強化高速公路試驗檢測技術(shù)若干思索

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1、強化高速公路試驗檢測技術(shù)若干思索　　摘要：高速公路試驗檢測技術(shù)是一項比較復(fù)雜的工程，在實際施工中，影響高速公路建設(shè)質(zhì)量的因素很多，而且施工中也會存在各種安全隱患，因此，在進行高速公路項目建設(shè)過程中要綜合起來全面考慮。關(guān)鍵詞：高速公路；試驗檢測技術(shù)；思考中圖分類號：U412.36+6文獻標(biāo)識碼：A文章編號：引言由于影響高速公路建設(shè)項目質(zhì)量的因素是多方面的,公路試驗檢測技術(shù)也存在各種各樣的質(zhì)量和安全隱患，因此，高速公路試驗檢測一定要得到重視，做到有據(jù)可依，為高速公路的建設(shè)提供更加優(yōu)質(zhì)、專業(yè)的服務(wù)，同時，還要不斷探索高速公路試驗檢測技術(shù)，以更好地為高速公路建設(shè)項目服務(wù)。一、高速公路試驗檢測

2、技術(shù)工作的重要意義1、為高速公路施工控制參數(shù)提供依據(jù)。施工控制參數(shù)是確保施工質(zhì)量的關(guān)鍵，可以為施工質(zhì)量提供準(zhǔn)確的依據(jù)。主要包括填土的最佳含水量以及最大干密度，而這兩方面是指導(dǎo)施工的關(guān)鍵參數(shù)，因此，試驗檢測工作可以為高速公路施工控制參數(shù)提供科學(xué)依據(jù)。62、是做好工程質(zhì)量評定的依據(jù)。做好高速公路工程試驗檢測工作，還體現(xiàn)在工程分項目的驗收環(huán)節(jié)上，交工驗收直接反映了工程質(zhì)量的好壞，是工程質(zhì)量成果的體現(xiàn)。3、控制高速公路工程質(zhì)量。高速公路施工中，工程質(zhì)量的控制包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢以及監(jiān)督三個環(huán)節(jié)，因此，做好高速公路試驗檢測工作，可以更好地控制高速公路工程質(zhì)量，從而為高速公路的質(zhì)量以及順利

3、完工打好基礎(chǔ)。二、當(dāng)前高速公路試驗測試技術(shù)存在的問題中國現(xiàn)行高速公路工程測試試驗是一個嚴(yán)格的規(guī)定的管理措施,是公路建設(shè)過程中的一個主要的試驗測試,并根據(jù)檢測的主體的不同,整個試驗檢測工作分為三個階段,即:“施工單位的自檢,監(jiān)理單位的抽查檢查，監(jiān)督單位的抽檢”。但即便如此,公路試驗檢測實踐中仍然存在一些缺陷和不足,會嚴(yán)重影響公路工程施工質(zhì)量,需要我們認真分析解決,否則不僅會損害公共交通的安全,也會給人們的人身安全和財產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的損失。通過分析,目前我國高速公路工程試驗檢測工作中存在的主要問題本文認為有以下幾種。1、工程建設(shè)施工單位的自檢試驗結(jié)果可信度低6公路工程測試可以分為三個部分

4、,在上文中我們提到,作為建筑工程,建設(shè)施工單位的工程檢測是最直接最方便,測試結(jié)果的參考價值也是最高的。但是,在實踐中,很大一部分的高速公路建設(shè)單位并不是一個完美的自我試驗檢測機構(gòu)的測試,我們發(fā)現(xiàn),主要表現(xiàn)為資金投入量遠小于資本總額預(yù)算,測試費成為一些不法分子為了牟取暴利的另一種手段。施工單位從事工程在資本不夠的情況下,試驗檢測的試驗室沒有配套的儀器設(shè)備進行試驗檢測,同時也不具備條件聘請專業(yè)的技術(shù)人員,實驗室測試功能無法正常發(fā)揮,導(dǎo)致試驗檢測測試技術(shù)的直接后果是檢測不能正常進行,這樣就導(dǎo)致了工程建設(shè)單位自檢結(jié)果不太可靠;此外,工程建設(shè)單位利潤和項目管理和項目負責(zé)人的利益考慮,往往進行試

5、驗檢測結(jié)果的干預(yù),它的主要原因是施工單位自檢結(jié)果不可靠的原因。因此,作為三大檢測主體的施工單位,我們可以看到,在實踐工程的自檢結(jié)果很難保證真實性和準(zhǔn)確性,這也嚴(yán)重影響了高速公路的最終測試結(jié)果。2、監(jiān)理單位的抽簽試驗檢測不到位6監(jiān)理單位也迅速發(fā)展隨著交通建設(shè)的發(fā)展,由最初的試點和初始狀態(tài)到全面推廣和市場化的發(fā)展階段的專業(yè)化,并在工程建設(shè)特別是高速公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督中起著越來越重要的作用。施工單位會同監(jiān)理單位簽訂的協(xié)議必須授予監(jiān)理單位一定的權(quán)力,監(jiān)理單位負責(zé)高速公路工程試驗,使其在高速公路建設(shè)過程中,不僅要作為施工全過程的全面監(jiān)督,但也給施工單位自檢過程和試驗檢測結(jié)果進行監(jiān)督,此外,為

6、確保測試結(jié)果可靠,但也有一定的檢查測試和全方位的測試以保證工程的建設(shè)質(zhì)量。在目前還是比較完善的這套監(jiān)督機制,但在實踐中監(jiān)理單位公路試驗檢測工作中仍存在一系列的問題。主要表現(xiàn)在抽簽試驗的測驗過程中,監(jiān)理人員的專業(yè)素質(zhì)是不夠,同時建設(shè)單位和監(jiān)理單位對試驗測試工作的不當(dāng)干預(yù),導(dǎo)致得出的檢測公正性和結(jié)果收到一定的影響。三、強化高速公路試驗檢測技術(shù)的若干思考1、建立完善的高速公路試驗檢測體系。建立完善的高速公路試驗檢測體系是確保高速公路建設(shè)項目質(zhì)量的支撐與保障，一套完善的試驗檢測體系可以將施工單位、監(jiān)理單位以及監(jiān)督單位進行的自檢以及抽檢等質(zhì)量控制措施結(jié)合起來，從而形成一個完整的質(zhì)量控制體系。當(dāng)

7、然，與質(zhì)量控制體系同時建立的應(yīng)該還包含試驗檢測制度，因為，只有在制度的約束下，才能更好地根據(jù)規(guī)章辦事，從而將高速公路試驗檢測體系完善化、具體化，更具操作性與實用性。2、項目部可以對技術(shù)人員通過實施技術(shù)工作評價與薪酬掛鉤制度,加強各種管理特別是工程技術(shù)人才的管理,同時也要加強對試驗人員的管理,實施測試人員和測試執(zhí)行責(zé)任的崗位制度。項目部實驗室不定期到施工現(xiàn)場進行測試,補充現(xiàn)場試驗的測試能力,同時認識、加強現(xiàn)場測試人員的技術(shù)水平,可以進行現(xiàn)場測試,保證試驗測驗