橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案(修改).doc

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1、中交第一航務(wù)工程局有限公司橋梁高墩安全專項(xiàng)施工方案工程名稱：云南蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段編制人：吳琪主管：劉曉宇編制單位：中交一航局蒙文硯項(xiàng)目部編制日期：2015年1月29日目錄1、編制說明31.1、編制依據(jù)31.2、適用范圍32、工程概況32.1、工程概述32.2、主要工程數(shù)量42.3、工期及質(zhì)量目標(biāo)42.4、氣象水文52.5、工程特點(diǎn)分析52.6、危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析53、施工總體安排73.1、材料供應(yīng)情況73.2、材料供應(yīng)計(jì)劃83.3、機(jī)械設(shè)備及人員配備84、施工技術(shù)方案94.1、方案概述94.2、圓柱墩身施工10

2、4.3、蓋梁施工164.4、薄壁空心墩施工185、施工試驗(yàn)、測(cè)量與監(jiān)測(cè)245.1、施工試驗(yàn)245.2、薄壁墩的測(cè)量與監(jiān)控措施256、措施計(jì)劃256.1、質(zhì)量保證措施256.2、安全施工保證措施277、應(yīng)急處置措施357.1、應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)357.2、物資準(zhǔn)備357.3、現(xiàn)場(chǎng)急救措施368、附錄378.1、空心薄壁墩模板計(jì)算378.2、雙柱墩模板計(jì)算428.3、腳手架計(jì)算488.4、塔吊計(jì)算581、編制說明1.1、編制依據(jù)（1）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95（2）《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的要求和其它

3、安全施工的規(guī)定（3）《云南省蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段（K19+302～K32+400）施工圖》（4）云南蒙文硯高速公路項(xiàng)目部施工組織設(shè)計(jì)及項(xiàng)目策劃書（5）國(guó)家及云南省相關(guān)法律、法規(guī)及條例等（6）現(xiàn)場(chǎng)收集到的地形、地質(zhì)、氣象和其它地區(qū)性條件等資料（7）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-2011（8）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG/F80/1-2004（9）《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》1.2、適用范圍對(duì)中交第一航務(wù)工程局有限公司云南省蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段的橋梁高墩施工作業(yè)進(jìn)行規(guī)范控制，使其施工作業(yè)符合安

4、全操作規(guī)程，保證安全，促進(jìn)供需熟練，保證施工生產(chǎn)安全有序的開展。2、工程概況2.1、工程概述云南省蒙自至文山至硯山高速公路第3合同段位于云南省紅河州蒙自市境內(nèi)，路線總長(zhǎng)13.098km，起訖里程ZK19+302～K32+400其中橋梁11座/2594.38m。本標(biāo)段15m以上高墩共計(jì)74個(gè)，其中圓柱墩66個(gè)（他尼白大橋9個(gè)，燈籠山大橋4個(gè)，四角田大橋3個(gè)，橋頭大橋9個(gè)，猛拉大橋8個(gè)，大麥沖大橋10個(gè)，石頭寨大橋23個(gè)），最高墩為石頭寨大橋左線9#墩，高度為39.125m。薄壁空心墩8個(gè)（全部位于燈籠山大橋左右幅3#～6#墩），

5、最高墩為燈籠山大橋右幅5#墩，高度為64.709m。2.2、主要工程數(shù)量左/右幅墩號(hào)墩高（m）鋼筋數(shù)量（kg）C40混凝土（m3）左幅3#47.58.9531.64#61.08.1675.85#61.64.7681.66#47.12.7526.8右幅3#46.16.7516.84#60.32.26685#64.71.2713.66#48.83.6544.6燈籠山大橋薄壁空心墩工程數(shù)量如下表。2.3、工期及質(zhì)量目標(biāo)2.3.1高墩施工工期根據(jù)總體施工安排，充分考慮自然條件、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等因素，對(duì)燈籠山大橋施工時(shí)間安排如下：燈籠山大橋高

6、墩施工：2015年3月10日～2015年9月16日。2.3.2質(zhì)量指標(biāo)（1）建立滿足GB/T19001:2008～I(xiàn)SO9001:2008質(zhì)量管理體系要求的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理體系，保證其有效運(yùn)行。（2）工程質(zhì)量滿足用戶提出的質(zhì)量要求，確保不合格的原材料不使用，不合格的半成品不轉(zhuǎn)序。（3）檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率達(dá)到100%；單位工程一次驗(yàn)收合格率100%。（4）無重大質(zhì)量責(zé)任事故發(fā)生，一般質(zhì)量事故返工損失率控制在0.5‰以下。2.4、氣象水文地勢(shì)高差懸殊，氣候垂直變化大，干雨季分明，總體氣候溫和、雨量充沛。山區(qū)降雨量

7、大，蒸發(fā)量小，氣溫低，多年平均氣溫15.8℃，最高氣溫30.3℃，最低氣溫-3.8℃，多年平均降雨量1095mm，蒸發(fā)量1012mm。2.5、工程特點(diǎn)分析（1）施工便道修筑難度大本標(biāo)段位于山嶺重丘地區(qū)，進(jìn)場(chǎng)道路、施工便道的修筑難度及工程量較大，因此施工便道的質(zhì)量和貫通速度直接制約著路基、小型結(jié)構(gòu)物、橋梁工程的施工機(jī)械設(shè)備及材料能否按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)以及施工工期能否可控，同時(shí)給拌合站設(shè)置及混凝土供應(yīng)增加困難。（2）橋梁高墩施工安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大本標(biāo)段的橋梁下部結(jié)構(gòu)高度較高，其中燈籠山大橋左右幅3#-6#薄壁空心墩介于45m～65m之間，最大

8、高度64.709m，并且部分樁基及立柱位于陡坡上，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。（3）現(xiàn)場(chǎng)地形條件較為復(fù)雜大橋橋位處于較深較寬沖溝，經(jīng)常易受山洪暴發(fā)影響，現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)須做好防洪工作。2.6、危險(xiǎn)源辨識(shí)及分析序號(hào)作業(yè)活動(dòng)/過程職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)描述危害影響風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別控制措施1墩柱鋼筋施工綁