資源描述：
《淺議高速公路軟土路基施工處理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、淺議高速公路軟土路基施工處理 摘要：本文結合相關技術規(guī)范及施工經驗，針對軟土路基處理的幾種常用方法及技術措施進行了探討。關鍵詞：高速公路；軟土路基；施工處理Abstract:Inthispaper,therelevanttechnicalspecificationsandconstructionexperience,forthetreatmentofsoftsoilroadbedseveralcommonmethodsandtechnicalmeasureswerediscussed.Keywords
2、:Highway;softsoilroadbed;ConstructionTreatment中圖分類號：TU74文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)軟土地基處理的目的主要是使路堤不會產生局部和整體剪切破壞,以致路基坍塌,滿足強度及穩(wěn)定性要求;公路使用期不致發(fā)生較大的沉降和不均勻沉降,以保證路面結構完整和車輛高速平穩(wěn)行駛,由于軟土分布情況較為復雜,軟土尤其是淤泥的土性較差,而高速公路要求路堤的穩(wěn)定和沉降標準較高,因此,軟土地基處理對整個工程的質量至關重要。1軟土的物理力學特性1.1高含水
3、量和高孔隙性7軟土的天然含水量一般為50％～70％，最大甚至超過200％。液限一般為40％～60％，天然含水量隨液限的增大成正比增加。天然孔隙比在1～2之間，最大達3～4。其飽和度一般大于95％，因而天然含水量與其天然孔隙比呈直線變化關系。軟土的如此高含水量和高孔隙性特征是決定其壓縮性和抗剪強度的重要因素。1.2滲透性弱軟土的滲透系數一般在i×10-4～i×10-8cm/s之間，而大部分濱海相和三角洲相軟土地區(qū)，由于該土層中夾有數量不等的薄層或極薄層粉、細砂、粉土等，故在水平方向的滲透性較垂直方向要大得
4、多。由于該類土滲透系數小、含水量大且飽和狀態(tài)，這不但延緩其土體的固結過程，而且在加荷初期，常易出現較高的孔隙水壓力，對地基強度有顯著影響。1.3壓縮性高軟土均屬高壓縮性土，其壓縮系數a0.1～0.2一般為0.7～1.5MPa-1,最大達4.5MPa－1，它隨著土的液限和天然含水量的增大而增高。由于土質本身的因素而言，該類土的建筑荷載作用下的變形有如下特征：1）變形大而不均勻；2）變形穩(wěn)定歷時長。1.4抗剪強度低7軟土的抗剪強度小且與加荷速度及排水固結條件密切相關，不排水三軸快剪所得抗剪強度值很小，且與其
5、側壓力大小無關。排水條件下的抗剪強度隨固結程度的增加而增大。1.5較顯著的觸變性和蠕變形。2軟基的幾種處理方法2.1袋裝砂井加固軟土路基的施工方法7袋裝砂井加固軟土地基的基本原理是：人為的形成排水通道，縮短排水距離，同時使垂直排水固結變成水平排水固結，加快排水速度，加快軟土固結，提高抗剪強度。袋裝砂井加固軟土路基處理方法是采用挖除換填，設置墊層，土工格珊，袋裝砂井，超載預壓等分項進行的。袋裝砂井平面布置按正三角形布置，根據路段情況確定直徑、根數、砂墊層及雙向拉伸SS20土工格珊數量。砂料一般采用分選性好
6、，滲水率較高的中粗砂，人于0.5cm的砂含量占總重量的50％以上，含泥量小于3％，滲透系數大于5×10-2cm/s，最大粒徑不大于20mm，不含有有機質、粘土團塊和其它雜質的沙料進行充填。砂井的布置范圍一般比路堤范圍寬一些，使路堤以外一定范圍內地基土能加速固結，對提高地基的穩(wěn)定性和減小側向變形以及由此引起的沉降有好處。為了保證袋裝砂井內滲出來的水能順利排出，在砂井頂部鋪設50cm厚的砂墊層，袋裝砂井頂部伸入砂礫墊層內至少30cm，使其與砂礫墊層貫通，保證排水暢通。當加固面積較大時，需設置縱橫盲溝，在縱橫
7、盲溝交叉處設排水井，井內積水用水泵排出。砂墊層的邊部設泄水孔通至排水溝，泄水孔直徑5cm，間距1m。泄水孔內側設一層碎石或：工布反濾層。以利排水和防止砂墊層砂的流失。加固區(qū)設排水溝，以構成較完整的排水系統(tǒng)，這是軟基處理的關鍵。2.2砂井法處理軟土路基砂井是利用各種打樁機具擊入鋼管，或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定規(guī)律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于這種砂井在飽和軟粘土中起排水通道的作用，又稱排水砂井。砂井項面應鋪設墊層，以構成完整的地基排水系統(tǒng)。砂井適用于軟土層厚度大于5m時。最大有效處
8、理深度18m。2.3排水砂墊層法處理軟土路基對于地基上部軟土層極薄且含水量大時，在軟土地基上敷墊0.5～1.2m左右厚的砂墊層。這樣可達到固結軟土層，使砂墊層起到上部排水層作用；同時，砂墊層又成為填土內的地下排水層，以降低填土內的水位；在進行填土及地基處理施工時，為施工機械提供良好的通行條件。其最大有效處理深度，路堤極限高2倍。2.4深層攪拌樁法7深層攪拌樁的處理范圍：①橋臺(包括橋形通道)臺背附近20m以內：②管涌基底及基礎邊緣外延3m左
