路基強(qiáng)夯技術(shù)方案.doc

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1、目錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、人員、機(jī)械設(shè)備、施工時(shí)間計(jì)劃4四、工程施工方案5五、夯擊順序步奏13六、強(qiáng)夯施工注意事項(xiàng)14七、工程質(zhì)量保證、安全技術(shù)和環(huán)境保護(hù)措施14路基強(qiáng)夯施工方案一、編制依據(jù)（1）招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙等有關(guān)資料（2）交通部頒發(fā)現(xiàn)行公路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程（3）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01—2003）（4）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）（5）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）（6）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）（7）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料（8）本

2、工程相關(guān)地質(zhì)勘察、水文資料（9）已批復(fù)的本項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況本合同段為沈陽(yáng)（王家溝）至鐵嶺（杏山）公路改擴(kuò)建工程路基七標(biāo)，里程樁號(hào)為K811+900～K821+500，本合同段有短鏈一處，K820+940=K820+942.221，路線縮短2.221m,路線全長(zhǎng)9597.779m。ZK818+075.557～ZK820+939.601為左線分離式改線新建段，對(duì)應(yīng)主線段K818+075.557～K820+940利用原高速公路整幅作為改擴(kuò)建后的右半幅使用；其余段落主線為正常雙側(cè)加寬，利用原高速公路路基和路面。項(xiàng)目地域

3、位于昌圖縣境內(nèi)，設(shè)計(jì)帶地貌類型為沖洪積平原區(qū)、山前坡洪積區(qū)、微丘區(qū)三個(gè)地貌單元，地勢(shì)總體北高南低。線路通過區(qū)地層主要有上太古界混合巖、混合花崗巖，中生界白堊系礫巖、砂巖、泥巖、安山巖，海西期花崗巖、輝綠巖等，沖積平原及山間河谷主要以第四系沖洪積和坡洪積地層為主。線路自南向北穿越蒲河、萬泉河、凡河、柴河、梅林河、沙河、清河、馬仲河、牤牛河及二道河，大氣降水入滲為主要補(bǔ)給方式，其次為河流入滲補(bǔ)給，排泄方式以地下水徑流、河水排泄及人工開采排泄為主。按巖土體賦水條件和含水介質(zhì)的不同，可劃分為基巖裂隙孔隙水和第四系孔隙潛水及上層滯水三種

4、類型。工作區(qū)屬半干旱，半濕潤(rùn)大陸性季風(fēng)氣候，冬冷夏熱，春秋兩季多風(fēng)。近年來，沙塵暴頻發(fā)。最高氣溫36.6～37.6℃，最低氣溫-34.3～-36.7℃，年平均降水量600～700mm，年平均蒸發(fā)量1600～1800mm。從11月中旬至翌年4月為冰凍期，多年平均凍土深度在K693+000-K813+000段位1.2-1.4米，K813+000-終點(diǎn)為1.4-1.6米，因此取K693+000-K813+000段標(biāo)準(zhǔn)凍深為1.4米，K813+000-終點(diǎn)段標(biāo)準(zhǔn)凍深為1.5米。地基特殊位置強(qiáng)夯補(bǔ)壓工程數(shù)量表及施工計(jì)劃時(shí)間樁號(hào)段落計(jì)算長(zhǎng)

5、度（m）位置處理類型強(qiáng)夯補(bǔ)壓面積（m2)備注（計(jì)劃施工時(shí)間安排）K813+250～K813+27020左側(cè)底填2832014.10.15～2014.11.15K813+290～K813+33040左側(cè)底填5662014.10.15～2014.11.15K817+857～K817+980123左側(cè)溝底17242015.5.15～2015.6.15K814+670～K814+69020右側(cè)土質(zhì)挖方2252014.10.15～2014.11.15K814+690～K814+73040右側(cè)底填5662014.10.15～2014.11

6、.15K814+770～K814+900130右側(cè)洼地17942014.10.15～2014.11.15K816+212～K816+340128右側(cè)洼地16712015.5.15～2015.6.15K817+822～K817+87048右側(cè)底填6802015.5.15～2015.6.15K817+910～K817+97060右側(cè)底填8502015.5.15～2015.6.15ZK820+020～ZK820+160140兩側(cè)水田54602015.5.15～2015.6.20ZK820+927～ZK820+94012左側(cè)底填159

7、2015.5.15～2015.6.20三、人員、機(jī)械設(shè)備、施工時(shí)間計(jì)劃1、主要管理人員分工見下表：序號(hào)姓名職務(wù)職責(zé)備注1林光穩(wěn)經(jīng)理全面領(lǐng)導(dǎo)首件施工工作2周建榮書記（兼總工）技術(shù)總負(fù)責(zé)人3陳克湘副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)施工組織負(fù)責(zé)人4周立新工程部長(zhǎng)施工方案及技術(shù)工作5曹鵬試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)、工程質(zhì)檢6單志鵬測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)測(cè)量工作7張海龍安全部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全工作8楊昊技術(shù)員負(fù)責(zé)路基施工現(xiàn)場(chǎng)管理9黨世亮質(zhì)檢員負(fù)責(zé)路基施工質(zhì)量檢驗(yàn)2、機(jī)械設(shè)備類型型號(hào)廠家數(shù)量挖掘機(jī)1.5方日立建機(jī)有限公司2壓路機(jī)20t臨沂興達(dá)機(jī)械有限公司2推土機(jī)220kw柳工

8、機(jī)械股份有限公司1平地機(jī)PY160徐工機(jī)械股份有限公司1自卸車20噸湖北楚勝機(jī)車廠4強(qiáng)夯機(jī)1000KN湖北俊龍專用汽車有限公司1精密水準(zhǔn)儀S0.5萊卡23、總體工期時(shí)間計(jì)劃路基強(qiáng)夯施工時(shí)間計(jì)劃：計(jì)劃開工時(shí)間2014年10月15日，計(jì)劃完工時(shí)間2015年6月20日。四、工程施工