預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋計(jì)算書論文

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1、預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋計(jì)算書畢業(yè)論文目錄緒論11.1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋概述11.2畢業(yè)設(shè)計(jì)的目的與意義3第一章設(shè)計(jì)原始資料…4第二章方案比選……5第三章橋跨總體布置及結(jié)構(gòu)尺寸擬定62.1尺寸擬定92.1.1橋孔分跨92.1.2截面形式92.1.3梁高102.1.4細(xì)部尺寸112.2主梁分段與施工階段的劃分122.2.1分段原則122.2.2具體分段122.2.3主梁施工方法及注意事項(xiàng)13第四章荷載內(nèi)力計(jì)算153.1恒載內(nèi)力計(jì)算163.2活載內(nèi)力計(jì)算233.2.1橫向分布系數(shù)的考慮283.2.2活載因子的計(jì)算303.2.3計(jì)算結(jié)果3

2、2第五章預(yù)應(yīng)力鋼束的估算與布置334.1力筋估算334.1.1計(jì)算原理334.1.2預(yù)應(yīng)力鋼束的估算364.2預(yù)應(yīng)力鋼束的布置41第六章預(yù)應(yīng)力損失及有效應(yīng)力的計(jì)算415.1預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算4235.1.1摩阻損失425.1.2.錨具變形損失435.1.3.混凝土的彈性壓縮465.1.4.鋼束松弛損失495.1.5.收縮徐變損失505.2有效預(yù)應(yīng)力的計(jì)算54第七章次內(nèi)力的計(jì)算556.1徐變次內(nèi)力的計(jì)算556.2預(yù)加力引起的二次力矩556.3溫度次內(nèi)力的計(jì)算566.4支座位移引起的次內(nèi)力58第八章內(nèi)力組合597.1承載能力極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合

3、597.2正常使用極限狀態(tài)下的效應(yīng)組合63第九章主梁截面驗(yàn)算668.1截面強(qiáng)度驗(yàn)算698.2截面應(yīng)力驗(yàn)算718.2.1正截面和斜截面抗裂驗(yàn)算718.2.2法向拉應(yīng)力728.2.3主拉應(yīng)力和主壓應(yīng)力738.2.4使用階段預(yù)應(yīng)力混凝土受壓區(qū)混凝土最大壓應(yīng)力驗(yàn)算778.2.5預(yù)應(yīng)力鋼筋中的拉應(yīng)力798.3撓度的計(jì)算與驗(yàn)算預(yù)拱度的設(shè)計(jì)83第十章施工方法要點(diǎn)及注意事項(xiàng)859.1材料設(shè)備及施工程序859.2支架及模板879.3預(yù)應(yīng)力束布置879.4混凝土工程879.5張拉和壓漿88第十一章主要工程數(shù)量計(jì)算8911.1混凝土總用量計(jì)算8911.1.1梁

4、體混凝土（C40號(hào)）用量計(jì)算8911.1.3防撞墻（C20號(hào)）混凝土用量計(jì)算8911.2鋼絞線及錨具總用量計(jì)算90畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)91致謝92參考文獻(xiàn)93附錄1：實(shí)習(xí)報(bào)告943附錄2外文文獻(xiàn)翻譯943緒論1.1預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋概述預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋以結(jié)構(gòu)受力性能好、變形小、伸縮縫少、行車平順舒適、造型簡(jiǎn)潔美觀、養(yǎng)護(hù)工程量小、抗震能力強(qiáng)等而成為最富有競(jìng)爭(zhēng)力的主要橋型之一。本章簡(jiǎn)介其發(fā)展：由于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)存在不少缺點(diǎn)：如過(guò)早地出現(xiàn)裂縫，使其不能有效地采用高強(qiáng)度材料，結(jié)構(gòu)自重必然大，從而使其跨越能力差，并且使得材料利用率低。為了解決這些

5、問(wèn)題，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生，所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，就是在結(jié)構(gòu)承擔(dān)荷載之前，預(yù)先對(duì)混凝土施加壓力。這樣就可以抵消外荷載作用下混凝土產(chǎn)生的拉應(yīng)力。自從預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)產(chǎn)生之后，很多普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)被預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)所代替。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁是在二戰(zhàn)前后發(fā)展起來(lái)的，當(dāng)時(shí)西歐很多國(guó)家在戰(zhàn)后缺鋼的情況下，為節(jié)省鋼材，各國(guó)開始競(jìng)相采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)代替部分的鋼結(jié)構(gòu)以盡快修復(fù)戰(zhàn)爭(zhēng)帶來(lái)的創(chuàng)傷。50年代，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁跨徑開始突破了100米，到80年代則達(dá)到440米。雖然跨徑太大時(shí)并不總是用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)比其它結(jié)構(gòu)好，但是，在實(shí)際工程中，跨徑小于400米時(shí)，預(yù)應(yīng)力混凝土

6、橋梁常常為優(yōu)勝方案。我國(guó)的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)起步晚，但近年來(lái)得到了飛速發(fā)展?，F(xiàn)在，我國(guó)已經(jīng)有了簡(jiǎn)支梁、帶鉸或帶掛梁的T構(gòu)、連續(xù)梁、桁架拱、桁架梁和斜拉橋等預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)體系。雖然預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的發(fā)展還不到80年。但是，在橋梁結(jié)構(gòu)中，隨著預(yù)應(yīng)力理論的不斷成熟和實(shí)踐的不斷發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)用必將越來(lái)越廣泛。連續(xù)梁和懸臂梁作比較：在恒載作用下，連續(xù)梁在支點(diǎn)處有負(fù)彎矩，由于負(fù)彎矩的卸載作用，跨中正彎矩顯著減小，其彎矩與同跨懸臂梁相差不大；但是，在活載作用下，因主梁連續(xù)產(chǎn)生支點(diǎn)負(fù)彎矩對(duì)跨中正彎矩仍有卸載作用，其彎矩分布優(yōu)于懸臂梁。雖然

7、連續(xù)梁有很多優(yōu)點(diǎn)，但是剛開始它并不是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)體系中的佼佼者，因?yàn)橄抻诋?dāng)時(shí)施工主要采用滿堂支架法，采用連續(xù)梁費(fèi)工費(fèi)時(shí)。到后來(lái)，由于懸臂施工方法的應(yīng)用，連續(xù)梁在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中有了飛速的發(fā)展。60年代初期在中等跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁中，應(yīng)用了逐跨架設(shè)法與頂推法；在較大跨連續(xù)梁中，則應(yīng)用更完善的懸臂施工方法，這就使連續(xù)梁方案重新獲得了競(jìng)爭(zhēng)力，并逐步在40—200101米范圍內(nèi)占主要地位。無(wú)論是城市橋梁、高架道路、山谷高架棧橋，還是跨河大橋，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁都發(fā)揮了其優(yōu)勢(shì)，成為優(yōu)勝方案。目前，連續(xù)梁結(jié)構(gòu)體系已經(jīng)成為預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的主要橋型之

8、一。然而，當(dāng)跨度很大時(shí)，連續(xù)梁所需的巨型支座無(wú)論是在設(shè)計(jì)制造方面，還是在養(yǎng)護(hù)方面都成為一個(gè)難題；而T型剛構(gòu)在這方面具有無(wú)支座的優(yōu)點(diǎn)。因此有人將兩種結(jié)構(gòu)結(jié)合起來(lái)，形成一種連續(xù)—?jiǎng)倶?gòu)體系。這種綜合