技術(shù)交底(橋梁工程)灌孔樁.doc

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1、思遵高速公路SZTJS-4合同段工程技術(shù)交底工程項(xiàng)目：SZTJS-4合同段起訖樁號(hào)：K167+600~K172+720交底內(nèi)容：橋梁工程（鉆孔樁）思遵高速公路SZTJS-4合同段項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)交底記錄文件編碼：工程名稱橋梁工程合同號(hào)SZTJS-4工程部位鉆孔樁樁號(hào)或地點(diǎn)K167+600~K172+720技術(shù)交底內(nèi)容鉆孔灌注樁技術(shù)交底：1、準(zhǔn)備工作2、鉆孔灌注樁測(cè)量放樣3、鋼護(hù)筒4、鉆孔作業(yè)5、清孔6、鋼筋籠的制作和安放7、灌注樁混凝土8、施工注意事項(xiàng)及事故處理措施9、材料的選用10、工藝流程交底人簽字：　　　　　年　月　日被交底人簽字

2、：　　　　年　月　日`鉆孔灌注樁1、準(zhǔn)備工作施工前首先清除基坑周?chē)奈Ｊ透⊥?平整場(chǎng)地。在孔口周?chē)龊门潘到y(tǒng)，及時(shí)排除地表水，搭建鉆機(jī)雨棚。布置出渣道路；合理堆放材料和機(jī)具；2、鉆孔灌注樁測(cè)量放樣根據(jù)每根鉆孔灌注樁中心坐標(biāo)值及已知控制點(diǎn)坐標(biāo)值，計(jì)算出偏角及水平距離，利用全站儀進(jìn)行放樣，待護(hù)筒就位后，再進(jìn)行復(fù)測(cè)。3、鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒采用鋼板卷制而成，護(hù)筒長(zhǎng)度依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，加工2～3m長(zhǎng)。鋼護(hù)筒就位時(shí)要求護(hù)筒平面位置偏差小于5cm，傾斜度偏差小于1%，護(hù)筒頂端要至少高出地面0.3m且高出地下水位1.5～2.0m以上。4、鉆孔作業(yè)鉆機(jī)就位，

3、擺平對(duì)中，支墊要牢固，等泥漿輸入到孔內(nèi)一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆孔。在鉆孔過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)狀況和鉆孔深度調(diào)整沖程高度，并隨時(shí)進(jìn)行樁位復(fù)測(cè)，檢查孔徑、傾斜度以及鉆機(jī)平穩(wěn)程度，防止孔位偏斜。鉆進(jìn)過(guò)程中根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆進(jìn)速度，并做好鉆孔記錄。當(dāng)遇到易坍層時(shí)，施工人員適時(shí)提高泥漿比重。當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，立即報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢孔，包括孔位、孔深、孔徑、垂直度等。監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)行清孔等灌注前的準(zhǔn)備工作。鉆孔時(shí)要高度重視泥漿護(hù)壁，根據(jù)不同的地質(zhì)，泥漿指標(biāo)也應(yīng)調(diào)整，適時(shí)測(cè)泥漿密度、粘度、含砂率等主要指標(biāo)。鉆孔過(guò)程中，護(hù)筒內(nèi)的泥漿頂面，應(yīng)始終高出

4、地下水位至少1m以上。5、清孔清孔采用泥漿循環(huán)法，孔底沉淀厚度不得大于設(shè)計(jì)規(guī)定，同時(shí)要滿足規(guī)范要求的含砂率和泥漿比重，清孔時(shí)，注意保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5—2.0m，以防止塌孔。必要時(shí)，采用吹氣法二次清孔，以確保沉淀厚度符合設(shè)計(jì)要求。6、鋼筋籠的制作和安放鋼筋籠骨架的制作采用在孔外進(jìn)行分段加工，吊裝入孔，分段焊接；為了使鋼筋籠正確牢固定位，除在主筋上焊接“耳環(huán)”外，在鋼筋籠上焊接三角形加勁箍，防止鋼筋籠在調(diào)運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生變形。鋼筋籠的結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋間距、定位鋼筋的位置、鋼筋型號(hào)、焊接等必須滿足設(shè)計(jì)要求。焊接采用搭接焊，焊縫長(zhǎng)度不小

5、于5d，焊縫寬度和深度均應(yīng)滿足規(guī)范要求，寬度為0.7d但不小于10mm,深度為0.3d但不小于4mm,不得有夾渣。鋼筋籠的分段長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)起吊能力按樁長(zhǎng)不同分段制作，鋼筋加工時(shí)注意預(yù)留搭接長(zhǎng)度。下放鋼筋籠用汽車(chē)式起重機(jī)進(jìn)行，防止將泥土、雜物帶入孔內(nèi)，鋼筋分段焊接時(shí)應(yīng)對(duì)中、控制標(biāo)校正軸線位置和垂直度、勿使扭轉(zhuǎn)變形。鋼筋籠定位后，頂部應(yīng)焊接在砼澆注架上，防止砼澆注過(guò)程中鋼筋骨架上浮和移動(dòng)。在混凝土澆筑前，按照設(shè)計(jì)圖紙要求準(zhǔn)確固定聲測(cè)管，注意保護(hù)聲測(cè)管管口，防止漏漿造成堵塞。7、灌注樁混凝土樁基混凝土的灌注方法根據(jù)地下水上升速度的大小采取不同

6、的施工方法，當(dāng)?shù)叵滤仙乃俣刃∮?mm/min時(shí)，采用在空氣中灌注混凝土樁的方法進(jìn)行施工；若地下水上升的速度大于6mm/min時(shí)，采用灌注水下混凝土的方法進(jìn)行灌注。a、在空氣中灌注混凝土混凝土從高處傾卸，為防止混凝土離析，傾落高度大于2米時(shí)，通過(guò)串筒下落；當(dāng)高度大于10米時(shí)，在串筒上設(shè)置必要的減速裝置。使用插入式振動(dòng)器在振搗過(guò)程中，移動(dòng)的間距不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土50～100mm，布點(diǎn)要均勻，保證混凝土的密實(shí)性；由于采用泵送混凝土，混凝土的坍落度控制在12～20cm；孔內(nèi)混凝土盡可能一次連續(xù)澆筑完成；當(dāng)混凝土

7、灌注至樁頂后，及時(shí)清除表面已離析的混合物和水泥浮漿。b、灌注水下混凝土采用導(dǎo)管法。導(dǎo)管的接頭為卡口式，直徑300mm，壁厚10mm，分節(jié)長(zhǎng)度為1～2m，最下端一節(jié)長(zhǎng)5m。導(dǎo)管在使用前必須進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時(shí)，其位置應(yīng)居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞護(hù)壁。水下混凝土的坍落度為12～20cm，并通過(guò)試驗(yàn)摻入適量的緩凝劑，初凝時(shí)間不小于6h。采用混凝土輸送泵進(jìn)行灌注，混凝土接近樁頂時(shí)，提高漏斗高度。灌注混凝土之前，對(duì)孔內(nèi)進(jìn)行二次清孔，使孔底沉淀厚度符合規(guī)定。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制

8、在25～40cm，且使導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m。灌注開(kāi)始后，應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短拆除導(dǎo)管的時(shí)間間隔，灌注過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常用測(cè)深錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管埋深控制在2～4m為宜，特殊情況下不得小于