關(guān)于輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計探究

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1、關(guān)于輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計探究　　摘要：近年來，為了適應(yīng)經(jīng)濟及社會發(fā)展中對于電能的需求，我國加快了國家電網(wǎng)的建設(shè)步伐。在電網(wǎng)建設(shè)中，鐵塔是高壓輸電線路的重要組成部分，本文對輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行了分析及探討。關(guān)鍵詞：輸電線路；鐵塔；結(jié)構(gòu)；設(shè)計Abstract:inrecentyears,inordertomeetthedemandforelectricityintheeconomicandsocialdevelopment,speeduptheconstructionofthenationalpowergridinourcountry.Inpowergridconstruction,th

2、eEiffelTowerisanimportantcomponentofthehighvoltagetransmissionlines,inthispaper,thetransmissionlineirontowerstructuredesignareanalyzedanddiscussed.Keywords:powertransmissionlines;Thetower;Structure;design.中圖分類號：TM621.5文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104(2013)7引言隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，國民經(jīng)濟總體水平有了很大的提高。與此同時，電力系統(tǒng)運行和設(shè)計所依賴的基礎(chǔ)條

3、件也發(fā)生了變化。輸電線路是形成我國供電脈絡(luò)的基礎(chǔ)，對用戶供電起著至關(guān)重要的作用，為了實現(xiàn)輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計的安全穩(wěn)定和經(jīng)濟效益，在輸電線路安全運行的基礎(chǔ)上，以防止外部損傷，確保輸電線路安全運行，必須適時加強對于輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計的深入總結(jié)與研究。以下就我國輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計及工程應(yīng)用過程中常遇到的一些實際問題進(jìn)行了探討。一．輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本原則輸電線路鐵塔是我國電力供應(yīng)與輸送環(huán)節(jié)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施之一，被廣泛應(yīng)用于各地區(qū)電力輸送的主干線與分支輸電線路上，有效保證了電力輸送的安全與穩(wěn)定，也是全面保障我國現(xiàn)代電力行業(yè)供電安全的先決條件之一。在輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程中，設(shè)計

4、人員只有堅持按照相關(guān)規(guī)定原則開展工作，才能保證設(shè)計方案更具科學(xué)性、合理性。1.調(diào)查沿線工程地質(zhì)、水文及氣象條件7為使輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計能獲得較精確的沿線氣象條件。應(yīng)根據(jù)規(guī)程對觀測場、距本線路距離的要求，走訪氣象站，根據(jù)沿線氣象資料的數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果，參考風(fēng)壓圖以及附近已有線路的運行經(jīng)驗確定，基本風(fēng)速、設(shè)計冰厚按重現(xiàn)期確定，110～330kV輸電先例及其大跨越按30年、750kV、500kV按50年。基本風(fēng)速離地面10米高30年一遇平均的最大風(fēng)速、極端最低氣溫、歷年平均氣溫、歷年平均雷暴日數(shù)，結(jié)合沿線現(xiàn)有輸電線路、通信線路的運行經(jīng)驗及造成自然災(zāi)害等資料情況分析后，獲得線路的氣象條件結(jié)果表。為

5、取得第一手線路地質(zhì)資料。設(shè)計單位可以會同線路所在地區(qū)地質(zhì)勘探部門，對沿線現(xiàn)場鉆孔取得土質(zhì)和水樣，并試驗確定地質(zhì)水文特性，也可以在現(xiàn)場進(jìn)行了靜力觸探，利用計算機繪制出各層地耐力及其他參數(shù)。依據(jù)勘探資料，確定所經(jīng)地區(qū)地貌單元，為輸電線路鐵塔結(jié)構(gòu)設(shè)計提供可靠的依據(jù)。2.導(dǎo)地線和金具安全的系數(shù)導(dǎo)地線安全系數(shù)不僅影響線路的運行安全，而且關(guān)系到耐張鐵塔的荷載大小。對于同塔多回輸電線路。由于荷載巨大，所以導(dǎo)地線的安全系數(shù)選取應(yīng)更為合理。做到既能滿足輸電線路的安全運行，又能有效控制工程投資。3.絕緣配置輸電線路的絕緣配合就是解決鐵塔上和檔距中各種可能的放電途徑，使輸電線路能在工頻電壓、操作過電壓、雷電過

6、電壓等各種條件下安全可靠地運行?？紤]到多回輸電線路的重要性和停電檢修的困難，盡量減少維護工作量，延長絕緣子清掃周期，同塔多回路的泄漏比距可考慮提高一級進(jìn)行設(shè)計。同塔多回路導(dǎo)線相間距離除應(yīng)滿足《技術(shù)規(guī)程DL/T5092-1999》的計算公式，在特定的導(dǎo)線布置形式情況下，不同回路間的相導(dǎo)線可能在同側(cè)橫擔(dān)上相鄰布置，其回路間水平距離還應(yīng)比上述要求增加0.5m。4.防雷特性7根據(jù)送電輸電線路設(shè)計手冊推薦，輸電線路遭受雷擊的次數(shù)為：N=rhT，h=hg-2f/3，式中，r為地面落雷密度；h為避雷線平均高度；T為年雷暴日數(shù)；hg為避雷線懸掛點高度；f為避雷線弧垂。公式表明，輸電線路遭受雷擊次數(shù)隨著地

7、線的平均高度增高而增多。其次是繞擊，當(dāng)?shù)鼐€保護角相同時，塔高增加20m，繞擊率增大一倍；至于反擊，同塔多回路塔高增加，鐵塔的波阻和電感隨之增大，雷擊塔頂時，沿鐵塔傳播至接地裝置所引起的反射波返回塔頂或上橫擔(dān)所需時間相對延長，電位升高值較大，因此反擊引起的絕緣閃絡(luò)跳閘率比單、雙回路高。5．塔身和基礎(chǔ)7同塔多同路由于鐵塔的外部荷載及塔身風(fēng)壓與單同輸電線路相比，將成倍增加，鐵塔的自重、基礎(chǔ)作用力均將大幅度增加。為保證可靠性要求，多回路鐵塔