小區(qū)東側(cè)道路工程施工組織設(shè)計(jì).docx

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1、小區(qū)東側(cè)道路工程施工組織設(shè)計(jì)12020年4月19日文檔僅供參考羅田縣鳳山鎮(zhèn)萬密齋小區(qū)東側(cè)道路工程施工組織設(shè)計(jì)二〇一六年九月二十四日目錄22020年4月19日文檔僅供參考一、工程概況二、施工方法三、工程投入的主要物資和施工機(jī)械設(shè)備情況四、主要施工機(jī)械計(jì)劃五、勞動(dòng)力安排計(jì)劃六、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施七、確保安全施工的組織措施八、確保工期的技術(shù)組織措施九、確保文明施工的組織措施十、施工總進(jìn)度表、施工網(wǎng)絡(luò)圖和施工總平面布置圖一、工程概況32020年4月19日文檔僅供參考本項(xiàng)目羅田縣鳳山鎮(zhèn)萬密齋小區(qū)東側(cè)道路工程施工位于羅田縣鳳山鎮(zhèn)蔬菜村,總

2、投資約43萬元,總工期40日歷天。本工程施工范圍包括:道路工程:新建道路2773.4㎡及其附屬市政工程。二、施工方法我公司嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的要求,并根據(jù)工程特點(diǎn)、進(jìn)度和質(zhì)量要求,從技術(shù)、物資、人力和組織等方面為施工實(shí)施創(chuàng)造一切必要條件,確保工程如期開工、確保工程按質(zhì)按量如期完成。2.1施工順序:施工準(zhǔn)備路基施工基層水泥穩(wěn)定碎石施工路面混凝土施工附屬工程施工竣工驗(yàn)收2.2主要施工方法:2.2.1測(cè)量工程2.2.1.1道路平面控制1、根據(jù)建設(shè)單位提供導(dǎo)線點(diǎn)及道路定位圖,用檢驗(yàn)校正好的儀器,對(duì)所有坐標(biāo)點(diǎn)及主要道路控制點(diǎn)進(jìn)行全面

3、復(fù)測(cè),確認(rèn)無誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理及業(yè)主認(rèn)可,然后在施工范圍內(nèi)布設(shè)一定有代表性的控制點(diǎn),連接各點(diǎn)組成測(cè)區(qū)骨干網(wǎng),成為控制網(wǎng),用高精度全站儀測(cè)定各點(diǎn)的相互位置再以控制網(wǎng)為基礎(chǔ),測(cè)定道路各部點(diǎn)位,如:曲線起訖點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、曲線交點(diǎn)、曲中點(diǎn)、道路內(nèi)的構(gòu)筑物等,新增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)及道路定位點(diǎn)必須與相鄰施工段各導(dǎo)線點(diǎn)閉合。并埋設(shè)護(hù)樁。護(hù)樁必須埋設(shè)42020年4月19日文檔僅供參考在施工場(chǎng)地以外,便于架設(shè)儀器的地方。2、新增導(dǎo)線點(diǎn)與相鄰要通視良好,以便于角度及邊長(zhǎng)測(cè)量。導(dǎo)線點(diǎn)必須建在土質(zhì)堅(jiān)硬的地方和便于保存之處,以便安置儀器,使點(diǎn)位保持穩(wěn)定,導(dǎo)線的邊長(zhǎng),根據(jù)實(shí)際地形

4、盡量不使其相差懸殊。導(dǎo)線點(diǎn)布設(shè)要滿足施工需要,密度要均勻,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)。精確測(cè)量各導(dǎo)線點(diǎn)的邊長(zhǎng)及角度,并根據(jù)起始邊的方向求出個(gè)新增導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)并進(jìn)行嚴(yán)密平差,繪制圖表報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師或業(yè)主批準(zhǔn)后,投入使用。3、測(cè)量精度應(yīng)滿足規(guī)范要求,角度閉合差符合施工測(cè)量規(guī)范要求,坐標(biāo)相對(duì)閉合差為±1/10000。2.2.1.2道路高程控制1、按線路起點(diǎn)附近的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn),用水準(zhǔn)測(cè)量的方法,沿道路前進(jìn)方向,增設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn),作為整個(gè)路線高路控制點(diǎn),水平測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)的布設(shè)密度,應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形布置,高差太大,應(yīng)適當(dāng)加密,以滿足施工需要。并測(cè)定出高程。2、按<

