橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在問題和對(duì)策

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1、橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在問題和對(duì)策　　【摘要】橋梁的養(yǎng)護(hù)管理是指對(duì)橋梁的日常保養(yǎng)、維修和改善等技術(shù)措施的總括。橋梁養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)是采取合理的技術(shù)措施維持橋梁使用性能，延長(zhǎng)其使用年限；治理橋梁的病害和隱患，提高橋梁的抗災(zāi)能力；對(duì)原有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)過低，已不能滿足當(dāng)今運(yùn)輸要求的路線及沿線設(shè)施進(jìn)行分期改善或增建，逐步提高橋梁的使用質(zhì)量和服務(wù)水平?！娟P(guān)鍵詞】橋梁養(yǎng)護(hù)管理；問題；對(duì)策橋梁是確保公路暢通的咽喉，要使橋梁處于完好狀態(tài)，滿足其承載能力和通行能力，其中重要手段之一就是通過日常的經(jīng)常性檢查、維修、養(yǎng)護(hù)、管理，防止病害的擴(kuò)大，確保橋梁結(jié)構(gòu)的安全和完整，掌

2、握橋梁的技術(shù)狀況和安全狀態(tài)，并有計(jì)劃地對(duì)舊橋、危橋進(jìn)行維修加固。反之，橋梁產(chǎn)生的病害、損壞因得不到及時(shí)維修而逐漸擴(kuò)大，不但導(dǎo)致橋梁的提前破壞，甚至?xí)斐伤鷺蚴鹿?，給國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)帶來重大損失。因此，加強(qiáng)對(duì)橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理是十分必要的。一、我國(guó)橋梁養(yǎng)護(hù)管理存在的問題61、橋梁養(yǎng)護(hù)管理缺乏細(xì)致到位。目前，養(yǎng)護(hù)管理單位普遍存在著養(yǎng)路不養(yǎng)橋、重建輕養(yǎng)的思想，造成橋梁失養(yǎng)。諸如，引道路面與橋銜接處不夠平整，導(dǎo)致橋頭跳車；橋欄桿損壞；伸縮縫填塞損壞；橋面保潔問題；泄水孔堵塞問題以及由于施工和交付使用出現(xiàn)的變位、沉陷空洞、裂縫等毛病，在日常養(yǎng)護(hù)

3、中得不到及時(shí)修補(bǔ)，造成混凝土剝落、鋼筋外露銹蝕、活動(dòng)支座失去活動(dòng)能力等病害。這不僅降低交通安全舒適水平，而且其發(fā)展直接影響到橋梁的使用壽命。2、認(rèn)識(shí)不足，基本養(yǎng)護(hù)得不到保證。不少管理人員認(rèn)為橋梁是永久性的建筑物，不養(yǎng)護(hù)可以照常行駛車輛，造成橋梁失養(yǎng)。在這種意識(shí)的影響下，使得養(yǎng)護(hù)管理人員對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)重視程度不夠，橋梁養(yǎng)護(hù)無規(guī)劃、無計(jì)劃、無周期性，各類檢查不到位，檢測(cè)手段落后，并在橋梁養(yǎng)護(hù)中重視新改建工程，輕視局部維修，加劇了隱患程度。由于“小病”沒有引起養(yǎng)護(hù)單位的足夠重視，未能及時(shí)給予處理，從而導(dǎo)致部分橋梁病害嚴(yán)重。3、全區(qū)各地缺乏橋梁養(yǎng)

4、護(hù)檢測(cè)設(shè)備，只能對(duì)橋梁作一些常規(guī)檢查，對(duì)特殊結(jié)構(gòu)的橋梁也只能憑肉眼觀察，很難達(dá)到病害檢測(cè)的目的。同時(shí)由于以前設(shè)計(jì)時(shí)幾乎沒有考慮養(yǎng)護(hù)管理的特殊要求，對(duì)特殊結(jié)構(gòu)橋梁未提出專門的養(yǎng)護(hù)管理指導(dǎo)意見，對(duì)一些關(guān)鍵部位的檢查與養(yǎng)護(hù)未從構(gòu)造上進(jìn)行設(shè)計(jì)。64、橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員素質(zhì)不高、資金短缺嚴(yán)重。一是橋梁養(yǎng)護(hù)行業(yè)人力資源的整體素質(zhì)不高，很多基層養(yǎng)護(hù)工人未經(jīng)或缺乏正規(guī)培訓(xùn)，一些養(yǎng)護(hù)者理論水平與實(shí)踐能力不成比例，管理人才的數(shù)量更是微乎其微。二是由于收入不高，橋梁養(yǎng)護(hù)人員價(jià)值取向發(fā)生變化，養(yǎng)護(hù)行業(yè)往往留不住人才，特別是那些優(yōu)秀的養(yǎng)護(hù)技術(shù)人才和復(fù)合型管理人才

