鐵路運輸管理信息系統(tǒng).doc

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1、管理信息系統(tǒng)實驗報告題目：鐵路運輸管理信息系統(tǒng)分析報告院（系）二O一一年十二月目錄1.引言22.國內研究現(xiàn)狀33.初步調查44.可行性分析44.1管理上的可行性研究54.2技術上的可行性研究54.3經濟上的可行性研究54.4社會上的可行性研究65.項目開發(fā)計劃66.詳細調查（管理功能調查、業(yè)務流程調查和數據流程流程調查）66.1組織結構調查66.2管理功能調查76.3現(xiàn)有業(yè)務流程圖和數據流程圖86.3.1業(yè)務流程圖96.3.2數據流程圖106.4數據字典116.4.1數據項116.4.2數據流描述116.

2、4.3數據存儲136.4.4處理邏輯146.4.5外部實體157.參考文獻151.引言鐵路運輸管理信息系統(tǒng)(TransportationManagementInformationSystem簡稱TMIS)是以現(xiàn)代化的電子計算機和通信網絡為主要工具,對鐵路運輸生產管理信息進行收集、存儲、檢索、加工和傳遞,使其應用于鐵路運輸生產的指揮、調度和管理領域的人機系統(tǒng)。鐵路運輸既是工業(yè)企業(yè)生產的一個重要環(huán)節(jié)，又是交通運輸的重要組成部分，鐵路運輸的貨運量7O%發(fā)生在工業(yè)企業(yè)專用鐵道(或專用線)上，因而搞好專用鐵道上的運

3、輸管理工作有很重要的意義。在鐵路運輸管理工作中，信息是關鍵，信息的獲取、傳遞和處理必須準確及時，理論和實踐都證明，計算機管理信息系統(tǒng)是一個十分有效的工具和手段，在鐵路運輸中發(fā)揮越來越重要的作用。鐵路運輸系統(tǒng)是一個門類眾多，而相互之間密切關聯(lián)的牽一發(fā)而動全身的大聯(lián)動機，任何一個環(huán)節(jié)薄弱都會影響全局為適應我國鐵路現(xiàn)代化建設的需要，必須建立一個全國的鐵路運輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)才能充分發(fā)揮計算機在鐵路運輸中應有的整體效益。2.國內研究現(xiàn)狀信息化建設既是世界經濟和社會發(fā)展的大趨勢,也是我國產業(yè)優(yōu)化升級和實現(xiàn)工

4、業(yè)化、現(xiàn)代化的關鍵環(huán)節(jié)。我們要以信息化帶動工業(yè)化,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢,實現(xiàn)社會生產力的跨越式發(fā)展。近幾年,鐵路在信息化建設中取得長足進步。其中最具代表性的是鐵路運輸管理信息系統(tǒng)(TMIS)。在此之前,鐵路運營工作基本處于經驗管理階段,信息處理采用手工操作,輸主要靠電話、電報。隨著運輸設備的現(xiàn)代化和社會主義市場經濟的發(fā)展,鐵路運量大幅度增長,信息量越來越大,迫切要求運營管理手段現(xiàn)代化,為管理人員提供運輸生產管理和決策支持,使整個鐵路運營管理工作從經驗管理過渡到現(xiàn)代化管理。近年來,陸續(xù)投入使用的TMIS各個子系統(tǒng),

5、在運輸生產中發(fā)揮了一定作用,初步顯示出TMIS對鐵路運輸能力的“倍增器”效應。在管理領域中成功應用計算機,不能忽視引入計算機所應伴隨的企業(yè)再造工作,不能單純的讓計算機來模仿人,代替人過去的工作。TMIS的開發(fā),不再簡單地模擬舊的管理模式和處理過程,而是根據實際情況和科學管理的要求從優(yōu)化與創(chuàng)新的思路出發(fā)組織貨運作業(yè)[1]。這就是所謂的企業(yè)再造。按其倡導者美國麻省理工學院M.Hammer教授為企業(yè)再造所下的定義,就是要充分利用計算機信息系統(tǒng),“將組織的作業(yè)流程做根本的重新思考與徹底翻新,以便在成本、質量、服務

6、與速度上獲得戲劇化的改善”[2]。TMIS按照企業(yè)再造的思想組織車站的現(xiàn)車、貨運、集裝箱作業(yè)過程,縮短了作業(yè)車在車站的作業(yè)時間和作業(yè)等待時間,提高了工作效率,加速了企業(yè)進步。3.初步調查根據我國鐵路四級(鐵道部、鐵路局、鐵路分局基層站段)管理體制的實際情況，吸取國外的經驗，進行了多方案的比較．最后選定TMIS采用集中建庫與分布處理相結合的結構方案，主要信息進入中央數據庫后，鐵道部，鐵路局、鐵路分局基層站段從中央數據庫索取所需信息，進行加工處理，以滿足自己的需要。系統(tǒng)建成后．鐵道部中央主處理系統(tǒng)從全國鐵路2

7、200個信息報告點通過計算機網絡實時收集全路列車、機車、車輛、集裝箱以及所運貨物的動態(tài)信息，實現(xiàn)列車、貨物，機車車輛，集裝箱的節(jié)點式實時追蹤管理．為全國鐵路各級運輸生產人員提供及時準確，完整的信息和輔助決策管理方案，以實現(xiàn)均衡運輸，緊密運輸．提高運輸效率，提高運輸管理現(xiàn)代化水平系統(tǒng)建成后，由于有了可靠的卸車預報，合理的組織車流，加上編組站貨車管理信息系統(tǒng)及貨運站管理信息系統(tǒng)的全面實現(xiàn)，可以減少貨物作業(yè)平均停留時間l小時，物調中轉停留時間05小時，因此就可節(jié)省13，000輛用車，一年可多運貨物6，000多萬

8、噸，僅此一項一年的運輸收入就可增加l5億多元?？傊甌MIS的建設有著長遠的、現(xiàn)實的重要意義。這么龐大復雜的信息系統(tǒng)，有了國外先進經驗和先進技術的借鑒，有了各級領導的重視和支持，有了各專題組技術人員的努力和各業(yè)務部門有關人員的積極助配合以及全國鐵路廣大專職，兼職電算人員和業(yè)務人員的共同努力，TMIS的全面建成，指日可待。4.可行性分析鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性物流過程是企業(yè)產品制造、流通鏈條中的主要組成部分，被公認為是繼制造商和