5、公路路線勘測(cè)規(guī)程>中對(duì)城市支路基平精度要求是:高差不符值的絕對(duì)值不得大于±30。其中L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度,以km計(jì),取值3mm,水準(zhǔn)點(diǎn)符合,閉合及檢測(cè)限差均為±30進(jìn)行基本測(cè)量時(shí),使用DS3水準(zhǔn)儀,采用一組往返或兩組單程測(cè)量其高差在允許范圍內(nèi),用高差法計(jì)算,記錄并將閉合差調(diào)整到各個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)高程中,經(jīng)嚴(yán)密平差后,編繪圖表,并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師及業(yè)主。2.2.1.3施工測(cè)量52020年4月19日文檔僅供參考1、根據(jù)平面控制測(cè)量所布置導(dǎo)線點(diǎn)及圖紙道路主要控制點(diǎn)設(shè)計(jì)坐標(biāo),進(jìn)行實(shí)地放線工作,其操作步驟:將經(jīng)緯儀架設(shè)任一導(dǎo)線點(diǎn)上,后視相鄰其它導(dǎo)

6、線點(diǎn),算出道路ZY點(diǎn),YZ點(diǎn),JD點(diǎn)方位角距離,用極坐標(biāo)法,分別定出以上各點(diǎn)。以上各點(diǎn)定出后,架設(shè)儀器于ZY點(diǎn)或YZ點(diǎn)后視交點(diǎn),進(jìn)行路線的直線部分的中樁測(cè)放工作,直線段每20米測(cè)放一中心樁,直線部分測(cè)放完畢后,用同樣的方法將儀器設(shè)于ZY點(diǎn)或YZ點(diǎn),后視轉(zhuǎn)點(diǎn)或交點(diǎn)樁用偏角法根據(jù)曲線要素算出曲線部分每10米的偏角進(jìn)行撥角定出曲線中心樁。并按道路前進(jìn)方向?qū)χ袠哆M(jìn)行里程標(biāo)注,注明斷鏈距離及樁號(hào)。2、路線中線工作測(cè)試完成后,在基平測(cè)量基礎(chǔ)上沿路線的前進(jìn)方向測(cè)量出各中樁高程,采用DS3儀器單程觀測(cè)由一水準(zhǔn)點(diǎn)開始符合到另一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上。用儀高法記錄和

7、計(jì)算出各中樁高程,以供路基填挖施工使用。按照先整體后局部、先控制后細(xì)部的原則,根據(jù)已放好的路線中心樁,按照設(shè)計(jì)行車道及人行道的寬度測(cè)道路邊線、污水管溝、雨水管溝、人行道道位置,并做上坡度架或坡度板邊施工邊跟蹤檢查,也可在每隔10-20米在溝內(nèi)外邊緣釘設(shè)木樁并注明里程及開挖深度。在截水溝,邊溝及邊坡施工完畢后,對(duì)線路中樁進(jìn)行全面復(fù)測(cè)一次,并根據(jù)行車道設(shè)計(jì)寬度及路拱拋物線形式在垂直于道路前進(jìn)的方向,定出行車道位置線,按設(shè)計(jì)圖定出橫向路拱高程及橫向起拱高度,在路基基層每層施工完畢后,用同樣的方法進(jìn)行定測(cè)一次,滿足路基基層的精度要求。3、道路

8、內(nèi)構(gòu)筑物測(cè)量控制62020年4月19日