝卸搬運(yùn)典型設(shè)備介紹第三節(jié)作業(yè)1第1節(jié)裝卸搬運(yùn)作業(yè)概述1.搬運(yùn)裝卸的意義2.裝卸搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)3.裝卸搬運(yùn)的方法4.現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)的作業(yè)準(zhǔn)則2幾個(gè)數(shù)據(jù)：①我國(guó)火車(chē)貨運(yùn)超過(guò)500公里后，運(yùn)輸在途時(shí)間多于起止的裝卸時(shí)間；低于500公里，裝卸時(shí)間超過(guò)實(shí)際運(yùn)輸時(shí)間。②美國(guó)與日本之間遠(yuǎn)洋船運(yùn)，往返25天：運(yùn)輸13天，裝卸12天。③我國(guó)機(jī)械廠生產(chǎn)1噸成品，進(jìn)行252噸次裝卸搬運(yùn)，成本為加工成本的15．5％。3裝卸搬運(yùn)的地位不斷出現(xiàn)、反復(fù)進(jìn)行，出現(xiàn)頻率高于其他各項(xiàng)物流活動(dòng)，費(fèi)時(shí)長(zhǎng)。是決定物流速度的關(guān)鍵。消耗人力多，裝卸費(fèi)用占物流成本比重高。我國(guó)鐵路運(yùn)輸裝卸

2、作業(yè)費(fèi)約占運(yùn)費(fèi)20％，船運(yùn)約占40％。是貨物破損、散失、損耗、混合等損失主要環(huán)節(jié)。41.搬運(yùn)裝卸的意義裝卸搬運(yùn)裝卸（1oadingandunloading）是指物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或從運(yùn)輸設(shè)備上卸下的活動(dòng)。搬運(yùn)（handling／carrying）是指在同一場(chǎng)所內(nèi)將物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。52.裝卸搬運(yùn)作業(yè)的特點(diǎn)裝卸搬運(yùn)是附屬性、伴生性的活動(dòng)裝卸搬運(yùn)是支持、保障性活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是銜接性的活動(dòng)。裝卸搬運(yùn)是增加物流成本的活動(dòng)。63．裝卸搬運(yùn)的方法決定裝卸方法的條件1、外在條件：（1）貨物特征（2）作業(yè)內(nèi)容（3）運(yùn)輸設(shè)備（4）運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施2、內(nèi)在條件：（1）貨物狀態(tài)（2

3、）裝卸動(dòng)作（3）裝卸機(jī)械（4）作業(yè)組織3、一般條件：（1）零擔(dān)貨物裝卸（2）整車(chē)貨物裝卸（3）專(zhuān)用貨車(chē)裝卸73．裝卸搬運(yùn)的方法裝卸搬運(yùn)作業(yè)的基本方法，可以分別按作業(yè)對(duì)象、作業(yè)手段、裝卸設(shè)備作業(yè)原理、作業(yè)方式不同進(jìn)行分類(lèi)。按作業(yè)對(duì)象（貨物形態(tài)）分類(lèi)1)單件作業(yè)法、2)集裝作業(yè)法、3)散裝作業(yè)法等三種。81)單件作業(yè)法單件、逐件的裝卸搬運(yùn)是人力作業(yè)階段的主導(dǎo)方法。對(duì)長(zhǎng)、大、笨重貨物，或集裝會(huì)增加危險(xiǎn)的貨物等采用的作業(yè)方式。92)集裝作業(yè)法先將貨物集零為整（集裝化）再行裝卸搬運(yùn)的方法包括:集裝箱作業(yè)法（分為吊上吊下方式和滾上滾下方式兩類(lèi)）。托盤(pán)作業(yè)法、網(wǎng)袋作業(yè)法、貨捆作業(yè)法、滑板作業(yè)法：與其匹配的

