基于物流企業(yè)成本管理探究

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1、基于物流企業(yè)成本管理探究　　【摘要】進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)加入WTO后，經(jīng)濟(jì)全球化、自由化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展，使社會(huì)的分工趨于明顯，專業(yè)化的物流服務(wù)需求越來(lái)越多，越來(lái)越多的專業(yè)化物流企業(yè)涌現(xiàn)并快速發(fā)展起來(lái)。物流活動(dòng)也越來(lái)越頻繁，顯示出了強(qiáng)大的生命力，現(xiàn)如今物流也已成我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，進(jìn)入了快速蓬勃發(fā)展階段。但與國(guó)外的物流管理水平相比則存在著很大的差距，我國(guó)物流的發(fā)展相對(duì)于國(guó)外的物流發(fā)展較遲，在成本管理模式和方法上還不完善。而成本的控制直接關(guān)系到物流企業(yè)的利潤(rùn)，如何加強(qiáng)物流企業(yè)成本管理，有效的降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益是每個(gè)企業(yè)所追求的?！娟P(guān)鍵詞】物流企業(yè)成本研究一、物流的概念9物流一

2、詞的起源已有百年，但是作為現(xiàn)代物流，實(shí)際上是與于第二次世界大戰(zhàn)才開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的。最先是作為軍事領(lǐng)域的“后勤”，它的使用可以追溯到古代的戰(zhàn)爭(zhēng)，圍繞戰(zhàn)爭(zhēng)物資供應(yīng)以物資生產(chǎn)、采購(gòu)、運(yùn)輸、配給等活動(dòng)作為一個(gè)整體進(jìn)行統(tǒng)一布置，以求戰(zhàn)略物資補(bǔ)給的費(fèi)用更低、速度更快、服務(wù)更好。在當(dāng)今的電子商務(wù)時(shí)代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢(shì)?，F(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過(guò)程中以最小的綜合成本來(lái)滿足顧客的需求我國(guó)2001年出版的《物流術(shù)語(yǔ)》物流的概念是指：物品從供應(yīng)地到接受地的實(shí)體過(guò)程，根據(jù)需要，將運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)流動(dòng)加工配送信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。（一）第三方物流的概念第三方物流在九十年代

3、由歐美提出，目前對(duì)第三方物流的解釋有很多，有學(xué)者認(rèn)為第三方物流是實(shí)際需求方供給方之外的第三部分或全部利用供給方資源通過(guò)合約相需求方提供物流服務(wù)，也有人稱之為合同物流或契約物流。通過(guò)契約為客戶提供的商品流通過(guò)程的專業(yè)化服務(wù)。（二）第三方物流的業(yè)務(wù)特征1.第三方物流是合同為導(dǎo)向?yàn)榭蛻糁贫ǖ囊幌盗袀€(gè)性化服務(wù)[2]。物流企業(yè)是通過(guò)契約形式來(lái)規(guī)范企業(yè)和客戶企業(yè)之間的關(guān)系的。物流企業(yè)與客戶企業(yè)之間是基于一種長(zhǎng)期的合作關(guān)系，根據(jù)契約要求，提供多功能甚至全方位的專業(yè)化的物流服務(wù)。它有別于傳統(tǒng)的外包，外包只限于一項(xiàng)或數(shù)項(xiàng)獨(dú)立的物流功能，如運(yùn)輸公司提供運(yùn)輸服務(wù)，存儲(chǔ)公司提供存儲(chǔ)服務(wù)等單一功能服務(wù)。而第

