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時間:2020-10-31
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1、同步回轉壓縮機在長慶油田油氣集輸工程中的應用一、油氣集輸現(xiàn)狀長慶油田的油區(qū)大部分分布在黃土高原,山高溝深,地形復雜,單井產量低,從井場到聯(lián)合站集輸半徑長。油氣集輸一般采用2級布站,即從井場到增壓站或接轉站,再從接轉站到聯(lián)合站。1.1由于從井場到增壓站油氣流動阻力造成井口回壓,一般低的1MPa左右,高的約2MPa,冬季部分油井井口回壓約3MPa左右。高回壓使得井口盤根泄漏,井底閥漏失加大,生產事故增加,另外由于井口套管氣氣壓低于油管油壓,套管氣無法進入原油輸油管線回收,只好在井場點火炬。1.2油氣集輸到增壓站后加熱進緩沖罐氣液分離,一部分氣作為本站加熱爐燃料,另一
2、部分氣與原油進油氣混輸泵增壓后外輸至聯(lián)合站。由于目前國內油氣混輸泵攜氣能力很低,大部分分離出的伴生氣無法混輸而在增壓站點火炬燃燒排放。1.3由于全密閉油氣集輸工藝不能實現(xiàn),出現(xiàn)了油區(qū)塬上滿山遍野的星星之火,而各聯(lián)合站輕烴回收廠原料氣不足,遠低于設計生產能力,效益很差。二、同步回轉壓縮機的應用經過一段先導性試驗后,從2010年12月開始在采油三廠油二聯(lián)的池46油區(qū)的31個井場布置安裝了共33臺同步回轉油氣混輸裝置。經過了2年多運轉和三個嚴冬的考驗。2.1利用混輸裝置做到了油氣全密閉集輸和一級布站。井場油井油氣進裝置增壓后外輸,此時磕頭機再不承擔油氣外輸的功能。井口
3、壓力即油氣進裝置的壓力取決于油氣量與裝置吸入容積的平衡,所以可以很低。井口套管氣都可以進入裝置一起輸送。由于混輸裝置外輸壓力可達4MPa左右,因此可大幅度增加集輸半徑。將井場的油氣越過增壓站直接輸送至聯(lián)合站,從而實現(xiàn)了一級布站,簡化了油氣集輸流程。2.233臺裝置安裝運行以來,累計回收伴生氣量一百余萬方,使原來油二聯(lián)輕烴廠從原料氣不足變?yōu)樵蠚膺^剩,輕烴回收的干氣又用于了發(fā)電。2.32年多來運行時間最長的裝置已運轉了近700天。其中Y3-14號裝置連續(xù)運轉時間達330天近8000小時。33臺裝置運行平均時率94.41%,單臺裝置最高時率98.83%。2.4經過了
4、三個嚴冬的考驗。池46井區(qū)位于陜西定邊縣,冬季氣溫可達零下二十多度,且輸油管線埋地淺,冬季結蠟嚴重。冬季混輸裝置外輸壓力可達3.5MPa以上。通過加強進裝置油氣加熱保溫及高回壓管線及時熱掃等措施,33臺裝置經受住了三個嚴冬的考驗。三、泵到泵的集輸工藝除了一級布站流程外,在老油區(qū)集輸工藝改造及部分新建油區(qū)中,將在增壓站上采用泵到泵集輸工藝。進增壓站的油氣不再經過分離緩沖罐而直接進混輸裝置增壓后外輸至聯(lián)合站。增壓站的工藝流程將變得十分簡單,從而實現(xiàn)全密閉集輸和無人值守,原有的進緩沖罐油氣分離及間歇輸油流程將取消,這是由于裝置有較大的攜氣量及抗段塞流功能。四、增壓站分
5、散、提前、小規(guī)模模式今后在長慶油田大規(guī)模推廣過程中,將出現(xiàn)以下集輸模式:相當于將現(xiàn)有增壓站分散、提前、小型化。五、結論同步回轉油氣混輸裝置的推廣、應用,真正實現(xiàn)了油氣的全密閉集輸,簡化集輸工藝流程,更有利實現(xiàn)集輸工藝模塊化、數字化和無人值守,將引起油氣集輸工藝的一場變革。
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