5、。三是養(yǎng)護(hù)資金短缺問題嚴(yán)重。橋梁養(yǎng)護(hù)資金嚴(yán)重缺乏，遠(yuǎn)不足以完成所有橋梁的維修加固需要；待養(yǎng)任務(wù)和到位資金不成比例，往往造成了某些養(yǎng)護(hù)任務(wù)的一拖再拖。二、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點(diǎn)建議1、加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理質(zhì)量6首先，明確橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制依據(jù)。（1）養(yǎng)護(hù)規(guī)范：應(yīng)嚴(yán)格遵循橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，未經(jīng)主管工程師同意，不可引用其它標(biāo)準(zhǔn)。（2）養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)：應(yīng)嚴(yán)格按照橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)圖紙、文件中的相關(guān)規(guī)定控制橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。（3）合同條款：是養(yǎng)護(hù)規(guī)范與養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)的法律保障，應(yīng)在合同中對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量責(zé)任做出明確的界定。第二，明確橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制內(nèi)容。為了加強(qiáng)對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)工

6、程項(xiàng)目質(zhì)量的控制，明確各工程階段質(zhì)量控制的要點(diǎn)，可將橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制分為事前控制、事中控制和事后控制三個(gè)階段。（1）事前控制階段是橋梁正式養(yǎng)護(hù)前進(jìn)行的質(zhì)量控制，其控制重點(diǎn)在于養(yǎng)護(hù)準(zhǔn)備工作。組織準(zhǔn)備是審查橋梁養(yǎng)護(hù)組織資質(zhì)，建立橋梁養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量控制組織及質(zhì)量體系；技術(shù)準(zhǔn)備是審查橋梁養(yǎng)護(hù)方案，橋梁養(yǎng)護(hù)新技術(shù)把關(guān)；物質(zhì)準(zhǔn)備是橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備的檢測(cè)、試驗(yàn)與鑒定、橋梁養(yǎng)護(hù)材料的訂貨、驗(yàn)收等；場(chǎng)地準(zhǔn)備是控制網(wǎng)、水準(zhǔn)點(diǎn)的預(yù)測(cè)，養(yǎng)護(hù)臨時(shí)設(shè)施的準(zhǔn)備等。（2）事中控制階段是橋梁養(yǎng)護(hù)過程中進(jìn)行的質(zhì)量控制。（3）事后控制階段是對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)的成果進(jìn)行質(zhì)量控制，即橋梁養(yǎng)

7、護(hù)工程質(zhì)量評(píng)定及建檔。2、開展經(jīng)常性的檢查管理單位要組織基層管養(yǎng)、橋梁管理單位的相關(guān)人員對(duì)所管轄路段進(jìn)行檢查，主要對(duì)橋面設(shè)施、上下部結(jié)構(gòu)、附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。一般應(yīng)不少于每月一次，重要的橋梁應(yīng)每周一次，旨在確保結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)或緊急處理，對(duì)需要維修和一些重大問題作出報(bào)告。經(jīng)常檢查采用目測(cè)方法，使其檢查人員能有機(jī)會(huì)在各種天氣情況下對(duì)橋梁進(jìn)行觀察，因此檢查人員應(yīng)注意下列情況的發(fā)生：（1）橋面是否整潔，有無雜物堆積；（2）橋面是否平整，橋頭是否跳車；（3）橋面泄水孔、管是否損壞、堵塞；（4）人行道鋪裝是否

8、破損，欄桿、護(hù)欄是否破損、斷裂，裝飾材料有無損壞；（5）伸縮裝置是否堵塞、變形、漏水、跳車，聯(lián)結(jié)件是否松動(dòng)等；（6）上下部結(jié)構(gòu)是否有異常變化；梁、板、柱是否有可見裂痕，是否有漏水痕跡；（7）墩臺(tái)、錐坡、翼墻、橋臺(tái)后背墻有