淺議高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理

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1、淺議高速公路路面養(yǎng)護(hù)管理　　摘要：近年來,我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅速,，養(yǎng)護(hù)工作日益繁重，如何科學(xué)、高效、合理地利用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行路面養(yǎng)護(hù)管理，成為養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的重要課題。本文探索路面管理方法，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，提出路面養(yǎng)護(hù)管理的一些思路。關(guān)鍵詞：高速公路,路面,養(yǎng)護(hù)管理中圖分類號(hào)：U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，高速公路成為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人民生活水平的重要組成部分。而路面又是高速公路最主要的工程結(jié)構(gòu)物，路面投資在整個(gè)高速公路建設(shè)費(fèi)用中所占比例，通?？蛇_(dá)10％～30％，是一筆極大的資產(chǎn)。

2、做好路面養(yǎng)護(hù)管理工作是保障公路建設(shè)的重要過程。8隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，高速公路交通量日益增大，車輛大型化且超載，使許多高速公路瀝青路面建成后不久，便發(fā)生龜裂、坑槽、車轍等早期病害。路面的早期病害對(duì)車輛行駛速度、燃油消耗、行車舒適、交通安全、環(huán)境保護(hù)以及路面承載力等造成較大的影響，因此路面的養(yǎng)護(hù)就成為保證其服務(wù)質(zhì)量和延長(zhǎng)使用壽命的重要手段。對(duì)路面進(jìn)行預(yù)防性、經(jīng)常性、及時(shí)性、周期性的養(yǎng)護(hù)，使其保持平整完好、橫坡適度、排水暢通，并具有足夠的強(qiáng)度和抗滑性能，從而達(dá)到高速公路路面養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)交通運(yùn)輸飛速發(fā)展的需要。1、目前高速公路養(yǎng)護(hù)管理中

3、存在的問題(1)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化水平較低。(2)缺乏對(duì)高速公路總體養(yǎng)護(hù)管理狀況的研究。(3)養(yǎng)護(hù)人員專業(yè)技術(shù)水平普遍較低，掌握新技術(shù)、新工藝的能力差，直接影響了養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和水平。(4)職工總體素質(zhì)不適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、現(xiàn)代化水平要求。(5)規(guī)范建設(shè)不完善。目前還沒有統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)管理辦法、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等，使具體工作內(nèi)容不統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)不一致。(6)內(nèi)部體制建設(shè)不夠完善。內(nèi)部關(guān)系不理順，工作效率低下，單位內(nèi)部缺乏活力和競(jìng)爭(zhēng)力，從而影響到養(yǎng)護(hù)工作的總體水平。2、需要做好的幾點(diǎn)工作8鑒于養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問題，為使高速公路充分發(fā)揮其應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效

4、益和社會(huì)效益，日后應(yīng)做好以下幾點(diǎn)重要工作：(1)加大資金投入，全面提升養(yǎng)護(hù)管理機(jī)械化、信息化水平，合理運(yùn)用信息管理系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，提高工作效率。(2)普遍提高養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)，建立一支高素質(zhì)、高水平的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。可以通過對(duì)職工進(jìn)行教育、培訓(xùn)等方式，使養(yǎng)護(hù)人員經(jīng)過學(xué)習(xí)，增加專業(yè)技術(shù)知識(shí)及責(zé)任意識(shí)，達(dá)到高速公路養(yǎng)護(hù)對(duì)人員的要求。(3)在日常養(yǎng)護(hù)工作中多了解、多總結(jié)，在實(shí)際工作中掌握系統(tǒng)、全面的養(yǎng)護(hù)狀況，為養(yǎng)護(hù)工作提供有力的信息支持。(4)盡快制定和完善高速公路有關(guān)養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范和管理辦法，使養(yǎng)護(hù)管理科學(xué)化、規(guī)范化。(5)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)體制內(nèi)部改革，理順關(guān)

5、系，提高工作效率。3科學(xué)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理路面在高速公路養(yǎng)護(hù)管理過程中，應(yīng)認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針。實(shí)現(xiàn)“三大轉(zhuǎn)變”，即由跟蹤性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)轭A(yù)防性養(yǎng)護(hù)，突擊性養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)常性養(yǎng)護(hù)；單一路面養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)槿骛B(yǎng)護(hù)。堅(jiān)持實(shí)行路況巡查制度，。加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，按照“早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早測(cè)設(shè)、早施工”的方針，積極主動(dòng)做好病害的預(yù)防和治理工作。堅(jiān)持以路面養(yǎng)護(hù)為中心，加強(qiáng)路面的周期性檢查和養(yǎng)護(hù)，盡量將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。同時(shí)，在路面管理的過程中，引進(jìn)路面管理系統(tǒng)，綜合考慮技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等多方面的因素，使整個(gè)管理過程系統(tǒng)化、科學(xué)化和現(xiàn)代化，為管理

6、部門的決策人員提供分析的方法和工具，更加系統(tǒng)、科學(xué)地管理好路面。下面結(jié)合陜西高速公路的路面管理，談?wù)勔恍﹤€(gè)人心得體會(huì)。在陜西高速的養(yǎng)護(hù)管理制度中規(guī)定設(shè)施巡查養(yǎng)護(hù)、設(shè)施報(bào)修維修和設(shè)施檢測(cè)等各項(xiàng)工作流程，并且有完善的設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修制度，8在制度中明確專人專項(xiàng)負(fù)責(zé)高速公路及其附屬設(shè)施的檢查與養(yǎng)護(hù)，定期填寫相關(guān)表格紀(jì)錄，保持高速公路正常使用功能。從以下幾個(gè)方面做好路面養(yǎng)護(hù)管理工作。3、1日常檢查養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員每天對(duì)路面、路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施技術(shù)狀況進(jìn)行日常巡查，主要檢查路面狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類病害及可能誘發(fā)病害的因素，并填寫《道路檢查記錄表。道路檢

7、查記錄表納入體系中，規(guī)范工程師的記錄工作，避免工作遺漏。3、2定期檢查養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員根據(jù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范每月對(duì)路面、路基進(jìn)行一次定期檢查，對(duì)路面的損壞情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，檢測(cè)路面損壞狀況、路面平整度、路面車轍、路面抗滑性能和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并對(duì)路基、橋隧構(gòu)造物和沿線設(shè)施的情況進(jìn)行調(diào)查。主要翔實(shí)填寫瀝青路面裂縫、松散、變形及水泥砼路面的錯(cuò)臺(tái)、坑洞、拱起等損壞的輕重，并填寫《道路定期檢查記錄表》。通過檢查掌握路面的技術(shù)狀況，制定養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃和評(píng)定公路使用質(zhì)量。參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的要求每2年對(duì)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度檢測(cè)1次，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果建立動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并組織公路

8、交通情況調(diào)查，系統(tǒng)地觀測(cè)公路使用情況，掌握各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，充實(shí)和修訂公路路況技術(shù)檔案，建立數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。3、3特殊檢查8在發(fā)生大的自然災(zāi)害和有可能公路路面造成較大破壞的異常情況時(shí)