膠帶大巷鋪軌措施

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1、+666水平膠帶大巷鋪設(shè)永久軌道及硬化底板安全技術(shù)措施編制:杜利平審批:技術(shù)經(jīng)理:安全經(jīng)理:生產(chǎn)經(jīng)理:項目經(jīng)理:中煤31處司馬項目部2006-3-20為滿足司馬礦井生產(chǎn)需要,依照生產(chǎn)計劃和工程安排,決定對井下已經(jīng)具備鋪設(shè)永久軌道的+666水平膠帶大巷進行鋪軌及硬化底板、做永久水溝,為確保施工安全,特編制本措施。一、工程概況本次永久鋪軌及硬化底板、做永久水溝由三十一處司馬礦建項目部負(fù)責(zé),工程量:膠帶大巷(從采區(qū)水倉往北)約400米,軌型22kg/m,鋪軌按由北向南的順序逐段鋪設(shè),依次鋪完,再硬化底板、做永久水溝,砼強度為C20。二、施工方法及施工工序⑴施工方法1、根據(jù)現(xiàn)場觀察,應(yīng)先將巷道內(nèi)的積

2、水排除,然后進行輔軌工程。2、嚴(yán)格按巷道的中心線施工。巷道底板標(biāo)高不符合設(shè)計要求的位置,要嚴(yán)格按設(shè)計將其臥底至要求。3、按照設(shè)計要求輔設(shè)軌枕、岔枕和軌道。4、按照設(shè)計鋪設(shè)軌枕,然后進行軌道的調(diào)整工作。⑵施工順序道床基底工程-放置軌枕-固定永久道-按要求調(diào)整軌道硬化底板-做永久水溝三、技術(shù)措施1、道床基底保證無淤泥,無雜物。2、道床基底平整應(yīng)符合:合格:1m2范圍內(nèi)凸凹不大于100mm。優(yōu)良:1m2范圍內(nèi)凸凹不大于50mm。3、道床基底的允許偏差:標(biāo)高±50mm。軌枕、岔枕工程:1、軌枕、岔枕的材質(zhì)、規(guī)格、強度必須符合設(shè)計要求和規(guī)范的規(guī)定2、軌枕、岔枕的位置允許偏差:軌枕±50mm,岔枕±50

3、mm。軌道工程1、連接件及扣件的規(guī)格、型號必須與軌型配合,數(shù)量齊全。2、軌道軌距應(yīng)符合:合格:不小于設(shè)計3mm,不大于設(shè)計5mm。優(yōu)良:不小于設(shè)計2mm,不大于設(shè)計3mm3、兩軌軌面高低差應(yīng)符合:合格:直線段不大于5mm,曲線段不小于2mm,不大于5mm。優(yōu)良:直線段不大于3mm,曲線段不小于2mm,不大于3mm。4、軌道接頭的平整度應(yīng)符合:合格:接頭高低和內(nèi)側(cè)錯距均不大于2mm。優(yōu)良:接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距不大于1mm。6、扣件釘連應(yīng)符合:合格:道釘或螺栓、壓板仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%,且不連續(xù)。優(yōu)良:道釘或螺栓、壓板仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%,且不連續(xù)。7、鋼軌鋪設(shè)

4、允許偏差:項次項目允許偏差(mm)1單雙軌中心位置±50雙軌中心位置直線:0∽±20;曲線:±202坡度±13軌面標(biāo)高±304軌面前后高低目視平順,用10m弦量≤105方向直線目視平順,用10m弦量≤10曲線目視圓順,用2m弦量相鄰正矢差R≥50mm時≤2,R<50mm時≤36軌縫(限值)直線≤5,曲線≤8道岔工程1、道岔軌距應(yīng)符合:合格:不小于設(shè)計值2mm,不大于設(shè)計5mm。優(yōu)良:不小于設(shè)計值,不大于設(shè)計2mm。2、道岔兩軌面水平質(zhì)量應(yīng)符合:合格:直線段不大于5mm,曲線段不小于2mm,不大于5mm。優(yōu)良:直線段不大于3mm,曲線段不小于2mm,不大于3mm。3、道岔接頭平整度應(yīng)符合:合格

5、::接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距不大于2mm。優(yōu)良:接頭的高低和內(nèi)側(cè)錯距不大于1mm。4、道岔尖軌應(yīng)符合:合格:尖軌與基本軌間隙不大于2mm;尖軌損傷長度不超過100mm;尖軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面,不低于基本軌頂面2mm。優(yōu)良:尖端與基本軌無間隙,尖軌無損傷,尖軌與基本軌的頂面水平一致。5、護軌應(yīng)符合:合格:零件齊全,安設(shè)牢固,心軌與護軌工作邊間距不小于設(shè)計值,不大于設(shè)計值2mm;心軌尖端與護軌工作邊中點邊線應(yīng)垂直于護軌工作邊,其偏差不大于50mm。優(yōu)良:零件齊全,安設(shè)牢固,心軌與護軌工作邊間距符合設(shè)計要求,心軌尖端與護軌工作邊中點邊線應(yīng)垂直于護軌工作邊,其偏差不大于20mm。5、道岔的扣件釘連應(yīng)

6、符合:合格:道釘、壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%,且不連續(xù)。優(yōu)良:道釘或螺栓、壓板仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于5%,且不連續(xù)。6、轉(zhuǎn)轍器應(yīng)符合:合格:位置偏差不大于10mm,零件齊全,聯(lián)結(jié)牢固,動作可靠。優(yōu)良:位置準(zhǔn)確,零件齊全,聯(lián)結(jié)牢固規(guī)整,動作靈敏可靠。7、道岔鋪設(shè)允許偏差:項次項目允許偏差(mm)1尖軌開程(限值)80∽1102軌面前后高低目視直順,用5m弦量≤53軌縫(限值)尖軌根部≤8,直線≤3,曲線≤54方向直線:目視直順,用5m弦量≤3曲線:目視圓順,用2m弦量相鄰正矢值差≤25基本軌起點±3006滑床板板面平直,與尖軌底面間隙≤27軌撐數(shù)量齊全,無松動現(xiàn)象,

7、與基本軌間隙≤1附:膠帶大巷單軌鋪設(shè)斷面圖及軌枕排放示意圖四、安全措施1.運料過程中,特別是搬運鐵路時,多人作業(yè)時要相互叫應(yīng)好,同起同放抬運過程時,手要放在物料下面,以防頂板碰傷手部。2.施工過程中,所用各種工具時刻小心,嚴(yán)防碰傷他人或損傷電線、電纜,各種管路等,造成不安全因素。3.斜巷鋪路時,應(yīng)將吊梁保險檔放下,做到安全施工。提送物料時,斜巷應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,不作業(yè)”制度。4.軌道相接處的夾板螺絲由里

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