4、裝卸搬運(yùn)機(jī)械是帶推拉器的叉車(chē)。掛車(chē)作業(yè)法等。10集裝箱作業(yè)法①吊上吊下方式。專(zhuān)用集裝箱碼頭前沿一般都是配備岸邊集裝箱起重機(jī)進(jìn)行船舶裝卸作業(yè)。主要機(jī)械化方式：ａ．底盤(pán)車(chē)方式。ｂ．跨運(yùn)車(chē)方式。c．輪胎式龍門(mén)起重機(jī)方式。ｄ．軌道式龍門(mén)起重機(jī)方式。11(3)散裝貨物作業(yè)法對(duì)塊、粒、粉狀貨物進(jìn)行裝卸搬運(yùn)的方式從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不落地，集裝卸與搬運(yùn)于一體。常采用重力法、傾翻法、機(jī)械法等。12（4）按裝卸搬運(yùn)涉及的物流設(shè)施、設(shè)備對(duì)象分類(lèi)，分為倉(cāng)庫(kù)裝卸、鐵路裝卸、港口裝卸、飛機(jī)裝卸等（5)按裝卸搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類(lèi)：使用吊車(chē)的吊上吊下、使用叉車(chē)的叉上叉下方式，使用半掛車(chē)或叉車(chē)的滾上滾下方式，移上移

5、下方式及散裝散卸方式。134、現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)的作業(yè)準(zhǔn)則防止無(wú)效裝卸進(jìn)行少消耗的裝卸充分利用機(jī)械，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸”提高“物”的裝卸搬運(yùn)活性14無(wú)效裝卸含義是消耗在有用貨物必要裝卸勞動(dòng)之外的多余裝卸勞動(dòng)。具體反映在過(guò)多的裝卸次數(shù)過(guò)大的包裝裝卸無(wú)效物質(zhì)的裝卸（一）防止無(wú)效裝卸15（二）進(jìn)行少消耗的裝卸利用重力的合理化裝卸盡量消除或消弱重力的合理化裝卸具體反映在16（三）充分利用機(jī)械，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸”（1）要求一次裝卸量或連續(xù)裝卸量要達(dá)到充分發(fā)揮機(jī)械最優(yōu)效率的水準(zhǔn)。（2）方法通過(guò)集裝，實(shí)現(xiàn)間斷裝卸時(shí)，一次操作最合理裝卸量，使單位裝卸成本降低。實(shí)現(xiàn)散裝連續(xù)裝卸。17（四）提高“物”的裝卸搬運(yùn)活性（1）裝

6、卸搬運(yùn)活性從物的靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)檠b卸搬運(yùn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的難易程度。（2）“活性指數(shù)”區(qū)別活性，并對(duì)每一步裝卸搬運(yùn)劃定活性要求，對(duì)于不同放置狀態(tài)的貨物做不同的活性規(guī)定。衡量活性的一種指標(biāo)，分為0～4共5個(gè)等級(jí)，如下表所示：1819右圖為活性指數(shù)示意圖20（3）提高裝卸搬運(yùn)活性意義裝卸搬運(yùn)在物流過(guò)程中反復(fù)進(jìn)行，其速度決定整個(gè)物流速度?？s短每次裝卸搬運(yùn)時(shí)間，累計(jì)效果十分可觀。提高裝卸搬運(yùn)活性對(duì)裝卸搬運(yùn)合理化很重要。21第2節(jié)裝卸搬運(yùn)典型設(shè)備介紹1．選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備時(shí)考慮因素2．裝卸搬運(yùn)設(shè)備的基本參數(shù)3．裝卸搬運(yùn)典型設(shè)備介紹221．選擇裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備時(shí)考慮因素①商品特性②作業(yè)方式與作業(yè)量③環(huán)境條件④設(shè)

7、備的維護(hù)⑤成本與需求的平衡232.裝卸搬運(yùn)設(shè)備的基本參數(shù)1）起重量2）起升高度3）工作速度4）跨度和幅度5）外形尺寸6）自重7）工作制度。1.提升速度。2.起重機(jī)械走行速度。3.起重機(jī)小車(chē)走行速度。4.旋轉(zhuǎn)速度。24第3節(jié)典型設(shè)備介紹1.起重設(shè)備2.叉車(chē)251、起重機(jī)——單動(dòng)作起重設(shè)備①單一裝卸功能機(jī)械手動(dòng)葫蘆（典型）固定式吊車(chē)26②單一功能搬運(yùn)機(jī)具如各種搬運(yùn)車(chē)、手推車(chē)等。③裝卸、搬運(yùn)兩功能兼具機(jī)具機(jī)具將兩種