綠色物流存在的問題及發(fā)展建議.doc

綠色物流存在的問題及發(fā)展建議.doc

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1、綠色物流存在的問題及發(fā)展建議  一、綠色物流的發(fā)展仍然面臨著較大的市場需求約束受,傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響,相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營組織方式,從原材料采購到產(chǎn)品銷售過程中的一系列物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。這種以自我服務(wù)為主的物流活動模式在很大程度上限制和延遲了工企業(yè)對高效率的專業(yè)化、社會化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展,這也是當(dāng)前制約綠色物流快速發(fā)展的一個重要瓶頸?! 《?、專業(yè)化物流服務(wù)的方式還很有限,物流企業(yè)的經(jīng)營管理水平有待提高,盡管綠色物流近幾年有了較快發(fā)展,但與國內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)相比,我市物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小

2、,服務(wù)意識和服務(wù)質(zhì)量也不盡如人意。 ?。ㄒ唬┓?wù)方式和手段比較原始和單一。目前多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)只能簡單地提供運輸(送貨)和倉儲服務(wù),而在流通加工、物流信息服務(wù)、庫存管理、物流成本控制等物流增值服務(wù)方面,尤其在物流方案設(shè)計以及全程物流服務(wù)等更高層次的物流服務(wù)方面還沒有全面展開?! 。ǘ┪锪髌髽I(yè)組織規(guī)模較小,缺乏必要的競爭實力。除少數(shù)企業(yè)以外,大多數(shù)物流企業(yè)技術(shù)裝備和管理手段仍比較落后,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息系統(tǒng)不健全,大大影響了物流服務(wù)的準(zhǔn)確性與及時性。目前從事物流服務(wù)的企業(yè),包括傳統(tǒng)的運輸和儲運等流通企業(yè)和新型的專業(yè)化物流企業(yè),規(guī)模和實力都還比較

3、小,網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營組織尚未形成?! 。ㄈ┪锪髌髽I(yè)經(jīng)營管理水平較低,物流服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高。多數(shù)從事物流服務(wù)的企業(yè)缺乏必要的服務(wù)規(guī)范和內(nèi)部管理規(guī)程,經(jīng)營管理粗放,很難提供規(guī)范化的物流服務(wù),服務(wù)質(zhì)量較低。更重要的是,企業(yè)缺乏通曉現(xiàn)代物流運作和物流管理的復(fù)合型專業(yè)人才,員工素質(zhì)不高,服務(wù)意識不足,缺少市場開拓的主動權(quán)?! ∪?、物流管理不統(tǒng)一,阻礙了綠色物流體系的發(fā)展,要打破傳統(tǒng)的行業(yè)與區(qū)域限制,建立一個統(tǒng)一、開放、競爭有序的大市場。但由于目前我市現(xiàn)綠色物流業(yè)剛剛起步,因此物流市場管理與行業(yè)管理還沒有理順。綠色物流活動很難達(dá)到必須的經(jīng)濟規(guī)模和預(yù)期的投

4、資回報,致使規(guī)模小、實力弱,增長乏力?! ∷摹l(fā)展綠色物流的法制環(huán)境尚未完善。在多頭管理、分段管理的體制下,現(xiàn)行政策法規(guī)數(shù)量雖多,但相互之間有矛盾且難以協(xié)調(diào)一致。發(fā)展綠色物流所需的產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃尚未出臺。物流市場的進(jìn)入與退出、競爭規(guī)則基本上無統(tǒng)一法律法規(guī)可循,對社會性的物流服務(wù)缺乏有效的外部約束,致使不正當(dāng)競爭難以避免。物流企業(yè)的設(shè)立還要受到種種限制,手續(xù)繁瑣等,限制了綠色物流的進(jìn)一步發(fā)展?! 【G色物流的發(fā)展建議:  一、降低物流成本  物流成本是指物流活動所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。狹義的物流成本包括,產(chǎn)品包裝、裝卸、運輸、儲存、流

5、通加工等物流活動中的人、財、物力之總和。物流成本管理是物流管理的核心內(nèi)容,在現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營管理中占有重要位置,在很大程度上影響著物流管理水平的高低。  二、加強物流管理  綠色物流管理從微觀上講,就是運用管理的基本職能,借助現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流技術(shù),計劃、組織、控制物流的基本業(yè)務(wù)活動,對物流系統(tǒng)各要素進(jìn)行有效組織和優(yōu)化,解決物流系統(tǒng)中供需之間存在的各方面矛盾,為物流系統(tǒng)和各類客戶提供滿足要求的物流服務(wù)?! ∪?、加快新能源、清潔能源配送車輛推廣使用  加快新能源貨運車輛使用。加大政策引導(dǎo)和政府協(xié)調(diào)力度,制定新能源貨車運營獎補辦法,積極引導(dǎo)城市貨運配

6、送、商貿(mào)流通企業(yè)和快消品、農(nóng)副產(chǎn)品、商超配送等領(lǐng)域,推廣使用標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化、輕量化清潔能源貨運車輛。支持社會資本參與新能源貨車商業(yè)運營,探索融資租賃等新型運營模式?! ?020年11月7日

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