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《沖擊碾壓地基處理在機(jī)場(chǎng)大面積軟基處理應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、沖擊碾壓地基處理在機(jī)場(chǎng)大面積軟基處理應(yīng)用 摘要：在西南某新建機(jī)場(chǎng)東飛行區(qū)施工中，場(chǎng)區(qū)內(nèi)灌溉及排水溝渠縱橫交錯(cuò)，魚(yú)塘、稻田、沼氣池、糞坑、墳?zāi)埂稻椴?，地形和地質(zhì)均較為復(fù)雜，針對(duì)這種復(fù)雜情況，我們大膽嘗試采用沖擊碾壓地基處理方案，經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，在機(jī)場(chǎng)土石方施工中，處理這種地形和地質(zhì)，采用沖擊碾壓地基處理，不僅能夠較好的消除地基不勻質(zhì)，而且較之振動(dòng)碾壓碾壓，提高了功效，很好的保證了工期，本文主要闡述了這一施工的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。關(guān)鍵詞：沖擊碾壓；地基處理；大面積軟基處理Impactcompactionfoundationtre
2、atmentoflarge-areasoftfoundationprocessingusingattheairportWangJun（theninthChinaairportconstructionengineeringteam，chengdu，sichuanprovince，611431）Abstract：anewairportintheeastoftheairfieldconstructioninsouthwest，fieldarea，irrigationanddrainageditches，ponds，paddyf
3、ields，pool，manurepit，grave，blindshaft，acrosstheterrain9andgeologicalarerelativelycomplex，accordingtothecomplicatedsituation，boldattempt，weadoptimpactcompactionfoundationtreatmentscheme，throughthepracticehasprovedthatduringtheconstructionofairportconditions，dealwi
4、ththetopographyandgeology，usingimpactrollercompactionfoundationtreatment，notonlycanbettereliminateunevenqualityoffoundation，andcomparedwithvibrationrollingrolling，improvedtheeffect，verygoodguaranteethetimelimitforaproject，thisarticlemainlyexpoundsthecharacteristi
5、csandadvantagesofthisconstruction.Keywords：impactrollercompaction；Foundationtreatment；Largeareasoftgroundtreatment1.工程概況西南某新建機(jī)場(chǎng)東飛行區(qū)，場(chǎng)區(qū)現(xiàn)狀為灌溉及排水溝渠縱橫交錯(cuò)，魚(yú)塘、稻田、沼氣池、糞坑、墳?zāi)?、暗井遍布。?chǎng)區(qū)存在下述問(wèn)題：（1）地基不均勻。（2）軟弱土地基承載力低。（3）白色粘性土微膨脹，地基柱狀圖和現(xiàn)場(chǎng)照片如下圖。9道槽區(qū)面積約為55.851萬(wàn)m2，機(jī)場(chǎng)總的施工工期為2011年11月至
6、2012年7月份，土石方作為關(guān)鍵性工序，計(jì)劃工期為4個(gè)月，施工時(shí)限短，質(zhì)量要求高，建成后可起降目前國(guó)內(nèi)所有機(jī)型。項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)研究并報(bào)監(jiān)理審批，在該機(jī)場(chǎng)土基施工中采用“沖擊碾壓地基處理方案”。圖片1魚(yú)塘照片圖片2道槽區(qū)軟基2.沖擊碾壓的優(yōu)越性為了驗(yàn)證采用沖擊碾壓工藝較之振動(dòng)碾壓的優(yōu)越性，我們進(jìn)行了對(duì)比試驗(yàn)，試驗(yàn)的結(jié)果證明在這種地質(zhì)和環(huán)境下，采用沖擊碾壓用于該機(jī)場(chǎng)大面積軟基處理土石方施工。2.1振動(dòng)碾壓質(zhì)量及功效情況2012年2月23日-24日，在跑道（V100-V104）南端進(jìn)行了4000m2振動(dòng)碾壓施工，在整個(gè)場(chǎng)區(qū)中該位置
7、地質(zhì)條件相對(duì)較好。首先將中間排水溝槽采用原狀土分層（每層松鋪小于30cm）回填起來(lái)后，然后將該區(qū)域采用平地機(jī)整體整平，最后采用18t振動(dòng)碾壓壓路機(jī)激振6遍，靜壓2遍，碾壓過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)局部出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，檢測(cè)結(jié)果最小值不滿足要求，詳見(jiàn)表一和表二。表118t振動(dòng)壓路機(jī)試驗(yàn)?zāi)雺嘿|(zhì)量情況檢測(cè)項(xiàng)目檢測(cè)點(diǎn)數(shù)檢測(cè)最大值檢測(cè)最小值設(shè)計(jì)及規(guī)范要求結(jié)論備注壓實(shí)度1097.192.8≥95%最小值不符合要求檢測(cè)面層20cm地基9承載力5236KPa98KPa≥200KPa最小值不符合要求，變異系數(shù)大貫入土基高程下1.5m地基反應(yīng)模量563.
8、8MN/m342.5MN/m360MN/m3最小值不符合要求，變異系數(shù)大表218t振動(dòng)壓路機(jī)功效日期處理區(qū)域碾壓面積用時(shí)功效影響深度壓實(shí)能量2012年2月23日灌溉溝回填4層280m253分鐘5.28m2/h 2.230KJ沖擊碾壓質(zhì)量及功效情況針對(duì)振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備在施工中的局限性，將碾壓設(shè)備改變?yōu)?0KJ高振幅低頻率
