荷蘭史基浦機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展案例-201006.docx

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1、區(qū)域經(jīng)濟(jì)新引擎——荷蘭史基浦機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展案例阿姆斯特丹史基浦機(jī)場介紹1史基浦臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)——國民經(jīng)濟(jì)突出的增長極2(一)史基浦機(jī)場物流園區(qū)——歐洲物流集散中心3(二)史基浦航空航天產(chǎn)業(yè)集群——歐洲航空航天產(chǎn)業(yè)高地5史基浦臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)驗總結(jié)7(一)發(fā)揮政府引導(dǎo)，提升臨空經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略定位7(二)長期規(guī)劃與動態(tài)調(diào)整相結(jié)合，推動臨空經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展8(三)依托機(jī)場發(fā)展，優(yōu)化臨空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)8(四)發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，強(qiáng)化臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)資源配置功能9隨著知識經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、經(jīng)濟(jì)全球一體化和國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的深化，行業(yè)競爭規(guī)則以及商業(yè)企

2、業(yè)選址規(guī)則正在發(fā)生著變化。時間價值成為影響企業(yè)的成本與收益的重要區(qū)位因素。因此，產(chǎn)業(yè)的區(qū)位決策目標(biāo)指向機(jī)場這個現(xiàn)代快速交通運(yùn)輸?shù)拇箝T，使得產(chǎn)業(yè)的區(qū)位偏好發(fā)生改變，具有航空運(yùn)輸偏好的產(chǎn)業(yè)開始向機(jī)場周邊聚集。現(xiàn)代社會中，機(jī)場不再是傳統(tǒng)意義上的單一運(yùn)送旅客和貨物的場所，而已經(jīng)成為全球生產(chǎn)和商業(yè)活動的重要結(jié)點、推動地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，不斷地吸引著眾多與航空運(yùn)輸相關(guān)的行業(yè)聚集到其周圍，機(jī)場及其周邊區(qū)域正日益演化成為一個特色經(jīng)濟(jì)活動高度集中的區(qū)域，臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深遠(yuǎn)影響及發(fā)展趨勢，將成為未來全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主流形

3、態(tài)和主導(dǎo)模式。國際上許多國家和地區(qū)已經(jīng)從戰(zhàn)略高度上進(jìn)一步認(rèn)識到了大力推進(jìn)臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，并把它作為一種區(qū)域經(jīng)濟(jì)引擎的模式加以發(fā)展。世界各國為了在新的國際分工體系中占據(jù)有利地位，紛紛依托其擁有的大型現(xiàn)代化機(jī)場，如荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場、美國達(dá)拉斯沃斯堡機(jī)場、韓國仁川機(jī)場、香港新機(jī)場、德國法蘭克福機(jī)場等，進(jìn)行了多方面的戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)調(diào)整，其中非常重要的一項就是相繼推出了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的建設(shè)計劃，旨在最大限度的利用全球范圍內(nèi)的資源，使得機(jī)場及其周邊區(qū)域成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)新的發(fā)展核心，全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的重要節(jié)點。我

4、國各地政府大都高度重視臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，紛紛以機(jī)場為核心進(jìn)行臨空經(jīng)濟(jì)規(guī)劃。目前我國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展已初具規(guī)模，據(jù)統(tǒng)計，截止到2010年4月，全國已有44個機(jī)場周邊地區(qū)進(jìn)行了臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，總規(guī)劃面積達(dá)到4999平方公里，占我國全部國土面積的5.2‰0，我國臨空經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。本文選取世界上臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為成熟的荷蘭史基浦機(jī)場地區(qū)，在分析臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心動力——機(jī)場設(shè)施資源的基礎(chǔ)之上，通過對臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)深入剖析，探尋其成功之道，以期為我國臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供借鑒。阿姆斯特丹史基浦機(jī)

5、場介紹荷蘭位居萊茵河、瑪斯河、西爾得河三大河川的出海口，自古就是世界商業(yè)和貿(mào)易往來的必經(jīng)之地，海上貿(mào)易與物流業(yè)發(fā)展的成功，讓荷蘭被譽(yù)為歐洲“海上馬車夫”。首都阿姆斯特丹市，是荷蘭最大的工業(yè)城市和經(jīng)濟(jì)中心，擁有荷蘭最大的機(jī)場史基浦機(jī)場和荷蘭第二大港阿姆斯特丹港。荷蘭人在經(jīng)營海港貿(mào)易的同時，不斷地尋找國家新的經(jīng)濟(jì)增長點。在20世紀(jì)80年代，荷蘭政府將史基浦機(jī)場及周邊地區(qū)發(fā)展列入國家規(guī)劃。目前，史基浦機(jī)場與海港已成為荷蘭經(jīng)濟(jì)的兩大支撐。史基浦機(jī)場位于阿姆斯特丹城西南部15公里，是荷蘭的空中門戶，重要的北歐

6、空中門戶與航空網(wǎng)絡(luò)中心，擁有100多條航線和超過200多個目的地。史基浦機(jī)場2007年旅客吞吐量居全球第四，其中國際旅客量居全球第三;貨運(yùn)吞吐能力列歐洲第三，其運(yùn)營效率和整體服務(wù)水平很高，榮獲多項最佳機(jī)場服務(wù)獎項。阿姆斯特丹史基浦機(jī)場已經(jīng)樹立了匯聚人流、物流、展覽、觀光以及娛樂商貿(mào)一體化“國際空港城”的形象。史基浦臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)——國民經(jīng)濟(jì)突出的增長極荷蘭國家政策特別扶持機(jī)場和荷蘭皇家航空公司的發(fā)展，使史基浦機(jī)場成為全球航空運(yùn)輸?shù)臉屑~，進(jìn)而最大限度地增加該機(jī)場的客貨流量。依靠這種方式，荷蘭空中網(wǎng)絡(luò)的連通

7、性得以維持和加強(qiáng)，并在高科技企業(yè)的帶動下實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的過渡。以航空產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，史基浦機(jī)場本身已發(fā)展成為“機(jī)場城市”，成了阿姆斯特丹市的突出增長極。臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促使史基浦機(jī)場作為一個航空樞紐，為當(dāng)?shù)厥袌龈咝У貓?zhí)行更廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，機(jī)場已經(jīng)與知識經(jīng)濟(jì)的其他因素聯(lián)系起來形成了“Brainport”。據(jù)估計，阿姆斯特丹史基浦機(jī)場的相關(guān)活動為荷蘭全國的經(jīng)濟(jì)增加了260萬歐元的價值，促進(jìn)超過57000個直接就業(yè)崗位和57000個間接工作機(jī)會。目前，發(fā)展至成熟期的史基浦機(jī)場地區(qū)的產(chǎn)業(yè)類型體現(xiàn)出明顯的

8、臨空指向性。主要產(chǎn)業(yè)類型有航空物流產(chǎn)業(yè)，航空制造與維修產(chǎn)業(yè)，生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)，電子信息產(chǎn)業(yè)，時裝產(chǎn)業(yè)以及金融咨詢產(chǎn)業(yè)，并形成了這幾類產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)聚集。(一)史基浦機(jī)場物流園區(qū)——歐洲物流集散中心史基浦機(jī)場物流園區(qū)是歐洲物流集散中心。許多不同類型的物流園區(qū)坐落于阿姆斯特丹臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，適合于每一個利基(Niche)市場。史基浦南區(qū)是開展貨物裝卸業(yè)務(wù)的極佳選擇，作為史基浦貨運(yùn)(CargoWorldSchiphol)的一部分，這個園區(qū)提供一系列高效率的辦公場地和倉儲空間。此外，史