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1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。宜巴高速21標(biāo)段石門埡隧道洞口開挖施工方案一、工程概況石門埡隧道為一座上、下行分離式的四車道高速公路長隧道,我標(biāo)段承擔(dān)半座隧道,起止樁號(hào)左線ZK122+860-ZK126+487,總長為3627m,位于宜昌市秭歸縣水田壩境內(nèi),隧址區(qū)主要以長石石英砂巖、泥質(zhì)粉砂巖為主。地形、地貌本單位工程線路位于構(gòu)造剝蝕、侵蝕低中山溝谷地貌區(qū),為穿越香溪河流域與涼臺(tái)河流域分水嶺地帶而建設(shè)。本單位工程段屬于涼臺(tái)河流域,山間溝谷多沿北西及南向發(fā)育,溝谷峽窄,剖面多呈Ⅴ字型。隧道出口段位于向家屋場境內(nèi),屬構(gòu)造侵蝕深切河
2、谷斜坡地貌區(qū),出口位于三岔河(涼臺(tái)河)東岸一凸坡地帶,凸坡沿北西向延伸,左洞出口處地形較陡,自然坡腳約50°。全地表草木茂盛,森林成片,植被總體完整,局部有剝蝕。二、隧道洞口開挖施工方案石門埡隧道出口、鄭家埡隧道進(jìn)口施工便道已修筑完成,已具備條件進(jìn)行洞口開挖施工,洞口開挖施工是整體隧道施工的第一項(xiàng)工序,是隧道施工的關(guān)鍵。進(jìn)洞方案總體思路:洞口邊仰坡刷破-——噴射混凝土防護(hù)——管棚施工2．1洞口邊仰坡刷破2.1.1隧道洞口邊仰坡刷坡施工總體方案為:采用機(jī)械配合鉆爆分層開挖,人工配合機(jī)械刷坡,自上而下分臺(tái)階進(jìn)行;各臺(tái)階開挖、刷坡過程中同時(shí)做好坡面防護(hù);資料內(nèi)容
3、僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。洞口邊仰坡爆破采用預(yù)裂爆破;土質(zhì)路塹開挖采用逐層順坡開挖法,由推土機(jī)、挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合開挖;淺埋石質(zhì)路塹數(shù)量不大時(shí),采用淺孔爆破開挖;非順層深路塹采用潛孔松動(dòng)爆破法,深孔爆破用鉆機(jī)鉆孔;路塹側(cè)溝用小炮開挖爆破成型。2.1.2施工工藝⑴邊仰坡開挖前,先進(jìn)行測量放線,放出隧道中線和開挖邊界線。根據(jù)圖紙中提供的刷坡線的坡度:1:0.75。隧洞洞外采用三角網(wǎng)測量,每個(gè)洞口至少設(shè)置三個(gè)平面控制點(diǎn),三個(gè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在互相通視,交通方便,地基穩(wěn)定且能長期保存的地方。高程控制采用水準(zhǔn)測量進(jìn)行,每個(gè)洞口應(yīng)布設(shè)兩
4、個(gè)高精度水準(zhǔn)點(diǎn),兩個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)以安置一次水準(zhǔn)儀即可聯(lián)測為準(zhǔn);中線放出后按10m為中樁間距單位打設(shè)中線樁;開挖邊線樁用等高線法測出,按5m為中樁間距單位打設(shè)開挖邊界樁;中樁及開挖邊界樁要經(jīng)過項(xiàng)目部測量隊(duì)復(fù)核測量認(rèn)可后方可使用;邊仰坡施工過程中,每一開挖臺(tái)階都要進(jìn)行測量放線,放線內(nèi)容為中樁及每臺(tái)階的坡腳樁;⑵截水天溝修建。開挖邊界線放出后,在開挖邊界線5m外結(jié)合地形放出洞外截水天溝開挖線。截水天溝在邊仰坡開挖前修建,將地表水引離洞口開挖范圍以防止地表水沖刷邊仰坡導(dǎo)致失穩(wěn)坍塌。截水天溝修建時(shí)要考慮排出的水不流經(jīng)洞外道路或能流入洞外排水溝中,使洞內(nèi)外防排水形成統(tǒng)一體系
5、,利于防水;,截水天溝尺寸詳見已下發(fā)的施工圖紙,施工時(shí)根據(jù)實(shí)際地形情況選資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。擇用斷面(一)或斷面(二);⑶邊仰坡開挖。①邊仰坡采用機(jī)械配合鉆爆分層開挖,人工配合機(jī)械刷坡,自上而下分臺(tái)階進(jìn)行;各臺(tái)階開挖、刷坡過程中同時(shí)做好坡面防護(hù);②開挖前先進(jìn)行清表,清表內(nèi)容為地表植被、覆土層,清表至基巖后開始進(jìn)行分臺(tái)階機(jī)械或鉆爆開挖;③因洞口段地形險(xiǎn)峻、坡度較陡,不便使用潛孔鉆鉆孔,故設(shè)計(jì)開挖臺(tái)階高度為3-5m,以利于施鉆和挖掘機(jī)械作業(yè);④為便于邊仰坡坡面的一次開挖成型,減少刷坡量,爆破采用預(yù)裂爆破,鉆孔間距和
6、裝藥密度等根據(jù)巖石的結(jié)構(gòu)計(jì)算,現(xiàn)場試驗(yàn)加以調(diào)整。爆破完成后,采用挖掘機(jī)配液壓錘對邊坡進(jìn)行修整,從而確保邊坡順直,為邊坡防護(hù)工程創(chuàng)造條件。預(yù)裂爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)如下:Ⅰ最小抵抗線W=(7～20)D,D為鉆孔直徑。Ⅱ炮孔間距a=(0.4～0.6)W。Ⅲ裝藥量Q=(0.12～2.1)L,L為光爆深度,裝藥量要在現(xiàn)場試驗(yàn)。單孔裝藥量,用線裝藥密度QX表示,則QX=q.a.Wq=松動(dòng)爆破單耗藥量在預(yù)裂孔裝藥時(shí),使用小直徑的藥卷,沿鉆孔深度間斷綁在傳爆線上。起爆采用塑料導(dǎo)爆管同時(shí)起爆。2.2洞口邊坡噴錨為了更好的作好洞口邊坡防護(hù),必須嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行施工,盡量減少洞口邊
7、仰坡的開挖,保證山體的穩(wěn)定,具體施工如下:資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)或者侵權(quán)，請聯(lián)系改正或者刪除。1、在靠山體側(cè)邊仰坡范圍內(nèi)采用噴、錨、網(wǎng)進(jìn)行加固,錨桿采用Φ22,長3.5m的地表砂漿錨桿,梅花型布置,間距1.2m,C20噴射砼厚10cm,鋼筋網(wǎng)采用φ6,網(wǎng)格間距為20*20cm。2、噴錨支護(hù)緊跟開挖面及時(shí)施作,噴錨支護(hù)施工程序見以下框圖:初測鉆㈠系統(tǒng)錨桿施工噴量孔布系統(tǒng)錨桿施工工藝流程為孔㈡選用材料及配合比安掛復(fù)裝錨網(wǎng)噴桿:鉆孔清孔注漿插入桿體進(jìn)入下一循環(huán)鋼筋:按設(shè)計(jì)選用Φ22的Ⅱ級(jí)螺紋鋼,長3.5m的地表砂漿錨桿,應(yīng)將頭部加工成扁鏟形,以減少
8、插釬阻力并加大錨固力。水泥:選用經(jīng)檢驗(yàn)合格的42.5水泥。砂子:粒
