基床以下路堤(改良土)填筑作業(yè)指導(dǎo)書

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1、寧安鐵路一標(biāo)段路基工程編號(hào)：XXXX????基床以下路堤填筑（改良土）施工作業(yè)指導(dǎo)書??單位：編制：審核：批準(zhǔn)：??2010年3月1日發(fā)布2010年4月1日實(shí)施第16頁(yè)共16頁(yè)寧安鐵路路基工程基床以下路堤填筑（改良土）施工作業(yè)指導(dǎo)書一、目的明確基床以下路堤改良土填筑施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范作業(yè)施工。二、編制依據(jù)《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》《施工圖設(shè)計(jì)文件》三、適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于寧安城際鐵路基床以下路堤改良土填筑施工。四

2、、作業(yè)準(zhǔn)備1、內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備：作業(yè)指導(dǎo)書編制后，在路基填筑施工開(kāi)始前，組織相關(guān)的技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》、《客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南》、《鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理叢書》和實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真進(jìn)行了施工設(shè)計(jì)文件的審核和學(xué)習(xí)，明確和熟悉了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝，制訂了施工安全、環(huán)保措施。對(duì)架子隊(duì)管理人員和施工作業(yè)人員進(jìn)行了技術(shù)交底和崗前培訓(xùn)。2、外業(yè)準(zhǔn)備：第16頁(yè)共16頁(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)生活辦公條件具備，施工便道貫通并全部進(jìn)行了路面混

3、凝土硬化，路基路基填料生產(chǎn)的石場(chǎng)和破碎后的填料經(jīng)過(guò)監(jiān)理考察和見(jiàn)證取樣檢測(cè)，技術(shù)指標(biāo)滿足驗(yàn)標(biāo)和規(guī)范要求。路基填筑區(qū)段基底處理完成并經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格，現(xiàn)場(chǎng)沉降和位移觀測(cè)樁布置完成，觀測(cè)網(wǎng)建立完成，具備展開(kāi)路基填筑條件。五、技術(shù)要求1、化學(xué)改良土的生產(chǎn)工藝：改良土的施工方法主要有三種。第一種方法就是就地拌合法或稱路拌法。采用這種方法時(shí)，先將要改良的土（沿線路挖的土或從附近取土坑挖的土）攤鋪在下承層上，整形后在其上攤鋪摻入料，然后用拌和機(jī)進(jìn)行拌和，并進(jìn)行整平和壓實(shí)。第二種方法是用移動(dòng)式拌和機(jī)沿線路拌和。這種方法常用于大的

4、工程。第三種方法是中心拌和法，即集中在某一場(chǎng)地（通常在取料廠），用固定式拌和機(jī)拌和水泥土拌和料，用自卸卡車將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑工地，然后進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)。在國(guó)內(nèi)常用的就是路拌法。為保證拌和質(zhì)量，改良土的生產(chǎn)全部采用場(chǎng)拌法。設(shè)土料涼曬、粉碎場(chǎng)地。改良土開(kāi)始拌和前，要備足一次攤鋪所需的土料，如原狀土含水量過(guò)大，要攤平?jīng)鰰?，土顆粒過(guò)大則需提前粉碎，最大尺寸不得超過(guò)15mm，保證拌和時(shí)填料與石灰粉結(jié)合均勻。在正式拌和前，調(diào)試所用的的拌合設(shè)備，使混合料的組成和含水率達(dá)到規(guī)定的要求。根據(jù)試驗(yàn)段確定的石灰劑量，調(diào)試拌和設(shè)

5、備的各項(xiàng)參數(shù)，進(jìn)行試拌和，檢測(cè)拌好的石灰改良土各項(xiàng)性能指標(biāo)，以確定拌和機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)是否合理。拌和質(zhì)量采用EDIT滴定法檢測(cè)，摻合料劑量試驗(yàn)配合比允許偏差控制在：+1.0%～-0.5%。開(kāi)始拌和后，操作人員按試拌時(shí)確定的實(shí)際控制參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中要確保料斗儲(chǔ)料充足，出料流暢、拌和用水穩(wěn)定充足，所存的石灰隨用量的需求及時(shí)補(bǔ)充。出料斗采用間歇卸料方式。拌合時(shí)隨時(shí)對(duì)石灰改良土進(jìn)行外觀、石灰劑量和含水量檢驗(yàn)?；旌狭习韬暇鶆虻臉?biāo)準(zhǔn)：混合料含水率宜略大于最佳含水率，混合料顏色一致，無(wú)石灰條石灰團(tuán)，石灰劑量符合要求，含

6、水量略高于最佳含水量。各項(xiàng)指標(biāo)經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)合格后，方可出廠放行。第16頁(yè)共16頁(yè)路基填筑施工前，先對(duì)填料進(jìn)行取樣檢測(cè)，填料各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足驗(yàn)標(biāo)和設(shè)計(jì)要求。2、根據(jù)規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)要求，路基填料碾壓密實(shí)后，每層厚度不大于30cm，確定路基路基填筑虛鋪厚度為40cm。3、路基填筑施工前，根據(jù)試驗(yàn)段施工確定的各項(xiàng)工藝參數(shù)和前一階段實(shí)踐檢驗(yàn)的結(jié)果，進(jìn)行路基填筑，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。六、施工程序與工藝流程基床以下路基采用改良土填筑，大面積路基填筑前，根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度、碾壓機(jī)械及碾壓遍數(shù)等參數(shù)進(jìn)行施工，施工中加強(qiáng)路基壓實(shí)質(zhì)

7、量檢測(cè)及填料指標(biāo)控制，填料標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保路基壓實(shí)質(zhì)量。工藝流程：詳圖見(jiàn)圖1填至頂層圖1基床以下路堤改良土填筑施工工藝流程圖運(yùn)輸施工準(zhǔn)備階段拌合運(yùn)輸階段攤鋪碾壓階段檢測(cè)修整階段基底處理基底檢查驗(yàn)收拌合攤鋪碾壓夯實(shí)修整養(yǎng)護(hù)不合格合格，填筑下層檢驗(yàn)1、進(jìn)行施工測(cè)量放樣，恢復(fù)中線和水平控制樁，按要求測(cè)放邊樁。2、細(xì)粒土的攤鋪及初壓第16頁(yè)共16頁(yè)a.填料攤鋪采用層鋪法,即將先運(yùn)到路基上的細(xì)粒土填料攤鋪均勻后,再經(jīng)路基上運(yùn)送石灰改良劑,采用專用撒布車撒鋪石灰，將石灰均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的范圍上。b.改良

8、土拌合采用專用改良土拌合機(jī)先將改良土干拌一遍，并快速測(cè)定初拌后混合料的含水量，初拌后混合料的含水量如小于試驗(yàn)室確定的最優(yōu)含水量時(shí)，采用噴管式灑水車將水均勻地噴灑在干拌后的混合料上，灑水車不應(yīng)在正在進(jìn)行拌合的以及當(dāng)天計(jì)劃拌合的路段上調(diào)頭和停留，以防止局部水量過(guò)大，含水量若過(guò)高，則應(yīng)翻耕晾曬。c.將含水量合適的混合料，再用路拌機(jī)拌合二遍，使混合料充分拌合均勻。拌合深度應(yīng)直到改良土底部，嚴(yán)禁在拌合層底部留