4、三方物流企業(yè)提供的物流服務(wù)是根據(jù)契約規(guī)定為客戶的業(yè)務(wù)流程設(shè)定的個(gè)性化專業(yè)化的物流服務(wù)，而不是依據(jù)客戶的臨時(shí)要求提供的物流服務(wù)。92.第三方物流的電子信息化。信息技術(shù)的發(fā)展是第三方物流發(fā)展的必要條件。第三方物流整合了多個(gè)物流功能的，是一項(xiàng)系統(tǒng)化的全方位的物流服務(wù)。信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞；提高了倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、采購(gòu)、訂貨、配送發(fā)運(yùn)、訂單處理的自動(dòng)化水平，使訂貨、包裝、保管、流通、加工實(shí)現(xiàn)一體化。[3]企業(yè)與客戶之間能更快更好使用信息技術(shù)進(jìn)行協(xié)調(diào)交流合作；在整個(gè)物流過(guò)程中信息技術(shù)貫穿于物流活動(dòng)的始終，引導(dǎo)著物流活動(dòng)開(kāi)展，在物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)根據(jù)上下環(huán)節(jié)反饋的情況能及時(shí)做出

5、調(diào)整，提前安排貨物的輸送過(guò)程，即時(shí)監(jiān)控輸送過(guò)程極大減少了失誤和誤差，有效地提高了工作效益。（三）物流成本的概念第三方物流成本是指在履行客戶物流合同或訂單過(guò)程中所發(fā)生的應(yīng)歸屬于某一合同或訂單所損耗得各種資源的貨幣表現(xiàn)，即產(chǎn)品在包裝、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過(guò)程中消耗的人力、物力、財(cái)力的總和。二、第三方物流成本的特征（一）無(wú)形性，多樣性，瞬時(shí)性、復(fù)雜性9第三方物流企業(yè)的物流服務(wù)與有形的產(chǎn)品成本相比，具有無(wú)形性，多樣性，瞬時(shí)性、復(fù)雜四大特性。第三方物流企業(yè)作為一個(gè)非供應(yīng)非需求的第三方，提供的產(chǎn)品是服務(wù)，以簽訂的合同物流服務(wù)為核算對(duì)象，接受物流服務(wù)的客戶只能在合

6、同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使用該項(xiàng)服務(wù)，不能在購(gòu)買前享受也不能存儲(chǔ)待未來(lái)使用。物流承受方在合同規(guī)定的一段時(shí)間內(nèi)以各種途徑完成完成物流的配送任務(wù)。在物流作業(yè)過(guò)程中運(yùn)輸、存儲(chǔ)、裝卸等等各個(gè)環(huán)節(jié)涉及的費(fèi)用項(xiàng)目多種多樣構(gòu)成了物流成本的復(fù)雜性。（二）無(wú)存貨成本，間接費(fèi)用比重大物流服務(wù)的特性決定了其成本構(gòu)成的無(wú)才存貨、間接費(fèi)用大的特殊性。它沒(méi)有實(shí)體，以運(yùn)輸環(huán)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的產(chǎn)出品是貨物的位移，它沒(méi)有實(shí)體產(chǎn)品，生產(chǎn)和銷售同時(shí)進(jìn)行，生產(chǎn)完成銷售同時(shí)完成，在當(dāng)期內(nèi)產(chǎn)銷一致，所以不存在在“產(chǎn)品、產(chǎn)成品”等存貨，也就不存在才存貨成本。在貨物位移流通的過(guò)程中物流企業(yè)營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用涉及的項(xiàng)目范圍廣，種類也多，而發(fā)生的直接材料，

7、直接人工比重較少。（三）系統(tǒng)環(huán)節(jié)目標(biāo)的關(guān)聯(lián)性沖突性物流是一項(xiàng)整合的系統(tǒng)作業(yè)，但物流內(nèi)部系統(tǒng)各環(huán)節(jié)存在著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性、此消彼長(zhǎng)的目標(biāo)沖突，這決定了物流成本的矛盾性。例如以采用簡(jiǎn)易包裝價(jià)低包裝成本可能在裝卸，存儲(chǔ)時(shí)因包裝問(wèn)題造成損失從而增大這些環(huán)節(jié)的成本。反之過(guò)度注重包裝，裝卸、存儲(chǔ)等環(huán)節(jié)成本降低單包裝成本大了。降低物流成本要縱觀全局，結(jié)合各個(gè)環(huán)節(jié)的情況分析才能有效的降低成本。三、第三方物流成本管理的意義9第三方物流企業(yè)是作為我國(guó)物流的主流形式，2011年全國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)