高速公路試驗檢測技術(shù)探析

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1、高速公路試驗檢測技術(shù)探析　　摘要：高速公路的建設(shè)是一項耗時長、任務(wù)量重的項目工程，需要做好充分的準(zhǔn)備工作，以防止在施工建設(shè)過程中出現(xiàn)不必要的問題。保證高速公路的質(zhì)量是工程建設(shè)的關(guān)鍵問題，所以對高速公路進(jìn)行試驗檢測是非常重要的。試驗檢測可以保證工程的質(zhì)量，在檢測過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)該及時提出解決的方案，避免發(fā)生安全事故。本文針對高速公路試驗檢測技術(shù)在實際操作過程中應(yīng)該注意的問題進(jìn)行分析，提出了具體的應(yīng)對措施。關(guān)鍵詞：高速公路；試驗；檢測技術(shù)；探討中圖分類號：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：高速公路試驗檢測對于高

2、速公路的建設(shè)施工是非常重要的，可以保證工程質(zhì)量以及工程進(jìn)度。在試驗檢測過程中要對建設(shè)材料、機器設(shè)備、施工人員的技術(shù)以及施工場地進(jìn)行勘測檢驗，加大檢測力度防止因為檢測不嚴(yán)格而埋下安全隱患。在試驗檢測過程中相關(guān)檢測人員應(yīng)該合理規(guī)范化的使用檢測設(shè)備，保證檢測數(shù)據(jù)真實可靠，為高速公路建設(shè)提供信息上的支持，滿足社會對高速公路的要求。高速公路試驗檢測的精度要求7由于高速公路試驗檢測是一項精細(xì)的工作，需要相關(guān)工作人員加大監(jiān)督力度，保證檢測數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確。在檢測時應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)，提高檢測精度和檢測效率，保證檢測工作的順利開展。建立

3、相關(guān)的測量標(biāo)準(zhǔn)在具體試驗檢測過程中應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)的檢測標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行檢測，所以建立完善的檢測標(biāo)準(zhǔn)是非常必要的。根據(jù)檢測標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該對技術(shù)人員的檢測技術(shù)進(jìn)行考核，制定相應(yīng)的考核制度。檢測技術(shù)人員應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行檢測標(biāo)準(zhǔn)，對檢測精度進(jìn)行嚴(yán)格地控制，保證檢測質(zhì)量。工程管理人員應(yīng)該加大對檢測人員的管理力度，明確檢測人員的責(zé)任，使檢測人員可以充分發(fā)揮自己的責(zé)任把檢測工作做到最好。在檢測過程中應(yīng)該不斷加強技術(shù)人員的檢測水平，保證檢測數(shù)據(jù)的精確度，使檢測數(shù)據(jù)可以表現(xiàn)出高速公路的建設(shè)環(huán)境，從而可以制定合理的建設(shè)方案。加大對建設(shè)材料的檢測力度7原材料

4、是高速公路建設(shè)的關(guān)鍵，所以要想保證工程的質(zhì)量就必須選用高質(zhì)量合格的原材料，所以對原材料進(jìn)行檢測也是檢測工作的重要部分。高速公路建設(shè)場地的主要原材料一般都是砂子和碎石，所以在這些原材料引進(jìn)建設(shè)場地時應(yīng)該先由負(fù)責(zé)原材料的工作人員進(jìn)行初步地檢測，如果一旦發(fā)現(xiàn)原材料不合格應(yīng)該及時匯報相關(guān)負(fù)責(zé)人并舍棄不合格的材料。對于合格的材料還要進(jìn)行二次檢驗，這次的檢測比初步檢驗更為精確，如果在合格材料中再出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的材料應(yīng)該把這些材料舍棄。施工場地的土質(zhì)檢驗由于施工場地的土質(zhì)對于公路建設(shè)的穩(wěn)定性有一定的影響，所以應(yīng)該對土質(zhì)進(jìn)行檢驗，分析土質(zhì)

5、中有沒有腐蝕性成分，防止因為腐蝕而造成巖土層的結(jié)構(gòu)遭到破壞導(dǎo)致公路建設(shè)的不穩(wěn)定性。所以在整體檢測過程中對土質(zhì)進(jìn)行檢測是非常關(guān)鍵的，而且檢測工作比較復(fù)雜，這就需要檢測人員嚴(yán)格控制檢測的精確度，并增加檢測人員和檢測設(shè)備，保證檢測工作的順利開展。加大對澆筑材料的檢測力度在建設(shè)原材料中有很多澆筑材料，所以在工程正式建設(shè)前應(yīng)該對這些材料進(jìn)行檢測。對砂石中的含水率進(jìn)行檢測，當(dāng)砂石被運送到建設(shè)場地后應(yīng)該對砂石的質(zhì)量進(jìn)行細(xì)致地檢測，分析溫度、氣候、環(huán)境對砂石穩(wěn)定性的影響，一旦出現(xiàn)不合格的砂石應(yīng)該及時舍棄。并留取檢測樣品，保證檢測數(shù)據(jù)可

6、以真實地反映材料的質(zhì)量。在進(jìn)行檢測時應(yīng)該合理掌握檢測的時間，保證檢測工作順利進(jìn)行，不會影響工程建設(shè)的整體進(jìn)度。舉例說明高速公路試驗檢測技術(shù)下面以某一高速公路的建設(shè)情況為例詳細(xì)介紹試驗檢測的技術(shù)，對案例高速公路的概況進(jìn)行分析。高速公路的工程概況7案例中的高速公路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)路段都是雙行路四個車道的加寬加硬路面，整體路基寬26m，路面中間的隔離帶為2.5m，高速公路周圍的土路寬2m。高速公路的設(shè)計速度為100km/h，設(shè)有多個機動車道，寬度為7.5m.路面承重度的檢測1.選用合適的檢測設(shè)備在檢測路面的承重度時，應(yīng)該以路基結(jié)構(gòu)層

7、中的材料密度和含水量作為檢驗標(biāo)準(zhǔn)，利用核子儀檢測路基材料中的放射性元素的含量，根據(jù)放射性元素的檢測判定材料的密度和含水量。案例中的高速公路承重度檢測是利用插入式核密實度含水量測定儀。這種測量儀的使用原理是在場地測量位置打一個洞，然后把儀器通過這個洞插入路基中進(jìn)行檢測，通過放射性元素分析材料的密度和含水量。插入式核密實度含水量儀器具有放射性，所以在進(jìn)行檢測時應(yīng)該保持一定的距離，防止工作人員受到放射性元素的傷害。在檢測前所有工作人員都應(yīng)該撤退到安全的范圍之內(nèi)，由專業(yè)技術(shù)人員對設(shè)備進(jìn)行調(diào)整然后設(shè)備自動進(jìn)行測量。在設(shè)備使用完畢

8、后，應(yīng)該由專門的設(shè)備負(fù)責(zé)人合理地存放設(shè)備對設(shè)備進(jìn)行控制管理，防止設(shè)備由于放置不當(dāng)而散發(fā)放射性元素對人體造成傷害。對工程建設(shè)場地進(jìn)行檢測7在對場地進(jìn)行測量時應(yīng)該利用核子儀對測量方位進(jìn)行確立，記錄方位的坐標(biāo)，然后再調(diào)整核子儀的方向進(jìn)行二次測量，對第二次的測量信息進(jìn)行記錄整理。在對測量方位進(jìn)行調(diào)整后把設(shè)備的放置位置進(jìn)行調(diào)整，再重復(fù)測量把